面向船舶维护保养的分布数据同步

分布数据的同步是船舶维护保养工作中的重要内容,是船舶营运公司及时掌控船舶营运情况的重要手段。面向船舶营运公司分布数据库（船端数据库与岸端数据库）,建立了一种船舶维护保养过程中的数据同步方案,说明了现有的数据同步方案不能针对船体结构保养、格式表达扩展性差,附件不能进行传输,安全处理机制不够完善等情况,论述了在维护保养流程中,同步数据的具体流向。同时,对数据同步过程中的主要技术问题,包括基于ADO.NET的XML同步文件表达、增量同步文件处理、同步附件压缩处理、并发及死锁的安全处理等进行了说明。     

一种基于IEEE1588分布式同步采样系统的研究

同步采样是分布式系统的一项关键技术,许多应用都需要基于同步采样信息。介绍和分析了精确时间同步协议IEEE1588,提出了一种基于IEEE1588协议的分布式同步采样系统的方案,并利用DP83640以太网收发器实现了该方案,测量结果表明该方案可以满足高精度同步采样的需要。     

TCM-PPM联合时钟同步并行译码算法研究

针对M-PPM信号脉冲稀疏,难以提取时钟同步信息的缺点,提出一种基于并行处理的维特比(Viterbi)联合时钟同步的简化译码算法。该算法基于并行处理的思想,能够成倍地减少译码时延,简化运算复杂度,并且利用判决反馈抵消并行处理过程中的分支度量损失。分析与仿真结果表明,对于TCM-PPM联合时钟同步并行译码方案在保证系统性能的同时,可以有效减少由于数据存储器的访问次数而带来的时延消耗。     

一种电网电压同步检测电路

针对电网同步电压检测中的问题,参考其他学者提出的光耦检测电路,分析了检测电路功耗和检测精确度之间矛盾,提出了以恒流二极管代替限流电阻的解决方案,以一组典型数据为例,计算了改进电路的功耗和检测精度,证明改进电路的性能较原有方案更好。     

一种新型的遥感影像数据组织与管理方法研究

针对传统关系型数据库管理海量遥感影像数据方面的弊端,本文提出了一种基于分布式文件系统的海量遥感影像数据存储与组织结构,在此结构的基础上设计了一种用“算法寻址”来代替数据库检索的数据检索方案,此种检索方案能够满足海量数据快速检索的要求。     

船舶管理系统船岸数据同步机制分析

针对船舶管理系统网络特点及其独特的分布式数据库同步需求,分析船岸数据同步更新机制,以数据同步组件方式,从数据采集、网络数据交互模型、数据缓存、数据同步流程等方面设计和实现船岸数据同步。通过软件技术解决数据同步的可靠性问题,为船舶管理系统的数据同步提出可行的解决方案。     

基于舰船综合平台的精确同步数据采集设计

针对现有舰船数据获取精度不高、通用性不强的特点,研究基于舰船综合平台的精确同步数据获取技术。利用GPS/北斗双模授时方案保证主时钟稳定性的同时,通过IEEE1588精确授时进行主从时钟同步,完成对从时钟的修正,保证各节点间高精度同步秒脉冲信号的输出。测试结果表明,该方案得到的秒脉冲信号最大偏差不超过500 ns,极大提高了综合平台各节点的同步精度。改进的通用性接口提高了各装置之间的互联性和综合平台的可控性。     

基于SDH技术的交管雷达信号传输方案

提出了基于SDH（同步数字系列）传输技术实现雷达数据宽带传输的方案，给出了SDH网络拓扑结构和虚级联的数据通道分配方案。     

数据交换技术在船舶电站监控系统中的应用研究

论文介绍了一种数据交换技术在船舶电站监控系统中的应用方案,能够实现电站监控数据的实时同步交换.阐述了船舶电站监控系统的通信网络架构、数据交换流程和实时通信设计,对实时数据同步交换的实现过程进行了重点说明.该监控系统通过分层分布式通信网络连接多个嵌入式功能模块,由各模块共同协作完成监控功能.为实现监控数据的实时同步交换,嵌入式模块之间采用双口RAM作为共享的数据缓存区,并采用了同步读写触发机制和统一的通信协议.同时还具有很好的兼容性和扩展性.     

一种短波扩频通信系统的信号接收方案

给出了一种短波扩频通信系统的信号接收方案.该方案针对短波信道的特点,设计了一种可靠信号同步捕获方法以消除多径对信号捕获的影响,同时利用多径信号的有效能量,采用了RAKE接收技术来提高输出信噪比.经仿真证明,该方案使得误比特性能有了明显的改善.     

