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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 671 毫秒
1.
为提高公路表面防滑性能,TIT嵌固式抗滑封层技术被广泛采用。结合工程概况,对比三种方案,分析TIT嵌固防滑封层施工注意事项,探讨施工质量检测结果,可知,应用TIT嵌固抗滑封层技术进行公路养护和抗滑处理,能达到较好的施工质量效果,可为公路路面防滑以及道路交通安全提供有力支持。  相似文献   

2.
结合塔埔大桥工程实例介绍钢筋冷镦粗直螺纹接头技术的工艺原理、工艺流程、特点、加工方法、质量标准和使用效果.对该技术的应用前景和效益情况作了简要分析.  相似文献   

3.
钢筋连接一般采用绑扎或者焊接处理,钢筋套筒连接施工技术作为一种较新的钢筋连接方式,其由于施工方便、接头质量可靠等优势而被应用到道桥工程施工中。结合工程实践,系统地探讨了钢筋套筒连接技术对材料的要求以及具体施工实施过程,可为同类工程提供参考借鉴。  相似文献   

4.
结合工程实践,介绍了钢筋冷挤压机械连接技术的原理、性能、施工准备、控制措施、技术要求和现场验收方法.  相似文献   

5.
从施工准备、预应力钢筋及管道安装、预应力张拉、压浆及安全保证措施等方面对公路桥梁预应力施工技术进行论述,并结合工程实例及笔者实践经验对施工难点进行分析,并提出解决办法,以供相关施工提供参考。  相似文献   

6.
文中系统论述了埋地管道外防腐层非开挖检测的重要性和几种前沿技术,对各种技术做出了比较分析,并结合工程实例,提出了采用SL - 2098检漏仪进行埋地管道的非开挖检测的方案.实践证明,检测方案准确可行.  相似文献   

7.
为了研究高速铁路隧道二次衬砌设置钢筋的必要性及配筋设计与钢筋实际受力是否一致问题,文章对比了中国、德国和日本的规范,并依托郑州至西安高速铁路隧道工程,进行了二次衬砌配筋设计与深、浅埋隧道钢筋实际受力现场测试对比分析。研究结果表明:按规范规定的围岩荷载的50%~60%以及按最不利节点,进行二次衬砌配筋设计偏于保守,和现场实测钢筋受力值存在较大差别;现场实测钢筋只有拱顶内侧受拉,受拉值仅为19.5MPa,其余均受压,二次衬砌钢筋压力比较小,最大值在左右边墙位置,为57 MPa。分析认为,进行二次衬砌结构检算时,可适当减小围岩压力的取值;衬砌配筋应通过工程类比及结合规范公式计算综合确定。  相似文献   

8.
钢纤维混凝土在京福路K30+924通道桥桥面铺装抢修工程中的应用表明:钢纤维混凝土可以发挥良好的抗拉、抗弯、抗裂等性能,可改善桥面铺装的使用性能,延长桥面铺装使用寿命,缩短施工工期,是重交通量路段桥面铺装局部抢修最佳方案之一。  相似文献   

9.
在桥梁工程施工中,预制T梁结构施工对现场施工有非常高的要求,需要结合预制T梁的施工工艺、设计方案进行场地选择和控制。文章以某桥梁工程预制T梁施工为例,分析预制T梁技术施工要求,从施工准备、场地选择、模板施工、钢筋加工与绑扎等方面分析该技术工艺流程,同时对技术应用要点进行总结,以期为相关工程提供借鉴。  相似文献   

10.
公路工程涉及前期勘察设计、中期施工、后期验收等多项基础项目,为实现统一协调全过程周期内的相关事宜,需在建设标准下开展相关工作。鉴于此,基于建设标准,从分析检测技术应用对践行建设标准的重要性出发,说明应用材料检测技术的现实价值。并从水泥检测、沥青检测、钢筋检测三个方面详细阐释材料检测技术在公路工程中的实践应用,强调技术应用对于促进技术进步、获得全方位效益的重要意义。  相似文献   

11.
斜交桥梁桥台钝角侧墙、前墙容易发生拱胀、开裂病害,文章结合工程实例,分析了桥台产生拱胀开裂病害的原因,提出了预应力钢筋对拉加固和植筋加固墙加固的处理方案,并对两种加固方案的造价和施工技术进行了比较。  相似文献   

