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1.
汽车故障专用电脑检测仪。汽车故障电脑解码器(简称解码器),它是一个小型电脑(如下图),用软件储存不同牌号和车型的汽车电脑及控制系统的检测程序和数据资料,并配有各种专用检测接头,使用时,在具有电脑自诊断故障系统的汽车仪表板下方设置一个故障检测专用插座,将电脑检测仪上的插头,插入专用插座,然后接通点火开关,  相似文献   

2.
汽车故障专用电脑检测仪。汽车故障电脑解码器(简称解码器)。它是一个小型电脑(如下图),用软件储存不同牌号和车型的汽车电脑及控制系统的检测程序和数据资料。并配有各种专用检测接头。使用时,在具有电脑自诊断故障系统的汽车仪表板下方设置一个故障检测专用插座,将电脑检测仪上的插头,插入专用插座。然後接通点火开关,就可以根据汽车电脑故障自诊断电路的功能范围和检测要求.  相似文献   

3.
故障现象一辆奥迪A6L轿车,发动机排量为2.4L,行驶里程为50km(仪表新换),报修项目是,车辆在行驶过程中出现了仪表板突然冒烟,但是汽车还可以正常行驶。故障诊断和排除由于没办法在仪表板上看到故障显示,还考虑到仪表板冒烟很有可能是短路引起的,如果贸然就外接诊断仪器去诊断还有可  相似文献   

4.
如果MICU与仪表板控制模块之间的通讯正常,则由B—CAN各控制模块单独检测且存储的故障代码(DTC)会逐个在仪表板ODO屏幕上显示(图7)。如果要滚动查看DTC,可按仪表板控制模块上复位按钮,单程显示器(Trip display)可显示存储故障代码的控制模块的编码,各编码所代表的控制模块盘如表4所列。  相似文献   

5.
自诊断是电子控制系统能自行诊断系统本身有无故障。现代汽车计算微机控制系统都具有故障自诊断功能,其主要作用如下:(1)检测汽车电子控制系统的工作状态,若发现问题,以仪表板上的故障指示灯闪亮的方式提醒驾驶员。  相似文献   

6.
六、安全气囊系统故障检修实例实例1 (1)故障现象 一辆雅阁2.2L双气囊轿车,新车接回后,仪表板上的安全气囊系统SRS故障指示灯便常亮不熄,而车辆行驶一段时间后仪表板上的SRS故障指示灯却时亮时灭。  相似文献   

7.
故障现象一辆装用德科(Delco)ABS-VI系统的通用雪佛兰轿车,行车中仪表板上的ABS故障指示灯异常亮起,ABS功能同时失效.  相似文献   

8.
常用的检测方法 现代汽车的电子仪表板大多由微机进行控制,同时具有自检功能。只要给出指令,电子仪表板的电子控制器便会对其主显示装置进行系统地检查,若出现故障,便以不同的方式警告驾驶员,显示系统出现故障,同时将出现故障部位的故障码储存,以便维修时将故障码调出,指出故障部位。当确认仪表板有故障时,应进行检测。  相似文献   

9.
电控汽车故障自诊断系统,一般有电子控制器(ECU)中的识别故障及故障运行控制软件、故障监测电路和故障运行后备电路等组成。不同厂家生产的汽车,其故障自诊断系统的故障检测项目不尽相同,故障代码储存和显示方式也有所不同。故障代码储存在随机储存器(RAM)中,随机储存器与蓄电池直接相连,故障代码可长期保存,清除故障代码需要断开专门的随机储存器连接电路或者直接断开蓄电池。目前,解读电控汽车故障代码大多是通过三种方式来获取的。一种是靠仪表板上的故障指示灯间隔闪烁次数来读取;第二种是借助于专用的车型解码仪直接读取故障码;第三种是靠国内厂家生产的故  相似文献   

10.
1 1998款丰田佳美偶发性熄火故障故障现象一辆1998款2.2L丰田佳美汽车,已行驶12.5万km。该车正常行驶中偶发性熄火,熄火后有时可以起动,有时不易起动,并且毫无规律。故障诊断与排除笔者接车后,首先试车,试车过程中一直未出现驾驶员所述故障。就在汽车快驶入维修车间时,熄火了,再也不能起动。将车停入检修工位时,再次起动,发现仪表板上的发动机故障指示灯点亮,用金德K6进入该车发动机系统,读取故障代码,发现一切正常。  相似文献   

