加强理论研究 强化科技开发 迎接铁路建设新高潮

1998年是全路贯彻落实党的十五大提出的各项任务的第一年，是展开5年铁路建设大会战的首战之年，也是实现3年攻坚目标的关键一年。全路物资战线广大干部职工必须认清形势，统一思想，振奋精神，迎接挑战，在铁路建设新高潮和扭亏增盈攻坚战中，使物化劳动的转移得到科学而有效的控制，为提高全路整体效益、效率，更好地发挥应有的作用。1998年，为确保国民经济增长速度保持在8％，通货膨胀率小于3％和人民币不贬值目标的实现，化解、防范、抵御东南亚金融风险的影响，从增加国内有效需求，增强经济持续发展后劲的高度，党中央和国务院决定把…     

围绕中心 突出重点 努力把学会工作推向新阶段

1998年4月23-25B，铁道物资管理委员会（扩大）暨铁路物资管理研讨会在上海召开。这次会议是在全路上下紧急动员、组织会战、迅速掀起铁路建设新高潮，努力实现政企分开、减员增效、扭亏增盈三大目标的新形势下召开的。这次会议对全面贯彻全路领导干部会议、加快铁路建设动员大会精神，落实部领导关于物资工作的重要指示，分析物资工作面临的新形势，统一思想，明确任务，推动物资工作和物资流通科学研究具有十分重要的意义。铁道物资管理委员会主任陈国栋同志在会上作了“围绕中心，突出重点，努力把学会工作推向新阶段”的工作报告。他强…     

2000年铁路运输经营目标及举措

在2000年3月21～23日召开的全路运输工作会议上,刘志军副部长作了题为"深化改革,加强管理,不断巩固扩大铁路运输扭亏增盈成果"的运输工作报告.认真学习贯彻报告精神,对于进一步提高铁路运输的市场竞争能力,确保2000年铁路运输经营目标的实现具有重要的意义.     

2000年列车运行新图将于10月21日0时起实行

2000年全路列车运行图编制的指导思想:贯彻中央西部大开发的决策,体现运输市 场变化;落实资产经营责任制,为市场主体扩大营销条件;巩固和扩大扭亏增盈成果,开辟运输收入新的增长点;推进提速战略,提高铁路运输能力和质量.     

中国铁路物资总公司领导傅中同志传达全国商品流通工作会议精神，并要求物资总公司系统认真落实即将召开的全路领导干部会议提出的各项任务──认清形势 转机建制 团结奋斗决战“八五” 扭亏增盈加快发展

中国铁路物资总公司领导傅中同志传达全国商品流通工作会议精神，并要求物资总公司系统认真落实即将召开的全路领导干部会议提出的各项任务──认清形势转机建制团结奋斗决战“八五”扭亏增盈加快发展［本刊讯］新年伊始，本刊记者采访了主持中国铁路物资总公司领导工作的...     

《铁路局材料（总）厂物资管理信息系统》的开发与应用

《铁路局材料（总）厂物资管理信息系统》（以下简称系统）是在总结了近年来哈尔滨铁路局物资部门计算机应用经验的基础上，由中国铁路物资总公司信息处和哈尔滨铁路局物资管理处于１９９７年共同研制开发的一套适应全路各铁路局材料（总）厂物资供应、经营、管理的计算机信息系统。该系统经过一年的调研、设计、编程、调试、应用，实现了系统设计的全部功能，并于１９９８年１月正式投入使用。１系统设计思想①符合铁道部财务司、物资总公司对全路物资系统实现计算机三级开发的总体设想，即系统对上与铁道部物资总公司相联，对下与站段的《…     

1994年全路牵引供电、水电工作会议报道综述

１９９４年全路牵引供电、水电工作会议报道综述铁道部建设司标情所刘月华全路供电、水电会议于１９９４年４月９日在怀化召开。各铁路局机务处、水电、供电段领导共计９４人、工厂代表４９人参加了会议。１总结成级找差距会议由铁道部机务局主持。会上，部机务局电水处张...     

物资系统计算机网络总体设计

物资系统计算机网络总体设计张树文一、总体设计应遵循的原则１．应与全路计算机网络结构相一致。铁路物资计算机网络建设的目的，是为加快铁路物资信息系统提供物质基础，而铁路物资信息系统是全路经营管理系统（ＯＩＳ）的子系统。它不但要和总体设计中的上层有直接关系...     

抓住新机遇 迎接新挑战 谱写总公司改革与发展的新篇章

“十五”是实现我国第三步战略目标的开局阶段。五中全会提出了进入新世纪的奋斗目标，使我们明确了方向。全路工作会议提出了“十五”铁路改革与发展的奋斗目标，鼓舞人心，催人奋进。从中国铁路物资总公司面临的外部环境来看，有机遇，更有挑战，我们必须进一步增强危机感和紧迫感，着眼大局，审时度势，对企业改革与发展的方向作出正确的选择。 2001年，中国铁路物资总公司要紧紧抓住结构调整这条主线，大力巩固保供和扭亏增盈成果，积极推进企业制度创新、管理创新和技术创新。 1“十五”中国铁路物资总公司面临的形势和任务 1.1铁路体…     

做好新形势下的铁路物资工作 为加快铁路改革与发展做出新贡献

１９９９年２月４日召开的全路物资工作会议，是在铁路改革与建设进入关键性一年召开的一次十分重要的会议。这次会议的主要任务是，学习贯彻全国铁路工作会议精神，回顾总结两年来的全路物资工作，分析当前形势，研究提出在全面推行资产经营责任制的新形势下搞好铁路物资...     

