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对于长城炫丽这款车,我们是再熟悉不过了,从一开始的1.5L手动、1.3L手动,再到今天的1.5L CVT车型。不断壮大的炫丽产品线,给了消费者更大的选择空间,同时更让我们看到长城汽车对于这款车的重视程度。此外,长城弃传统的AT路线直接上马CVT的举措,更是展现了企业对这款小车的信心。 相似文献
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SPARK去年推出0.8排量车型时还没有上市就被人前堵后杀,使SPARK这款在小车里面得奖颇多但在市场却战绩不佳。一年过去了,在11月最后一天上汽遇用五菱推出了SPARK1.0,以改变这不利局面。 相似文献
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雪佛兰SPARK这款曾经获得15项国际大奖的微型车被誉为是世界上最美的小车,如今它的原型车雪佛兰Matiz也出了第二代。新Matiz以2004年巴黎车展上的概念车m3x为蓝本,将新鲜的元素注入到原有设计中,使这款小车无论是在外形、动力上还是在内部空间利用方面都显现出了“成长的痕迹”。 相似文献
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江淮出品的这款小车前后换了好几次名字。在截稿前我们最终确认它现在只叫悦悦。这是一款很有趣的小车,让人心生喜悦 相似文献
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SPARK和Matiz有什么关联?实际上是一部车,不同的厂牌而已。早有进口的大宇Matiz在“养眼”,SPARK经由国内组装后依旧交这股视觉的风潮弥漫在迷你小车之上。 相似文献
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当第一次听说沃尔沃S40要推出2.0L版本的车型,就感觉到这是沃尔沃为降低门槛,吸引潜在客户的举措。毕竟,眼下的金融危机让更多消费者考虑到性价比,相比原有的2.4L和T5版本,这款2.0L的S40在降低了入门门槛的同时,还搭载了Powershift双离合变速器,又吸引了更多的眼球。 相似文献
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圆润隆起的车鼻、方正平坦的车顶、硬朗刚劲的侧面曲线,还有让C柱得以遁形的深色玻璃……在这款两厢小车身上,我们能看到很多国际流行设计元素的交融汇合。 相似文献
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其实,在赛欧3初上市时,我的同事已经体验了这款经济实惠的小车,他对赛欧3的空间、配置和性价比大加赞赏。当我静态欣赏赛欧3时,我对他的观点也表示基本认同,而在装备了AMT自动变速器之后,更是让这款小车如虎添翼! 相似文献
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MINI.它小巧的外形,鲜艳的颜色一定让您印象深刻.可爱时尚的外形更是深得女孩子们的喜爱,它在宝马这个充满霸气和男性气息的品牌呈犹如精灵般存在.但很多人一定不知道这款英国设计的小车曾在赛场上出尽风头。 相似文献
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对于炫丽这样一部外形够炫的小车,动力上的平淡表现自然还是无法将其跃动的气质完整地显示出来。因此,是否能够搭载上更强劲的发动机.这成为了很多喜欢这款小车之人的愿望。好在厂家也懂得大家的心思.这不1.5L VVT发动机刚刚量产.就被首先装备在了炫丽之上。 相似文献
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新奥迪A6L上市已久,除了当年与其短暂的接触外一直没有机会深刻的体验,令人嫉妒的是街上扎堆儿的A6L已经说明众多的车主已经在我之前充分了解了这款车,所以我们不得不再次提高注意力,一定要完成计划中的功课,尽管你对它已经很熟悉,我们还是决定从专业的角度对这款有着划时代意义的新奥迪A6L3.0T做出客观的评判。 相似文献
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在2006年11月份的北京车展上看到Rio靓丽的身影后一直让人心动不已,总想找机会试一试。没想到很快就如愿以偿,12月初我们就有幸在海南试驾了这款被东风悦达起亚寄予厚望的Rio。当然.激动的不只是我,还有Rio.厂家用“i coming”来形容这款时尚小车要与消费者见面的“心情”。
在Rio的目标群体中,比较典型的就是那些追求自我的年轻人——“i 世代”。Rio就是要激发这些人的热情和活力。因此Rio更乐于被人们称为“i 世代之车”。 相似文献