VBA在Excel水文数据处理中的应用研究

文中在对基于VBA在Excel水文数据处理的基础上,对水文数据的处理过程、成果数据格式及大量报表的合理统计进行了阐述,重点对VBA与Excel的交互、文件与文件数据的交互、数据的流程化管理技术做了探讨。实践表明,VBA在Excel中的开发可以对海量水文数据进行处理,在处理过程中公共参数的设置都可自动化完成,使处理速度大大地提高。     

“云计算”虚拟化平台在大型航运企业中的应用

企业在面对信息资源整合及资源开发利用时,及时引进先进、适用的云计算技术,是降低成本、提高数据存储效率、加快应用开发速度和提高信息系统稳定性的有效方式之一.详细阐述构建企业级云平台的建设思路,通过实际工程案例,介绍某航运企业如何利用“云计算”虚拟化技术和数据同步复制技术,实现企业级的服务器资源整合和系统虚拟化迁移.     

基于Web service的企业协同集成改进方案研究

从企业协同集成的实际需求出发,针对企业传统集成技术的缺陷,引入了基于可扩展标记语言XML(Extensible Markup Lanquaqe)的Web service技术的体系架构,并且利用这一技术分析了基于Webservice的企业协同集成解决方案,同时在此基础上提出了改进方案,最后给出了实施Web service的思路和方法。     

船舶小组立复杂结构智能焊接装备应用方案

为提升船舶企业焊接自动化率,研究面向机器人焊接的小组立三维结构模型处理、复杂结构机器人焊接仿真、复杂结构焊接工艺数据库等关键技术,以提高船舶部件的焊接效率和质量。明确船舶小组立复杂结构智能焊接装备应用方案:针对加工对象梳理焊接流程;利用软件建立工艺数据库以实现焊接数据处理;完成控制系统设计和总体结构优化。利用该方案构建的智能焊接装备在船厂得到应用。实践证明,该方案具有较强的可实施性。     

AutoCAD,全站仪和Excel在工程测量中的应用

结合工程实际测量资料及理论基础，总结AutoCAD，全站仪和Excel在工程测量中的应用。     

基于贴近度的船舶装备研制单位RMS工程能力评价方法

为了有效评价船舶装备研制单位的可靠性、维修性、保障性（RMs）工程能力,以三角模糊数为理论基础,提出了基于贴近度的RMS工程能力评价方法。首先在分析船舶装备研制单位RMS工作特点的基础上,建立了RMS工程能力评价指标体系。其次通过模糊层次分析法建立RMS工程能力评价指标模糊判断矩阵,应用Yager第三指标原理,对三角模糊数精确化,得出指标权重。然后利用贴近度为测度去评价各评价对象指标性能与理想对象指标性能的贴近程度,得到各评价对象优劣次序。最后结合具体案例验证了方法的有效性。     

起重船数据库系统的开发研究

针对起重船设计开发中对母船选型及改造技术的需要,提出了采用关系型数据库Access构建起重船数据库系统.用户可通过VBA使用ADO获取数据库中的信息,并利用系统与Excel的无缝连接导出完整数据,达到了船舶型值信息输入输出自动化的目的.该数据库能够方便快速的存储和查询所需要的船型信息,提高船体与起重负荷的相互匹配,缩短母船选型与改造的研制周期.     

Excel在沥青路面厚度检测数据分析中的应用

与钻孔取心和挖检相比,地质雷达检测是一种能够连续采样的路面厚度无损检测手段。但是,需要对大量的试验数据进行统计分析,人工处理费时,且容易出错。因此,以电子表格＂Ex-cel＂自编程序,统计分析路面厚度的平均值、标准差、代表值、变异系数等,探讨了一种路面厚度检测数据处理的有效途径。     

导管空气螺旋性能计算与绘图的一体化实现

在Excel中编程实现了导管空气螺旋桨的性能计算，使得计算过程更加直观可视，并将计算结果较快转化形成导管桨性能计算书中的表格形式。在AutoCAD中编制了LISP程序，利用Excel中生成的剖面型值，较为方便的绘制桨叶图，并自动加密剖面轮廓线控制点以形成CATIA中建模所需数据文件。在CATIA中通过二次开发，实现了桨叶三维模型的自动绘制，该模型不仅可用于整艇的三维建模，亦可用作CFD计算的输入模型。对设计过的气垫船导管空气螺旋桨进行汇总，形成了设计数据库。     

基于Excel处理自差数据并绘制自差曲线的研究

用Excel自动处理磁罗经观测数据,计算自差表,绘制自差曲线图,简化了绘制自差表的繁琐工作,同时减少手工绘图误差。文章对此详细做了介绍。