机制山砂在株六铁路复线施工中的应用

株六复线施工中河砂极度匮乏，采用机制山砂替代河砂。介绍机制山砂的物理性能指标与标准值的比较分析后认为，机制山砂代替河砂可以满足规程要求。通过机制山砂与河砂的应用比较，表明机制山砂拌制的砼坍落度大、和易性好，强度提高；通过掺入SWR减水早强剂，解决了机制山砂含泥量大的问题，既保证了工程质量，又收到良好的经济效益。     

机制砂混凝土在马岭河大桥主梁中的应用研究

本文通过对机制山砂与河砂混凝土在拌和性能、力学性能、抗裂、收缩性能、耐久性能对比研究,得出2种混凝土的综合性能相当的研究结论。第一次成功的将机制山砂用于马岭河特大桥的上部结构,为缺乏河砂的西部山区修建类似桥梁提供了宝贵经验,并在确保质量及耐久性的情况下取得了较好的经济效益和社会效益。     

浅述四浑公路路面基层

本文介绍四平至浑江公路和二灰碎石，二灰填隙碎石，石灰水泥稳定山砂等作高等级路面基层的一些经验。     

离子土壤固化剂在广园东快速干线工程中的应用

离子土壤固化剂在我国道路工程建设中的应用处于探索应用阶段。通过在广州市广园东城市快速干线工程中的应用 ,探索其施工工艺和工程效果。为保护石料、河砂、山砂等自然资源不受开采破坏 ,寻找一种广泛易得、经济实用的新型替代材料 ,提供了一个工程实例 ,并进行了技术经济比较     

陕西汉中公路段设法改进路面养护质量

陕西汉中公路总段从1964年学习解放军、学大庆的革命精神以来,即派出干部分别在西乡、勉县、宁强等县部份路段的道班上蹲点。作了多次调查研究,组织道工同志反复试验铺筑路面的技术,着重抓当地路况的特点;从使用养护材料和铺筑路面的技术上认真研究改进;终于试验成功了采用“山砂拌河砂”、“料姜石”、“风化石”铺筑路面磨耗层的方法。1964年4月和5月间分别在汉中白河线西乡砂河坎试铺山砂拌河砂的磨耗层2公里;在汉中阳平关线勉县金宅试铺料姜石磨耗层2公里;在汉中阳平关线,宁强     

典型车联网基本安全消息机制分析

车联网基本安全消息的生成和传播是影响车联网安全应用及智能网联汽车有效性、可靠性的关键因素。在分析车联网基本安全消息基本定义的基础上,对国内外当前LTE-V2X、车载环境下的无线接入(Wireless Access in the Vehicular Environment,WAVE)等多种典型的车联网通信协议体系结构框架和现行标准体系进行分析阐述。明确了不同车联网通信协议的载波频段和信道划分,基于不同车联网标准协议给出了车联网基本安全消息的标准化数据格式。围绕车联网基本安全消息机制中涉及的发送频率、发送功率参数设定,以及基于交通感知的动态车联网基本安全消息动态生成和传播机制的研究现状进行了分析。     

城市道路基本路段安全评价指标的研究

根据城市道路中人、车冲突的状况,基于交通流理论研究了一套城市道路基本路段安全评价指标,作为城市道路基本路段交通安全评价的依据和准则,并利用该指标对西安市道路基本路段安全度做了实例分析,安全评价结果符合实际。     

我国锻造工业的发展现状及对策

阐述了我国锻造行业技术发展的基本状况、锻造业的关键技术和未来发展趋势,并对我国锻造行业应采取的基本对策提出了一些设想。     

机械加工工艺编制的要点分析及其改进措施

介绍了编制机械加工工艺的基本原则、基本要求、加工阶段的划分、定位基准的选择,论述了制订工艺应注意的若干事项,并以汽车类典型零部件为例讨论了工艺改进措施,为机械加工工艺编制提供了参考。     

轻型高速公路基本通行能力研究

采用理论分析、实测数据验证和计算机仿真相结合的方法,对轻型高速公路的基本通行能力进行了初步的研究,提出了轻型高速公路基本路段在不同车道宽度、不同设计速度条件下单车道、双车道和三车道的基本通行能力.