京新高速公路韩呼段开建

日前，（北）京新（疆）高速公路韩家营至呼和浩特工程正式开工建设。该路是继京藏高速公路后又一条内蒙古自治区进京的高速公路，建成后将极大缓解京藏高速公路拥堵现象。     

广州市禁限摩图 总第十二期

广州全面＂禁摩＂区域：北至北环高速公路（沙贝海至增槎路路口）、增槎路（北环高速公路路口至西槎路路口）、西槎路、石潭路、黄石西路、黄石东路、白云大道（黄石东路路口至同嘉路路口）、同嘉路、同宝路、沙太路（同宝路路口至中成路路口）、中成路、中元路、天源路（中元路以北）、广汕路（天源路路口至罗南大道路口）、罗南大道（广汕公路至广深高速公路路口）、广深高速公路（罗南大道以东）以及小谷围岛（广州地区高校新校区）至白云区、原芳村区与佛山市交界处，南至海珠区、黄埔区与番禺区交界处，东至黄埔区与增城市交界处。     

杭州湾跨海大桥升格为国家高速公路

杭州湾跨海大桥从地区高速升格为国家高速公路,路线命名为“沈海高速公路”,编号G15。 国家高速干线——沈阳至海口高速公路从嘉兴境内的杭州湾大桥北接线进入海域,经杭州湾跨海大桥进入宁波境内,沿线经杭州湾大桥南接线高速公路、宁波绕城高速公路西段（前洋互通-姜山枢纽）、甬台温高速公路，从宁海出境。沈海高速公路在宁波境内还有一条联络线，即甬金高速公路。     

攀田高速公路开工——建成后从成都可直达泰国曼谷

2005年9月1日，四川省攀枝花市至田房（川滇界）高速公路正式开工。攀田高速公路北接在建的西昌至攀枝花高速公路，南接云南省在建的永仁（川滇界）至元谋高速公路，2008年年底，攀田高速公路与西攀高速公路将同期建成通车，2010年雅安至西昌高速公路将建成通车。届时，一条全长近700km的快速大通道可从成都南下贯穿被誉为“大西南聚宝盆”的攀西地区，直抵云南，并可通达泰国曼谷。攀田高速公路是交通部规划的8条西部大通道之一——甘肃兰州至云南磨憨口岸公路四川境内的一段。     

刚柔式路面施工机械的配置与施工

以３１０国道开封至郑州段高速公路北半幅公路施工为例，具体介绍了刚柔式路面结构中路面底基层、碾压式水泥混凝土刚性层（ＲＣＣ）及沥青混凝土柔性层（ＡＣ）的施工与机械配置。     

京津第二通道北京段开工

按照交通部规划，京津两市间将建成南、北、中（即现在的京津塘高速公路）三条高速公路。第二通道即北通道，是国家高速公路网规划的重要组成部分，也是北京市城市快速。道路系统16条放射线中的一条。     

永蓝高速连湘粤 优势互补齐腾飞

永蓝高速公路是二连浩特至广州国家高速公路在湖南省境内最南边的一段，起于永州市零陵区东北的接履桥镇，北接已建成的邵阳至永州高速公路，与已建成通车的泉州至南宁高速公路衡枣段相交，南接广东省拟建的连州（湘粤界）至怀集高速公路起点，全长145．146km，穿越海拔近2000m的南岭山脉，地形起伏大，地质构造强烈，溶洞暗河十分发育，地质灾害隐伏性强，属湖南省近几年施工难度大、地形地质复杂的高速公路项目之一。     

炎热地区沥青混合料高温稳定性设计

该文以（北）京-福（州）高速公路江西温沙段AP4项目部在抗高温车辙方面对中面层AC20-Ⅰ进行骨架类型设计与验证为例,选择合适的AC20-Ⅰ配合比,并通过动稳定度的测定来验证所选择的配合比在高温稳定性上的优越性。     

浦南高速公路进入实施阶段

浦（城）南（平）高速公路是交通部确定的全国公路勘察设计典型示范工程之一。该项目按双向四车道高速公路标准设计，考虑到地形和工程造价因素，在地形许可且增加造价不多的情况下，采用100km／h的设计车速，其余用80km／h的设计车速。全线共设有仙阳、浦城、临江、石陂、五夫、兴田、建阳、建瓯、南雅、大横、南平北等12处互通立交。     

