浅谈小半径弯斜桥的外观质量控制

桥梁施工中影响混凝土外观质量的因素很多,该文简要介绍了小半径弯斜桥混凝土外观质量控制中,对影响混凝土外观质量主要因素的几点控制方法。     

沥青混凝土路面机械化施工技术与质量控制的研究（1）

从材料、工艺和设备的综合角度对影响沥青混凝土路面施工质量的因素进行系统研究，重点对影响路面长期使用性能的因素和SMA等新材料咱面的施工质量控制问题，提出了沥青混凝土路面施工技术与质量控制的成套技术。     

混凝土施工质量控制和管理

介绍影响混凝土施工质量的因素，以及混凝土质量控制程序。利用这种控制程序可控制混凝土的施工质量，指导现场施工管理，既为企业争取效益又保证工程质量。     

环境温度对热拌沥青砼路面施工的影响

沥青混凝土施工时具有显著的温度特性。通常施工中仅对季节温度提出要求，忽视了施工过程中环境温度、风力、运距、车速等外界条件对沥青砼施工温度的影响。主要就以上外界条件对沥青混凝土施工的影响，提出了沥青砼施工中应采取的相应工艺。     

沥青混凝土路面摊铺质量影响因素分析

对沥青混凝土路面施工过程中施工质量的影响因素进行了多方面的分析，并对如何提高沥青混凝土路面平整度和密实度等问题进行了探讨，可 供施工参考。     

浅谈高速公路清水混凝土施工质量和管理

清水混凝土在公路工程中广泛应用，由于特殊的材料性能，清水混凝土有其他混凝土材料无法媲美的"美感"。但在清水混凝土的应用中，也存在一些质量问题，影响整体的施工质量。选取九寨沟至绵阳高速公路，探索其清水混凝土的施工质量和管理，保证施工的顺利进行。     

大跨径钢管混凝土拱桥管内混凝土施工质量分析与评估

以一座主跨336 m大跨径钢管混凝土拱桥为工程背景，分析自密实无收缩管内混凝土设计制备以及真空辅助灌注技术的应用效果，建立管内混凝土灌注施工质量风险评价标准，对管内混凝土流动性能、入管温度和排浆操作存在的风险进行评估并提出应对措施，为同类桥梁管内混凝土施工质量控制及改进提供参考。     

新拌混凝土温度对混凝土路面性能的影响

理论和施工经验表明，新拌混凝土的温度对混凝土的工作性、强度、耐磨性及早期开裂等性能有着重要影响。作者在长益、益常和湘耒路的混凝土路面施工中，对该问题进行了较深入的研究，通过试验和施工得出了一些有意义的成果。     

混凝土裂缝成因初步探讨

混凝土在施工过程中易产生各种不同类型的裂缝。由于其裂缝的成因复杂,有荷载、温度应力、混凝土收缩徐变、地基不均匀沉降、混凝土浇筑振捣及养护方面等,且诸多因素相互影响。从温度应力和混凝土收缩徐变两个影响因素深入分析,探讨了该两种因素对混凝土裂缝的影响,并提出了相应的应对措施,希望能对类似的工程起到借鉴作用。     

引气混凝土滑模施工质量控制

引气混凝土在水泥混凝土路面滑模施工中的应用愈发广泛,为了对其施工质量进行精确控制,从引气剂原材料选择、合理含气量的确定、拌和温度对含气量的影响控制等方面对引气混凝土滑模施工质量控制技术进行了分析总结。结果表明,对于引气剂种类的选择应在相应试验基础上通过引气性能、稳泡性能和引气混凝土中气泡结构来进行对比选择,施工中宜将引气混凝土含气量控制在3.5%～4.8%,应采取相应措施对原材料进行降温处理,拌和温度控制在40℃以下。     

钢管混凝土拱肋施工过程截面温度特性分析

应用大型通用程序对钢管混凝土构件截面温度场进行计算。对不同的水化热计算模型进行比较分析,认为复合指数式较为合适。对钢管壁厚、管径、混凝土导热系数等参数对钢管混凝土拱肋施工过程截面温度特性的影响进行了分析,结果表明:钢管壁厚影响较小,而管径的影响较大;混凝土导热系数对截面温度场有一定的影响,但对于同一种骨料的混凝土其影响不大。     

辗压混凝土机械化施工的体会

本文以交通部第二公路工程局1990年在安徽省312国道进行辗压混凝土施工中,如何解决诸如辗压混凝土路面结构、路面平整度、摊铺厚度、混合料级配、离析的影响以及自卸车倒料、压实、运输与摊铺等问题,并参考有关资料,进一步探讨了辗压混凝土施工工艺及施工机械的合理配套.     