11.
《汽车实用技术》2003,(5):62-62
汽车在偏僻道路上一旦发生故障很容易使车主束手无策。为解决这一问题,美国最大的计算机公司IBM与法国标致汽车公司合作,利用各自资源优势联合开发远程遥控汽车诊断系统。这种汽车诊断系统利用互联网技术,能有效帮助厂家迅速和精确诊断汽车故障。它的工作原理是通过仪表板上的计算机系统与电话线相接,当汽车出现故障时,  相似文献   

12.
一辆广东三星牌汽车在行驶中水温过高,发动机故障检查灯"CHECK ENGINE"报警. 三星牌汽车采用美国克莱斯勒电子控制燃油喷射系统,用人工调码的方法读取故障码.将点火开关在5s之内开关3次,仪表板故障灯显示故障码"12"、"31"、"35".  相似文献   

13.
2 发动机控制系统的故障检测。上海别克凯越轿车发动机控制系统具有故障自诊断功能,在车辆运行中该系统发生故障时,ECM将记录故障代码并点亮仪表板上的发动机故障指示灯(MIL)进行故障报警。用Tech2扫描工具可以通过故障诊断连接器读取故障代码和发动机控制系统的动态数据流。  相似文献   

14.
1故障现象 一辆日产 ALTIMA(U13)型轿车在行驶中仪表板上的 ABS灯异常闪亮,并且 ABS不起作用。 日产 ALTIMA(U13)型轿车的 ABS具有故障自诊断功能,当 ABS出现故障时,可以根据自诊断储存的故障结果对 ABS进行调整和维修。当发动机刚起动时,车轮不转,位于仪表板上的 ABS灯是亮的;当汽车起步后, ABS灯应熄灭;当车速达到 1 km/h时, ABS进行一次自检,此时可听到机械噪声,这是进行正常自检的特征。在检测过程中,如果 ABS有故障出现, ABS灯就会再次闪亮。 在汽车行驶过程中,如果 ABS灯闪亮,则表示 ABS有故障…  相似文献   

15.
萨伯(Saab)汽车从1988年起在900/9000 2.0L车系上采用LH2.4喷射系统。该车系所用的发动机电脑为35脚,具有自诊断功能。可通过仪表板CHECK ENGINE灯读取故障码和检测码。  相似文献   

16.
故障车辆:1993年卡迪拉克·弗利伍德,V8发动机,MPI(多点燃油喷射),发动机排量为4.9L。 故障现象:汽车不能正常起动,同时发现仪表板上PASSKEY FAULT(黄色警告灯)亮起。 故障诊断与排除:汽车不能起动,一般涉及三个方面:缸压、电、油。用缸压表先测量缸压,旋下火花塞,将  相似文献   

17.
当变速器电脑检测到输入、输出系统有异常现象时,仪表板内的D4指示灯就会闪烁(见图1),此时用跨接线连接诊断接头(位于工具舱右下部),接通点火开关,D4指示灯就会闪出故障码(DTC)。也可用OBD-Ⅱ或本田PGM检测仪连接数据传输接头,读取故障码。  相似文献   

18.
前段时间我也遇到一则类似故障,不过除了你上述说的两种故障现象外,同时仪表板显示不正常,仪表板上EPC(电子油门)警告灯闪烁。也可能你忽略了故障表征或描述得不完全,以下是我对该车的诊修过程,陈述如下,供你参考。  相似文献   

19.
故障现象 一辆凌志LS400轿车(UCF10)怠速不稳,空挡用力踩下油门时,发动机转速起伏波动较大且有突然性,同时仪表板上Check灯亮。 诊断与排除 首先,用跨接线跨接发动机舱内连接器TE1和E1端子,从组合仪表板上Check灯读取故障代码,读得代码为13、25和26(13为G或NE信号异常;25为空燃比过稀;26为空燃比过浓)。为避免历史故障代码的干扰,先关闭点火开关,取下EF1保险丝等待10秒以清除代码。然  相似文献   

20.
你的车辆配备有复杂的车载故障诊断(OBD)系统。当车辆出现故障时,该系统会打开仪表板上的检查发动机指示灯,又称为故障指示灯(MlL)。  相似文献   

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