宁夏高速公路突破800km

日前，青（岛）银（川）高速公路定边至武威连接线宁夏盐（池）中（宁）高速公路盐池至马儿庄段64km、福（银）银（川）高速公路宁夏同（心）沿（川子）高速公路固原至什字段38km和银川河东机场高速公路扩建段8km建成通车，宁夏高速公路通车总里程突破800km。     

连接湘粤又一黄金大通道——永蓝高速开工

湖南省今年首条新开工建设的高速公路——永州至蓝山高速公路近日正式开工。永蓝高速公路是国家高速公路网规划中的二连浩特至广州高速在湖南境内最南端的一段。它起于零陵区接履桥镇，与已建成的衡昆高速公路衡枣段相交，北接建设中的邵阳至永州高速公路终点，止于蓝山县南风坳（湘粤界），接广东省拟建的连州至怀集高速公路。永蓝高速全长145．146km，工程投资预算约107．92亿元。该项目采用双向四车道高速公路标准，设计时速100km，路基宽度26m，由广东省联泰集团有限公司独资建设，将于2010年建成通车。     

重庆忠县长江大桥主塔封顶

日前，位于三峡库区的重庆市忠县长江大桥北主塔顺利封顶。在此之前，大桥的南主塔已率先实现封顶。忠县长江大桥位于忠县县城上游8km处，是沪蓉国道主干线支线分水岭（鄂渝界）至忠县高速公路的关键性控制工程，东起康家沱，     

京昆高速石家庄段建成通车

京昆（明）高速公路石家庄段于2008年7月8日上午正式竣工通车。据石家庄市副市长蒋洪江介绍，京昆高速公路石家庄段原为张（家口）石（家庄）高速公路石家庄段。2008年初，交通运输部对国家高速公路路网进行了重新规划，这段高速公路被列入京昆高速公路。     

我国两千年前的高速公路——秦直道

“秦直道”是从秦代京都北的咸阳甘家宫穿越陕甘两省交界的子午岭，一路劈山跨河到达内蒙古阴山脚下大漠深处的九原郡（今日内蒙古的包头麻池古城）。这就是世界上最早的供军事运粮、运兵的高速公路。与秦代修建的万里长城似有异曲同功的作用。     

世界上最早的“高速公路”——秦朝直道

据“光明日报”载：两千多年前，一条世界上最早的“高速公路”已在我国诞生。它北起九原郡（今内蒙古自治区包头市西）的阴山脚下，南至当时的秦都咸阳附近的云阳（今陕西有淳化县北）全长千八百里——相当于现今的700多公里。道路平均宽度约30m，花了两年时间方建成，由于路线大体近乎南北相直，故有“直道”之称。     

浙江金丽温高速公路全线贯通

2005年12月下旬，金（华）丽（水）温（州）高速公路丽水至青田段正式建成通车，标志着这条横贯浙江中西南的交通大动脉——金丽温高速公路全线贯通。这条高速公路全长234km，总投资约127亿元。     

工程信息

潭邵高速公路韶山互通至韶山高速公路机电工程施工图设计通过了外部评审；粤湘高速公路博罗至深圳段初步设计通过了外部评审；岳阳至长沙（湘潭）高速公路两阶段初步设计、施工图设计通过了外业验收及施工图（方案）设计外部评审；二广高速公路粤境连州朱岗至怀集怀城段A2合同段通过了初测外业验收；广明高速公路（广州段）辅道工程通过了定测外业验收……     

广东省首条民企全额投资的江珠高速公路建成通车

2007年5月16日江（门）珠（海）高速公路建成通车，江门至珠海的车程缩短至约45分钟，这是我省首条由民营企业（珠海新长江建设投资有限公司）投融资并全程主持建设的高速公路，也是近年来珠三角区域控制建设成本较好的高速公路，江珠高速公路是广东省重点建设项目。     

桂来高速公路即将开工

2011年3月9日上午，广西桂（平）来（宾）高速公路工程建设指挥部、广西桂和高速公路有限公司揭牌与沿线党组织联建启动仪式在桂来高速公路项目驻地隆重举行。     

毕都高速公路科技示范工程的管理与创新

杭瑞高速贵州省毕节至都格（黔滇界）公路简称毕都高速公路,是国家高速公路网（7918网）杭瑞高速公路（第12横）的重要组成部分,本文介绍了贵州毕都高速公路科技示范工程的组织机构及流程、项目的策划与实施等经验。