船用液压甲板机械

近年,船用液压甲板机械所产生的噪音,已成为损害装卸操作和船员舱室居住性的公害问题。甲板机械运转时不发出噪音已列为机械的一个重要性能。现在,船用液压甲板机械按常用压力来区分,则可分成低压(25公斤/厘米~2)、中压(70公斤厘米~2)以及高压(150公斤/厘米~2)三种方式,它们的噪音现状如表1所示。高压液压甲板机械的噪音通常比低、中压的要高,实际上是个问题,必须采取某种防止噪音的对策。而且,低、中压液压甲板机械的噪音也决不是低的,不久的将来,也要成为一个问题。     

树根灌注桩技术开发的探讨

灌注桩以承载力高、直径大、长度大、造价低、施工噪音低而独树一帜，先后得到研发并广泛应用。本文介绍树根灌注桩的构造和受力分析。     

船舶电气设备高效冷却方案设计

针对船舶电气设备体积大、功耗高、散热差、噪音高等问题,将气液交换器、液冷板、热管等应用到船舶电气设备高效冷却系统中。对该系统的工作流程进行分析,建立电气设备本体、高效冷却系统和监控与保护装置之间的关系,提出船舶电气设备高效冷却方案。在联调试验和船舶电气设备上对该高效冷却方案进行实际应用,结果表明：该系统可提高船舶电气设备的功率密度、稳定性、冷却效率及噪音水平。     

船舶电气设备高效冷却方案设计

针对船舶电气设备体积大、功耗高、散热差、噪音高等问题,将气液交换器、液冷板、热管等应用到船舶电气设备高效冷却系统中。对该系统的工作流程进行分析,建立电气设备本体、高效冷却系统和监控与保护装置之间的关系,提出船舶电气设备高效冷却方案。在联调试验和船舶电气设备上对该高效冷却方案进行实际应用,结果表明:该系统可提高船舶电气设备的功率密度、稳定性、冷却效率及噪音水平。     

新型高阻尼合金研制成功

随着造船工业科学技术的发展,船用螺旋桨材料也在更新换代。最近洛阳船舶材料研究所新研制成功的高阻尼合金,可有效地消除机械或构件的振动噪音,这种新研制的阻尼材料不仅具有金属材料的高强度,而且还兼有非金属材料的高阻尼性能。采用这种     

听力保护与噪音情况下的正常通讯

1．为什么人们会忽视听力保护？ 在一个工地，可能有铁钉，可能有其他尖锐物会刺伤你的眼睛，所以你会戴安全眼镜；可能有重物砸到你的头，后果不堪设想，所以你会想到佩带安全帽；当你闻到异味，或者有毒气体会很难受，甚至造成人体中毒，所以你会选择佩戴呼吸装备；但噪音在人体承受极限下，对人体的伤害是看不到摸不着的，只有到了140分贝，耳朵才会感到疼痛，140分贝的感念是什么，就是比飞机起飞时的噪音再高10分贝，比你的随身听把声音放到最大，再高20分贝。     

120车位滚装船的噪音处理

规格、规范及船东对船上的噪音要求越来越严格，需采取正确的预估计算出设计船的噪音值，针对不同的原因采用相应的减噪措施。     

降低船用柴油机噪音的两种基本方法

船用柴油机的噪音源不同,大致分为三类：空气动力性噪音、燃烧噪音和机械噪音。空气动力性噪音主要包括进排气噪音,涡轮增压器中的空气与废气脉动噪音。燃烧噪音是燃料在柴油机气缸内燃烧时产生的动载荷和冲击波,经气缸盖、套、活塞、连杆、曲轴主轴承传播出来的噪音。机械噪音是柴油机零部件之间机械撞击所产生的振动激发的噪音。     

船舶电气设备高效冷却方案研究与应用

针对船舶电气设备体积大、功耗高、散热差、噪音高等问题,将气液交换器、液冷板、热管等应用到船舶电气设备高效冷却系统中。对该系统的工作流程进行分析,建立电气设备本体、高效冷却系统和监控与保护装置之间的关系,提出了船舶电气设备高效冷却方案。在联调试验和船舶电气设备上对该高效冷却方案进行了实际应用,研究结果表明:该系统提高船舶电气设备的功率密度、稳定性、冷却效率、噪音水平,保证了船舶电气设备的体积、功耗、散热、噪音优越性。     

感应式马达

日本日立公司推出的感应式马达稳定性佳、噪音低、振动小。该马达采用高效率冷却风扇;以专利的集中绕线法,有效提升马达马达稳定性;采用国际规格,可与其他产品互换使用;使用日立特殊的WR油脂,确保马达的使用年限;具有高安全性、防尘、防水性能。转摘自《中国技术市场报》感应式马达     