12.
介绍了龙长高速公路高边坡应用框架加预应力锚索加固边坡的施工技术.并就施工工艺和锚孔钻造、锚索制安、锚索运输及进孔、锚孔注浆、锚筋张拉锁定、锚索试验等方面进行阐述,对高边坡加固工程有一定的借鉴意义.  相似文献   

13.
对萱蕙路岔河桥工程中的后张法预应力施工技术做阐述分析,从预应力钢筋、预应力孔道、混凝土浇筑、预应力筋张拉及管道压浆等方面介绍了其施工技术要点,以及并对施工中存在的主要问题提出处理措施。  相似文献   

14.
目前,瑞雷波技术已经广泛用于工程物探和质量检测中,但对软弱地层的探测尚缺乏系统深入的研究。文章结合工程实例,从测试参数选择、现场数据采集及数据分析与资料解释三个方面介绍了软弱地层的瑞雷波探测技术和应用方法。  相似文献   

15.
为提升桥梁施工质量,满足建设要求。通过文献研究法、经验总结法等,分析预应力技术措施、预应力技术的应用难点等,并得出相应的预应力技术质量管控措施,主要是通过波纹管安装质量控制、定位预应力钢筋、保证灌浆质量、避免漏浆问题、控制张拉质量以及严控张拉裂缝等实践入手,以期能够为桥梁建设提供参考。  相似文献   

16.
勘察设计是建设公路工程的前提,勘察设计质量对公路工程的通行质量与使用寿命等有重要影响。测绘是勘测设计工作中的重要组成部分,合理应用测绘技术是规划、设计及制定各种决策方案的前提。在公路工程的勘察及设计工作当中常用的测绘技术主要包括3S技术与数字测绘技术。结合工程实例对公路工程的勘察及设计中应用以上两种测绘技术的情况进行了探讨,以期为公路工程的建设工作提供参考。  相似文献   

17.
文章主要通过成型试件对钢筋保护层厚度测试影响因素进行分析,并结合实体工程进行相关验证。通过大量的钢筋保护层厚度测试发现其影响因素主要包括仪器设备厂家、钢筋直径、混凝土表面状态、保护层厚度设计值等,与实体工程检测结果吻合良好。  相似文献   

18.
反射波法低应变动测技术是测定混凝土桩身完整性的一种成熟、经济快捷的无破损检测方法.文章在可行性分析的基础上,提出将反射波法低应变动测技术应用于粉喷桩桩身质量的检测中,并结合宁夏中宁至营盘水高速公路工程的应用实践,对粉喷桩低应变动测适合的激振方式、检测龄期进行了分析.最后,通过整桩钻芯试验,验证了低应变动测结果的准确性.  相似文献   

19.
龙广堃 《西部交通科技》2022,(2):148-150,191
文章针对以往桥梁高墩施工技术存在的不足,提出液压翻模施工技术,通过分析其作业原理,结合工艺流程,提出该技术在某工程的应用方案,并以施工安全可靠性、经济社会效益作为评价指标进行了应用效果分析.结果显示,该技术采用工具式拉杆支撑桥梁高墩,比较容易控制混凝土施工质量,通过多维约束提高现场施工安全性,工期比较短,且两项指标均达...  相似文献   

20.
马瑞玲 《人民交通》2021,(22):68-69
在社会经济、文化交流不断发展的大背景下,我国交通运输的发展也面临着越来越多元化的需求,这对检测技术提出了比较高的要求,需要以此来提升运输可靠性,发挥出预期的路用效果.但路桥工程在运营期内往往会由于各种各样复杂的外部因素而出现病害,造成工程耐久性、适用性的损害,严重的还会导致安全事故.因此,在路桥工程中需要借助无损检测技术能够掌握工程存在的主要隐患,并指导技术人员制定相应的对策,提升路桥工程的建设质量.本文主要从无损检测技术应用于路桥工程检测的优势出发,结合实践分析其主要技术类型及其方法,以期能够为我国基础建设提供有力支持.  相似文献   

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