三峰车行驶发冲

一辆94款凯迪拉克FLEETWOOD乘用车(采用V形八缸5．7L发动机和4L60-E型自动变速器)，起步无力，低速时提速缓慢，加速至30km／h后提速正常，且其发动机有时有回火现象。     

凯迪拉克轿车自动变速器故障两例

例一故障现象:一辆1994年凯迪拉克FLEETWOOD车装备V8 5．7L发动机和4L60-E型自动变速器,累计行驶里程200000km。该车进厂报修时,车主反映没有高速,车速只能达到80km／h,而且感觉变速器有冲击。     

车载显示屏显示异常故障分析与处理

目前,车载显示屏已经逐渐普及,尺寸有3．5’、4．3’、7’和9’的,一般可以输入视频信号,如车载DVD信号、倒车影像车载摄像头信号等,有的还可以加载无线数字接收器接受移动数字电视信号,让人们的有车生活变得更加丰富多彩。     

私密发电站IHI H180电源管理器测评

亲民“电费” 内置3．3μF总容量电容,可对应1200W总功率音响系统使用。 输出电压13V～15V微调控制机能。 输入电压过低／过高保护、工作温度过高保护。     

2005款本田奥德赛遥控器设定

本田奥德赛遥控器接收器装置内存中最多可以存储3个遥控器代码,如果要存储第4个代码,则第一次输入的代码将被擦除。《注:保证各步骤之间的时间间隔非常重要,确信车门、发动机盖和尾门均已关闭) 匹配步骤: 1．将点火开关置于ON位置。 2．将遥控器对准电动车窗主控开关旁的遥控器接收器,在 1-4s内,按下遥控器的开锁或者闭锁键按钮。 3．在1～4s内,将点火开关转到OFF。 4．在1-4s内,将点火开关转到ON。 5．将遥控器对准电动车窗主控开关旁的遥控器接收器,在 1～4s内,按下遥控器的开锁键或者闭锁键按钮。 6．在1～4s内,将点火开关转到OFF。 7．在1-4s内,将点火开关转到ON。     

2003款奥迪A6游车

车型:奥迪A6(1．8T)．手动变速器生产日期:2003年行驶里程:110000km 故障现象:车在50-70km／h区间行驶时,有游车(耸车) 感觉。路试车辆,现象与车主叙述相符。故障诊断:从整车数据及现象看,首先怀疑燃油泵供油压力不足,将燃油压力表串联在供油管路中．用接头V．A． G1318／11．V．A．G1318／12和V．A．G1318／13接到油管     

2007款宝马523Li继电器故障

<正>车型:E60。行驶里程:100000km。故障现象:用户反映车辆无法启动,并且显示屏一直显示为黑屏。故障诊断:车辆拖回维修店后首先连接ISID进行诊断检测,读取故障内容如下:DSC的信息(速度)缺失,ACSM/MRS接收器,DSC发射器;CAS输入端制动信号灯不可信;信息(DSC扭矩要求,0xB6)有错误,接收器:DME,发射器:DSC;信息(DSC状态,0x19E)有错误,接收器:DME,发射器:DSC;信息(EGS扭矩要求,0xB5)     

一种高效PWM电源

简要介绍了一种具有＋48V输入、＋5V／1A输出的高效PWM电源。     

德国大众V.A.G1552型汽车系统测试仪的应用(Ⅲ)

4.2 诊断电缆V.A.G1551/3C与诊断插座 诊断电缆V.A.G1551/3C(图3)的功用与V.A.G1551/1A电缆相同,都是连接汽车诊断插座与V.A.G1552测试仪,不过用16端子标准插头、插座代替了原来的A、B、C 3对插头、插座,近2年标准插头中也只有发挥作用的5个端子,其余空头.各端子间的对应关系如表5所示.     

喷油驱动器波形分析（下）

3.博世(BOSCH)峰值保持型喷油驱动器 博世峰值保持型喷油驱动器(图5)用在少数欧洲车型和一些从早期(80年代中期以前)的亚洲汽车的多点燃油喷射系统中。博世峰值保持型喷油驱动器     

别克遥控门锁(RKE)系统的设定与故障诊断

上海别克轿车遥控门锁(RKE)系统具有锁闭车门、开启车门、打开后备厢的功能,具有警报功能的遥控门锁系统还有使喇叭鸣响、车内灯启亮、车辆前大灯开启等功能。该系统主要由车身控制模块(BCM)、遥控车门锁接收器(RC DL R)、门锁开关、门锁执行马达、驱动器开锁继电器、后备厢锁释放继电器、后备厢锁释放执行器、遥控器等组成。遥控车门锁接收器位于仪表板上,由车辆蓄电池通过仪表线束供电。遥控车门锁接收器判断遥控车门遥控器正在传送的指令,并将该信号送入车身控制模块(BCM)。车身控制模块(BCM)再对执行器马达发出指令,使车门锁打开…     