浅谈桥梁工程中水泥混凝土质量控制措施

该文通过对混凝土工程施工质量控制进行探讨,提出了桥梁工程施工质量控制的特点、原理和方法,给出了施工质量全过程控制方法。可见水泥混凝土是公路与桥梁中最常见的一种人造石材。结合混凝土工程的施工,并详细阐述影响施工质量因素的控制内容,对于提高桥梁工程施工质量控制水平具有重要的意义,总结出了桥梁工程施工质量控制原理的应用[1]。     

含水率对路用水泥混凝土的影响及微波在线测湿系统

在讨论了含水率对路用土质量的影响因素后，通过对不同种类测试器的分析，确定了较为适用的微波传感器，并给出了微波传感器的输出电压与集料含水率之间的关系式，进而对测试准确度进行计算。     

公路工程混凝土集中抖和质量控制

就公路工程混凝土集中抖和所采用的混凝土摘抄系统配置，运输，输送方式详细归纳了在施工中影响混凝土工程质量的主要因素，并提出了切实可行的应对措施。     

九江长江公路大桥索塔清水混凝土的耐久性设计

九江长江公路大桥是"7918"国家高速公路网规划中福州至银川主线的重要组成部分,路线全长25.19 261 km,使用年限100年。项目地处酸雨控制区,混凝土工程质量要求较高,针对服役环境及功能需求,采用C50清水混凝土泵送工艺施工大桥索塔,因此从保障结构安全服役的耐久性角度,对原材料选择,配合比设计、浇筑振捣及养护方法等各个环节提出了具体要求,以确保混凝土的颜色、表面观感和施工质量符合要求。     

基于监测数据的预应力混凝土梁施工质量评价

高速公路建设中混凝土施工质量是关注的重点,传统方法主要是通过人工检测与经验判断来评价混凝土梁的施工质量,存在一定的滞后与主观意见等影响。本文根据浙江沿海高速公路信息化平台所监测到的混凝土梁施工数据,采用层次分析法和模糊评价相结合的方法建立了混凝土梁施工质量评价体系;然后,采用专家问卷调查法结合层次分析法对各评价指标权重确定;最后以台州沿海高速预应力混凝土梁施工监测数据为基础,对不同施工标段预应力混凝土梁施工质量进行评价。结果表明：采用本文所建立的预应力混凝土梁评价体系可及时、客观对不同标段预应力混凝土梁施工质量进行评价,避免了人为干扰因素影响;浙江沿海高速台州段不同施工标段预应力混凝土梁总体施工质量优良,各标段评价结果与该工程质量检测结果基本相符。     

悬臂施工预应力混凝土梁桥成桥预拱度设置方法研究

对悬臂施工预应力混凝土梁桥预拱度设置方法和影响因素进行研究的基础上,结合桥梁结构的有限元模拟分析以及已有大跨径混凝土梁桥长期变形规律的统计结果,提出一种以桥梁结构长期变形曲线为基础的成桥预拱度设置方法。通过工程算例,将其与已有的计算方法进行比较分析。该计算方法具有概念清晰,符合桥梁结构变形实际的特点,且具有不受桥型结构限制的特点,可为桥梁结构的设计和施工监控提供参考。     

浅析原材料影响水泥混凝土路面配合比强度的关键因素

水泥混凝土路面配合比设计阶段是保证路面实体强度的首要阶段,也是十分重要的阶段。笔者依据多年的经验并结合多条高速公路的施工监理实践,在广梧高速公路河口至平台B段的施工监理过程中,针对水泥混凝土路面配合比设计阶段,从原材料各个主要因素入手对配合比进行单因素优化设计,找出原材料影响水泥混凝土强度（主要是抗折强度）的关键因素,...