38500DWT波士顿船宽油船噪音分析和改进措施

本文通过介绍影响船舶噪音的主要因素，并进一步分析38500DWT波士顿船宽油轮的噪音计算情况，最终提出了解决的方案，对于其他船舶有借鉴意义。     

主机噪音及MAN—B＆W柴油机最新抑噪措施

噪音是一种危害人类健康的环境污染。本文阐述了主机噪音生产的机理和国际现行的噪音极限标准，并介绍了目前Ｂ＆Ｗ ＬＭＣ系列主机采用的一些最新抑噪技术。     

基于形貌优化的船用负压风机降噪设计

近年来,负压风机在船舶通风、散热、换气等方面发挥着重要作用。目前,负压风机存在噪声高、工作效率低等问题,如何降低风机噪音成为人们研究的重点。本文研究负压风机噪声产生的原因,在此基础上,利用形貌优化算法对船用负压风机进行降噪设计,降低风机工作的噪音,满足船舶对风机性能的需求。     

JMQ3543型RMG的使用分析及改进

几年前，广州黄埔老港码头堆场采用了几台JMQ3543型轨道式集装箱门式起重机(RMG)。从总体上来说，JMQ3543型RMG设计比较先进合理，电控系统采用了PLC和全交流变频技术，操作方便，运行平稳，维护成本低，没有废气和噪音污染，与正面吊和重箱叉车等装卸设备相比，具有作业效率高、堆场利用率高、运行经济性好等特点。     

树根灌注桩技术开发的探讨

20世纪90年代以来，我国桩基技术方面取得前所未有的硕果。灌注桩以高承载力、大直径、超长桩、低造价、小噪音而独树一帜，先后研发并广泛应用。诸如：钻孔压浆灌注桩、夯实压型灌注桩、挤扩分支盘灌注桩、嵌岩灌注桩等。本文向读者介绍一种新型灌注桩——树根灌注桩、敬请赐教。     

改善离心通风机声学特性的方法

离心通风机虽有其本身的优点,但也存在着主要的缺点——空气噪音级高,达到90～100分贝。离心通风机的噪音谱对人有着非常有害的刺激作用。所以,通风机必须装有专门的消音屏障或装有进口或出口消音器。在设计通风系统和空气调节系统时,这种方法的使用还不难,但对已经在运行的系统来说,就常常难以实现。研制了简单可靠的降低通风机噪音的方法,并不需要增加通风机的重量和尺寸,也不     

从中日核潜艇事件看我核潜艇的突防

潜艇根据动力类型分为常规和核动力两种。常规动力潜艇以柴油机和蓄电池组为动力，噪音较小，隐蔽性较高，但水下潜伏时间较短；核潜艇以核反应堆为动力，可长期潜伏水下活动，具有比常规动力潜艇更优越的作战性能和更广阔的活动范围。在作战使用上，潜艇可分为战略导弹潜艇和战术攻击潜艇。前者以弹道导弹为武器，主要用以打击敌方的战略后方目标；后者以鱼雷和巡航导弹为武器，主要实施海上反潜、反舰作战，也可攻击沿岸的陆上目标。     

浅谈道路噪音产生的机理及降噪方法

简要分析了轮胎-路面产生噪音的机理,研究了轮胎花纹、充气压力、轮胎荷载、环境温度、路面类型对路面噪音的影响,并提出了改善轮胎-路面噪音的措施.     

无需润滑的塑料齿轮

一种无需任何润滑的塑料齿轮已在美国问世。这种分量很轻,噪音比金属齿轮低6分贝的塑料齿轮,采用压注工艺制造。这种工艺能在劳拉米德压注尼龙G12齿轮体和高强渡金属毂体之间形成无应力键,因此能够使这种塑料齿轮,具有能抑制噪音、吸收振动、不含水分、摩擦系数低、损耗率小、无腐蚀、重量轻、化学惰性和可以长时间无润滑运转等特点。     

自密实混凝土在桥梁工程中的应用

自密实混凝土是目前国内外混凝土界研究的热点之一，由于自密实混凝土具有很高的流动性和适宜的粘度，无需振捣而可穿过钢筋自行充满整个模板空间。使用自密实混凝土可以节约劳动力、减少噪音污染。选用适宜的原材料和配合比可配制出C30～C50，甚至强度超过80MPa的自密实混凝土。本文研究了自密实混凝土流动性的评价方法、物理力学性能并在润扬长江大桥进行了成功应用。