别克轿车遥控门锁系统的设定与故障诊断

上海别克轿车遥控门锁(RKE)系统具有锁闭车门、开锁车门、打开后备厢盖的功能，具有警报功能的遥控门锁系统还有使喇叭鸣响、车内灯点亮、车辆前大灯点亮的功能。上海别克轿车遥控门锁系统主要由车身控制模块(BCM)、遥控车门锁接收器(RCDLR)、门锁开关、门锁执行马达、驱动器开锁继电器、后厢盖锁释放继电器、后备厢盖锁释放执行器、遥控器等组成。遥控车门锁接收器位于仪表板上，由车辆蓄电池通过仪表线束供电。遥控车门锁接收器判断车门遥控器正在传送的指令，并将该信号送入BCM，     

丰田Prius轿车动力系统

3．功率控制单元、电池和再生制动系统1)功率控制单元 功率控制单元(见图8)由电动机逆变器、发电机逆变器、电压升压器(将200V升高到500V)、空调压缩机逆变器和12V的DC／DC转换器(将电源的200V直流电转变成12V直流电)组成。逆变器将直流电变为交流电，12V的电压用于驱动附属设备，500V的高电压提高了电动机的输出功率。     

汽车遥控防盗控制技术(Ⅱ)

3.4无钥匙接收器(主机)工作原理遥控发射机由驾驶员随身携带;遥控(无钥匙)接收器(主机)则安装在汽车驾驶室内隐蔽的地方。为了接线方便,常用若干导线与汽车的熔断丝、继电器盒相接。四环Q BJ-868遥控防盗系统的主机电路原理图如图3所示。主机由电源电路、遥控接收电路、滚动码解码处理电路、C PU程序控制电路、报警检测电路、报警执行电路及一些终端负载组成。3.4.1电源电路主机电源来自汽车上的蓄电池。经降压和稳压电路形成3种电压、3条支干线:第一路为 12V,直接从蓄电池正极供给,为报警执行电路、中控锁、危险报警灯、切断点火继电器…     

德州仪器采用Eco-modeTM技术的65VSWIFTTMDC/DC转换器显著提高轻负载效率

日前,德州仪器（TI）宣布推出一款全新65V输入、1．5A输出的降压转换开关。该器件具有集成FET,可显著降低能耗,提高轻负载效率,从而进一步丰富了TI倍受市场青睐的集成SWIFTTM系列DC／DC转换器产品。     

一汽奥迪(AUDI)A6轿车电路——音响系统

一汽奥迪A6轿车配置大连松下通信公司生产的松下（Panasonic）调频调幅磁带碟片收放机。电源：12V直流（1l～16V），负极搭铁；电流消耗小于3A（0．5W输出时）；功率消耗12W＋12W；扬声器阻抗4Ω。调频范围87．5～108MHz，调频灵敏度5±6dB／μV（S／N=30dB），立体声分离度35dB。调幅范围531～1602kHz，调幅灵敏度23dB／μV（S／N=20dB）。磁带放音磁头：4轨迹双面立体声，带速4．76cm／s。收放机尺寸：184mm×51．5mm×160mm，质量1．6kg。[第一段]     

奇瑞QQ M1.5.4电控系统结构与检修(三)

(二)电子控制单元1.组成和原理(如图21所示)图21　　ECU电气原理图2.ECU外形图(如图22所示)3.ECU针脚定义针脚 连接点 类型1点火线圈(2号脚) 输出2功率地 地3燃油泵继电器吸动线圈(86号脚) 输出4步进电机B 脚 输出5炭罐控制阀(2号脚) 输出6空脚7进气歧管压力传感器信号(4号脚) 输入8编码开关1 输入9车速信号 输入10 氧传感器地(3号脚) 地11 爆震传感器信号(1号脚) 输入 5V电源(霍尔传感器或相位传感器两者择一,以及12 电源 进气歧管压力传感器、节气门位置传感器)13 空脚14 喷油器…     

智能卡接口IC

Maxim推出适用于所有ISO7816，EMVTM和GSM11．11应用的低成本、智能卡接口ICDS8024。该完备的工业标准接口用于可靠的智能卡通信，能够在主机微控制器和5V或3V智能卡之间实现电平转换。器件提供&#177;8kVESD（IEC）保护，防止在卡插入和拔出期间对应用系统造成损坏。     

智能避障车的设计与制作

主要介绍了智能制动小车的设计与制作。该车以模型小车为车体采用4W电机驱动,可以直接驱动4路3-16V直流电机,并提供5V输出接口(输入最低只要6V)。采用51单片机作为开发控制板,采用红外探测并加以多种传感器实现小车的智能制动,自动避障等功能。     

TECH2使用方法和技巧(五)

30．发动机转速。TECH2显示0～9999r／min。发动机转速由动力系统控制模块(PCM)通过3X信号输入计算而得。