关于电力机车配件实施代理制的探讨

近年来 ,随着我国经济的高速发展 ,铁路也加快了发展步伐 ,针对当前重载提速的发展趋势 ,电力机车得到快速的发展 ,目前全路共有１２种进口和国产电力机车机型 ,占全路机车配属的２２．９ %。分布在８个铁路局、３７个机务段中 ,担负着全路１／３的运输任务。而作为铁道部集采专供物资的电力机车一项路用维修配件（以下简称电力机车配件）的消耗量也在逐年增加 ,据统计１９９７年全路消耗电力机车配件７８４６万元 ,１９９８年是８９７４万元 ,１９９９年达到了上亿元。因此 ,如何适应当前市场经济发展的要求 ,做好电力机车配件的供应工作 ,…     

包钢钢轨代理制之实践

１包钢钢轨代理制实施的背景实施代理制是我国流通体制改革的重要内容，中国铁路物资总公司“八五”以来，从全路整体利益出发，以专供物资代理为重点，积极探索代理制等新型的供应组织形式。１９９５年５月，中国铁路物资总公司与包头钢铁公司首次签定了《铁路专用钢材销...     

中铁信息工程集团

全路信息技术系统工作会议在成都召开 2006年6月16日，全路信息技术系统工作会议在成都召开。铁路信息化领导小组办公室主任马钧培，铁道部信息技术中心主任李中浩，副主任罗晴，     

关于我国混凝土枕的使用现状及对其发展的建议

关于我国混凝土枕的使用现状及对其发展的建议铁道部工务局侯德杰自１９５８年在全路大量铺设混凝土枕以来，到目前为止，已在正线铺设混凝土枕５４４９５．８ｋｍ９１１６．８万根，结合混凝土枕的使用情况，谈谈我国对混凝土枕发展的几点建议。１我国混凝土枕使用的情况...     

全路电务工作会议胜利闭幕

2009年全路电务工作会议于2008年12月17—18日在古城西安召开。 这次会议是在全路深入贯彻党的十七大和十七届三中全会精神，深入学习实践科学发展观，铁路建设进入快速发展的形势下召开的。主要任务是，深入贯彻落实部党组的总体部署，以科学发展观为指导，牢固树立安全发展理念，认真总结2008年工作，全面部署2009年电务重点工作任务。     

全路集中受理、优化装车系统实施取得阶段性成果

2009年11月30日，全路集中受理、优化装车系统推进实施现场会在成都召开。会议总结了系统试点工作，对下一步全路推进实施系统作出部署。     

岔枕发展的几点设想

岔枕发展的几点设想铁道部专业设计院侯文英１国内现状我国自７０年代开始研制混凝土岔枕，并于１９８０年通过铁道部的鉴定，截止目前，我国主要干线上已推广铺设近２５００组。近两年来，混凝土岔枕的订货却日趋减少，工务局在１９９１年底对全路混凝土岔枕道岔使用情况...     

调度指挥安全为首 站车组织畅通为重

1月12-13日，在郑州召开的全路调度工作暨编组站现场会确定了2010年全路调度与编组站工作的主题：调度指挥，安全为首：站车组织，畅通为重。     

真抓实干拼搏攻坚不断开创电务跨越式发展新局面 --在2005年全路电务工作会议上的报告(节选上)

2005年全路电务工作会议是在实现路局直管站段管理体制改革后，全路加快推进六大干线提速安全标准线建设，全力实施第六次提速基础工程，全面启动信息化工程，电务事业发展迎来了一个难得历史机遇的大好形势下召开的。这次会议是全面贯彻“全路运输工作会议”和“全国铁路信息化工作会议”精神，认清新形势，明确新任务，迎接新挑战，真抓实干，拼搏攻坚，不断开创电务跨越式发展新局面的动员会。主要任务是，     

依法用能 提高能效

1998年是《中华人民共和国节约能源法》(简称《节能法》)颁布、实施的第一年。为了进一步宣传党和国家的节能政策,推进经济增长方式转变,实现国家经济和社会进步的可持续发展,10月5日至10日在全国开展’98节能宣传周活动。铁路开展节能宣传活动的主要任务是:围绕“依法用能,提高能效”的活动主题,动员全路认真学习、宣传、贯彻、实施节能法,继续深入开展节约、降耗、增效活动,抓住机遇,加快调整,把铁路节能工作推向新阶段,为降低铁路能源消耗,提高经济效益,实现铁路扭亏增盈目标做出贡献。