离心式机油滤清器的使用与保养

一、前言离心式机油滤清器在我国汽车、拖拉机及固定式柴油机上普遍使用,一些进口汽车和工程机械的发动机上也有很多采用离心式机油滤清器的。为使我国的离心式机油滤清器转子结构先进并且便于组织生产,一机部离心式机油滤清器系列化工作组已拟定出我国离心式机油滤清器转子的系列型谱,并且FL—85转子已于1976年6月进行了鉴定,其余转子也将陆续鉴定并投入生产使用。     

离心式机油滤清器的维护与检修

离心式机油滤清器是一种利用离心力的作用原理将机油中所混入的机械杂质分离出去,使机油得以净化的滤清装置。由于其具有滤清效果好、通过能力强、污物容量大、清洗周期长等优势,且维护方便、使用成本低,因而在柴油发动机上得到广泛采用。工作状况判断方法离心式机油滤清器是在     

摩托百问(十一)

33.四冲程发动机是如何进行润滑的? 四冲程发动机采用的润滑方式通常均为压力润滑。下面以本田公司的CB125为例,介绍压力润滑的进行过程。首先,机油通过机油滤网的过滤,然后进入机油泵。机油泵以一定的压力及流量,源源不断地输出机油进入润滑油道。此后,机油分三路送到各润滑部位:第一路,机油沿右箱体上油道经过气缸体上油道进入气缸盖内,对配气机构等进行润滑,同时带走部分的热量。第二路,机油沿右箱体,经过右侧盖进入离心式机油滤清器,进行再次清滤。经滤清器滤清后的机油,通过右曲柄轴上的油道,     

关于纸质机油滤芯寿命的分析

纸质机油滤清器在我国使用已有十多年了。经过滤清器生产厂、造纸厂和研究电位的共同努力,使纸质机油滤清器的生产、产品性能及系列化等方面取得了很大成绩。根据使用情况来看,纸质机油滤清器还存在着寿命短(易堵塞)的问题。影响纸质机油滤芯寿命的因素较多,情况较为复杂,现分析如下。一、纸质机油滤芯寿命短的原因1.并褶纸芯设计时,希望在一定的空间内尽量多的布置一些纸褶,以增加过滤面积。用户选用纸芯时,是根据纸芯的名义过滤表面积来选用。实际上,当我们从滤清器中取出用过的纸芯     

新型离心式机油滤清器

一种带有全流式过滤旁通道的LF3000型离心式机油滤清器最近由美国康明斯公司的得克萨斯州“车队卫士”(Fleetguard)公司研制,能取代原来分开的两个滤清器,成本也较低.这种新型滤清器将成为康明斯“大凸轮”(Bigcam)Ⅳ新型发动机装配线上的标准组件,并估计将在L10型发动机上使用.     

离心式机油滤清器的维护与检修

离心式机油滤清器又称转子式机油滤清器,由于其具有滤清效果好、通过能力强、污物容量大、清洗周期长等优点,且维护方便,使用成本低,故被现代柴油机所广泛采用.     

492Q—B型整体旋装式机油滤清器

492Q-B 型整体旋装式机油滤清器是我国汽车机油滤清器的换代产品。其总成结构如图,之所以谓整体旋装式滤清器,是因为滤清器采用整体结构,并与滤清器座之间以螺纹、密封圈联接旋装。滤清器是整体一次性滤清(滤芯不能更换)。这是国外汽车机油滤清器的适用型式。     

用于CA6102型汽油机的离心式机油滤清器

介绍了装用于 CA6102型汽油机上的离心式机油滤清器的造型与结构设计。     

发动机润滑油的滤清技术研究(2)

<正>(上接2013年第12期)2.1更换机油滤清器的条件一般最迟在达到最大差压时,就必须更换机油滤清器。按照不同企业的要求,压差值在0.15~0.25MPa之间,一般情况下,过滤介质也要承受较大作用力,为防止纸褶层紧贴在一起,过滤介质应采用相应的折叠和压泡技术处理,图5所示为典型的旋装式滤清器剖视图,由该图看到,过滤介质经星型折叠后在很小的空间内能提供较大的过滤面积。如果过滤介质被折叠得过分尖锐,会增加过滤介质破损的危险,图5中     

柴油机机油滤清器的正确使用与维护

<正>柴油机机油滤清器主要是将发动机润滑系统中的机油进行过滤,滤掉其中的机械杂质和胶质,确保机油的洁净。现代柴油机一般采用一次性整体式的机油滤清器,它串联在机油泵与润滑系主油道之间,为全流式滤清器。纸质滤芯与壳体做成一体,不可分解。正确的使用和维护好柴油机机油滤清器,保持其正常的工作状态对于延长发动机的使用寿命有着至关重要的作用。     

