共查询到20条相似文献,搜索用时 546 毫秒
1.
一、CAN系统的结构
一汽马自达6轿车采用控制器局域网络(CAN)系统,该系统用于传输在电器模块之间的多路输入/输出信号。PCM到ABS(ABS/TCS)HU/CM(带有ABS(ABS/TCS)的车辆)或DSCHu/CM(带有DSC的车辆),仪表组到音响装置,都采用双绞线电气配线作为连接。CAN系统可以通过车载自诊断功能,借助SST(WDS)显示故障码(DTCs),提高了车辆的可维修性。CAN系统元件安装位置如图1所示,系统电路如图2所示。 相似文献
2.
二、系统工作过程
1.牵引力控制系统(TCS)
车辆在各种载荷和路况下行驶时,TCS利用ABS系统中的主动制动控制功能和发动机控制模块(ECM)的发动机扭矩减小功能来防止在加速过程中车轮产生纵向空车专。 相似文献
3.
1.预诊断检查 马自达626轿车制动防抱死系统(Anti—Lock Braking System,简称ABS)和牵引力控制系统(Traction ControlSystem,简称TCS)的控制模块是集成于一体的,记为ABS/TCS控制模块。直 相似文献
4.
别克荣御轿车的制动控制系统在防抱死制动系统(ABS)/电子制动力分配系统(ERD)的基础上又添加了牵引力控制系统(TCS)/电子稳定程序(ESP),本文将对该车TCS/ESP系统的结构及原理进行阐述。 相似文献
5.
上海别克荣御轿车的各种电子控制模块彼此之间通过串行数据总线通信。发动机控制模块(ECM)、变速器控制模块(TCM)和防抱死制动系统一牵引力控制系统(ABS—TCS)利用GMLAN通信协议在串行数据总线上进行通信,而车身控制模块(BCM)则利用通用异步收发(UART)通信协议与组合仪表、音响主机(AHU)和乘员保护系统传感和诊断模块(SDM)进行通信。上海别克荣御轿车车载网络系统结构框图如图1所示。 相似文献
6.
1系统构成 一汽马自达6轿车巡行控制系统主要由巡行执行器、执行器拉索、TR开关(ATX)或离合器开关(MTX)、巡行主指示灯、巡行设置指示灯、制动开关、巡行控制开关、PCM、ABS/TCS HU/CM(ABS/TCS控制单元)或DSC HU/CM(DSC控制单元)等组成,其系统控制电路如图1所示。 相似文献
7.
以日产天籁J31轿车车辆动态控制系统(VDC)为例,介绍了VDC系统组成、工作原理、检测与维修方法,并给出了检测参数;说明了VDC系统与ABS/EBD/TCS系统的关系以及诊断、维修时应注意联系与区别的问题。 相似文献
8.
斯巴鲁森林人汽车配备了车辆动态控制系统(VDC),该系统主要由ABS车轮转速传感器、横摆和横向加速度传感器、转向角传感器、压力传感器、车辆动态控制液压控制单元(VDCH/H)、车辆动态控制模块(VDCCM)等组成(见图1),其电路如图2所示。 相似文献
9.
2003款广州本田轿车ABS有4个指示灯:ABS指示灯、TCS指示灯、TCS激励指示灯和制动系统指示灯。当系统检测出某个故障时,相应的指示灯就会变亮。根据故障类型,ABS/TCS控制装置会决定哪些指示灯变亮。 相似文献
10.
悍马汽车ABS由电子制动控制模块(EBCM)、轮速传感器、纵向加速度传感器、制动灯开关、制动压力调节器、ABS指示灯等组成。对悍马汽车ABS进行故障诊断时,应首先进行自诊断检测, 相似文献
11.
牵引力控制系统(TCS)阶段被附加于ABS液压模块上,它完成了来自电控单元的指令.而不依赖于驾驶者,它通过电磁阀控制车轮制动器的单独液压。在单个TCS控制过程中,辅助导向阀从传统制动模式转换到TCS模式,ABS回流泵把制动液从制动总泵排出,并产生TCS的系统压力,这表示制动压力在无需驾驶者任何操作反应的情况下用于车轮的制动分泵。 相似文献
12.
可以采用各种预防汽车发生交通事故的方法.不要仅局限在抱死制动系统(ABS)、牵引力控制系统(TCS)、电子稳定系统(ESP)等这些主要的汽车安全装置上。 相似文献
13.
一、ABS/ESP系统组成
ABS/ESP系统主要由:ABS轮速传感器(4个)、偏角传感器(Y&G)、转向角度传感器、压力传感器、电子稳定系统开关、ABS/ESP调节器和控模块总成、组合仪表(CANBUS)、发动机ECM(CANBUS)和诊断连接器(CANBUS)等组成。如图1所示。奇瑞A3轿车ESP控制电路如图2所示。 相似文献
14.
故障诊断特征
现代汽车已不是简单的机械产品,也不是最初的交通工具,而是由原始汽车进化到一个高科技的结晶体。特别是电子技术、电脑技术的飞速发展,使汽车的科技化程度不断得到提高。电子燃油喷射系统发动机(EFIE)、ABS防抱死制动系统、SRS安全气囊系统、电子控制自动变速箱系统(AT)、加速滑动调整系统(ASR)、自动空调系统(A/C)、电子悬挂系统(ECS)、动力转向系统、自动巡航系统、中控门锁及防盗系统、TCS动力牵引系统及自我诊断系统等,这些总成均由电控单元(ECU)全面控制,电控单元具有自诊断功能,能记录出现的故障,并以代码形式存储在电控单元存储器中。 相似文献
15.
<正>2.驻车锁执行器控制换挡控制开关(TCS)如图30所示。TCS当操作"P"(驻车挡)开关时,将会先应用电动驻车制动器(EPB),然后应用驻车锁。PCM通过FlexRay与防抱死制动系统(ABS)控制模块通信以应用EPB。PCM通过HS CAN电源模式0系统总线接收来自TCS的信号,以操作驻车锁。驻车锁和EPB的操作取决于车速。 相似文献
16.
17.
ESP=(ABS TCS)^2 ESP将防抱死系统ABS和牵引力控制系统TCS两者结合,发挥更大的使用。 相似文献
18.
19.
故障现象:该车因肇事使车身前部严重受损入厂维修,修复之后在试车过程中发现仪表板的ABS故障灯异常点亮。
故障诊断:用诊断仪对ABS控制系统进行自诊断,结果有两个故障码:C0041,右前轮转速电路范围效能故障;C0165,ABS/TCS制动灯开关电路断路。清除故障码,启动发动机,ABS故障灯正常熄灭。 相似文献