汽车行业中的过滤技术(九)

机油离心机是替代旁路机油滤清器的一种选择。离心机的尺寸大小取决于机油和主流机油滤清器的更换周期的长短。图52所示为塑料转子在使用前后的横截面。在各栅隔中分离出的滤渣清晰可见。图53为一种结构紧凑型主流和旁路复合式机油过滤方案。这里主流机油滤清器和离心机或旁路机滤，（具体按照客户的需要）安装在同一竞体内。     

故障一点通

通用Duramax柴油滤清器 下面是美国汽车发动机大修协会(AERA)发布的通用公司2001—2002年生产的6.6L Duramax柴油发动机机油滤清器的正确使用信息。这款发动机需要安装一种专用的机油滤清器,否则会导致发动机损坏。据AERA介绍,该发动机上装有多个机油滤清器。适于Duramax 6600柴油机的滤清器零件号为97214983,该滤清器改善了过滤性能,并装有一种整体式油压释放阀。 AERA推测,售后服务商很快就会     

旋装式滤清器简介

旋装式滤清器是第二汽车制造厂水箱厂在引进美国Fleetguarb公司全套技术的基础上,结合我国国情开发的一种新型滤清器,有旋装式机油滤清器和旋装式燃油滤清器两个大类4个总成,是为二汽6BT发动机(有3个总成)和EQ6100—1发动机(有1个总成)配套产品。具有结构简单、性能优良、使用可靠、保养方便等优点。兹分述如下: 一、EQ6100—1发动机用旋装式滤清器从1991年10月开始,二汽生产的EQ1090E(EQ140—1)已有部分汽车发动机采用整体旋装式机油滤清器(1012D5—010)替代老式全流(可换滤芯式)机油滤清器     

斯可达706MT系列汽车发动机润滑系疑难故障剖析

斯可达706MT系列汽车发动机(柴油机)结构较为复杂。润滑系有其独特之处,如风扇皮带轮中装置离心式机油滤清器;机油热交换器置于缸体水套中等。因而在使用中出现一些疑难怪症。现将我单位     

整体旋转式机油滤清器代用须知

整体旋转式机油滤清器已被世界各国汽车制造厂、发动机厂和国内车型所应用,汽车行驶一定公里数必须更换机油滤清器。但一时无原配件供应时,找国产代用或其他进口机油滤清器代用,可以得到同样滤清的效果。但代用时必须注意以下几点:     

离心式机油滤清器的系列化

一、前言提高机油滤清器的滤清效率,降低汽车拖拉机发动机摩擦副的磨损,延长发动机的使用寿命,这对多、快、好、省地建设社会主义,加速农业机械化,有着重要的意义,也是当前我国工农业部门对内燃机行业提出的一致要求。根据使用经验和生产、科研单位的实践以及国外有关资料表明,离心式机油滤清器具有许多突出的优点:     

汽车润滑系统典型故障的检修

机油压力表针抖动，一般是机油滤清器堵塞所致。如斯太尔WD615系列柴油机机油滤清器底部有一安全阀，当滤芯被脏物或胶质堵塞而流油不畅时，机油过滤前后压差便增大，使安全阀打开，主油道油压迅速升高，机油压力表指针就上摆；此时安全阀前后压差减小使阀门又关闭，主油道油压随之减小，机油压力表指针就下摆。当压差增大又使安全阀打开，     

容易被忽悠的事——燃油滤清器的保养与维护

汽车发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作“三滤”。它们分别有对发动机进气系统、润滑系统和燃烧系统中杂质的过滤作用。燃油滤清器串连在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上。共分为柴油滤清器、汽油滤清器和天然气滤清器三类。[第一段]     

旋装式三滤

蚌埠拖拉机附件厂是我省生产机油滤清器、柴油(水)滤清器、空气滤清器(俗称三滤)的专业厂。该厂在1983年与意大利UFA环球滤清器公司正式签订了机油—柴油—空气—汽油滤清器许可证和专用技术合同,引进了一条从滤芯制造到总成装配、油漆、包装生产流水线。并已于去年六月调试完毕投入生产,每小时可产500只旋装式滤清器,一年     

东风本田详解本田CR-V更换机油滤清器注意事项

为防止更换机油滤清器时出现机油渗漏,导致本田CR-V发动机自燃,东风本田汽车(武汉)有限公司提供的一份技术服务信息,详细介绍了本田CR-V更换机油滤清器的注意事项。 这份由广州本田公司7月13日发往国内各特约销售店的技术服务信息表明,更换机油滤清器应严格按照下列