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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 281 毫秒
1.
正一、故障现象有1辆宝马316Li轿车,车架号ME05799,配备N13发动机,行驶里程8万km,驾驶员反映该车出现怠速抖动现象。二、故障诊断与排除接车后起动发动机,发现怠速确实抖动,感觉有1个缸不工作。连接宝马专用诊断仪ISID,调取故障码,显示故障码140410,第4缸缺火。于是拆检第4缸火花塞,发现第4缸火花塞上积碳较多,考虑到火花塞使用  相似文献   

2.
<正>车型:2 0 0 9款科鲁兹1.6发动机,手动变速器。行驶里程:48975km。故障现象:发动机怠速运转抖动,故障灯点亮,加速发闯。故障诊断:接车后启动发动机检查,发现发动机在怠速工况下轻微抖动,读取故障码,显示发动机第3缸失火。做喷油器断缸实验,发现发动机正是第3缸工作不良,把二极管试灯接到第3缸喷油器插头上,二极管试灯闪烁,说明喷油器控制没有问  相似文献   

3.
故障现象一辆2006年1月出厂,行驶了4000km的凯越1.6车,来我站报修怠速不稳。故障诊断与排除首先进行着车检查,该车的确存在发动机怠速不稳、抖动的现象。使用TECHⅡ检测,没有故障代码。使用逐缸断油的方法,发现在拔下第2缸喷油头的插头后,发动机抖动未加剧。检查第2缸高压线,未  相似文献   

4.
一辆帕萨特B5轿车,装备ANQ发动机和手动变速器,累计行驶14万km,发动机出现冷机难起动,起动着机后加速无力,以及怠速抖动严重等故障。首先试车,验证故障现象。感觉发动机加速反应迟缓,排气管冒黑烟,怠速抖动严重,在车内觉得转向盘和变速杆都在抖动。初步断定有气缸工作不良,随后对各缸进行断火试验,除第3缸工  相似文献   

5.
车型:宝马728iL,底盘型号为E38,发动机型号为M52型, VIN码为WBAGH41010DB88611。故障现象:据车主反映,该车因发动机怠速不稳在某修理厂进行了检修,曾经更换了汽油滤清器、火花塞、点火线圈,清洗了喷油器,症状略有好转,但是又出现了加速无力的故障问题。故障诊断:启动发动机试车,观察怠速运转状况,可以看出发动机抖动的频率很快,振幅却不大,不像是缺缸造成的抖动故障。进行启动试验,虽然每次发动机都能够运转起来,但是感觉  相似文献   

6.
故障现象一辆2004年产的宝马760Li轿车,搭载N73发动机,发动机怠速抖动,行驶时加速无力。故障诊断与排除据驾驶人反映,在发动机出现怠速抖动、加速无力的故障现象后,已经清洗了节气门,更换过喷油器、点火线圈和火花塞,都没有解决问题。连接GT1读取故障代码,没有故障代码。读取怠速时的发动机数据流,数据流显示怠速时空气流量为15 kg/h,油轨压力为3.5 MPa,喷油脉宽为1.9 ms,加速踏板位置传感器1的信号电压为0.72 V,加速踏板位置传感器2的信号电压为0.36 V。与标准数据流对比后发现,只有空气流量值稍大。继续查看数据流,发现第3缸  相似文献   

7.
故障现象:一辆2004年产1.4L三厢POLO轿车,装配BCC发动机。出现发动机怠速抖动,功率不足故障。故障分析:发动机怠速抖动,首先考虑是缺缸故障。故障码显示2缸失火。将3缸点火线圈与2缸进行对调,发现还是2缸失火。检查喷油器,各缸喷油  相似文献   

8.
柏劲松 《汽车电器》2007,(10):53-54
故障现象 一辆行驶了10万km的广州本田雅阁2.3VTi-L自动变速器轿车,装配2.3L直列4缸null发动机,起动后出现怠速时严重抖动现象。经仔细检查后发现,该车冷车怠速时发动机严重抖动,有时出现熄火现象,中高速运转时较为正常;发动机热机后,怠速抖动、熄火现象减弱,但打开空调后故障现象再次出现。[第一段]  相似文献   

9.
<正>故障现象:一辆奥迪A6轿车,配置ANQ1.8L发动机。出现怠速抖动现象,类似于发动机缺缸的抖动,中高速发动机运转时仍然是有规律的抖动,只是频率随发动机的转速的增加而加大,车身也随之抖动,行车时加速无力。故障诊断:首先怀疑发动机缺缸,因怠速时抖动非常有规律和发动机有个别缸不工作的故障非常相似,所以逐缸拔下各点火线圈的插头进行断火试验,发现各缸怠速转速下降基  相似文献   

10.
故障现象一辆宝马X5,E53底盘,装配M45发动机,客户报修发动机怠速抖动,加速无力。与客户交谈中得知该车刚在别的修理厂修过,清洗了喷油器、节气门和怠速马达,故障没有明显改善。  相似文献   

11.
故障现象一辆丰田佳美2.2 L轿车,出现怠速抖动、加速不良的故障现象。维修过程接车时驾驶人告知此车在一家修理厂查了半天也没有结果,更换了一组分缸线和火花塞,并清洗了怠速控制阀。接车后笔者起动发动机,发动机故障灯不亮,但是观察发动机存在轻微抖动,踩加速踏板发动机声音发闷,初步判定点火系统有问题,决定采用最简单的断火法进行试验,等车热了以后,在怠速状态下先拔下第1缸分缸线,发现发动机抖动明显,排除第1缸点火系统有问题的可能性,接着逐缸测试,结果和第1缸一样,反复做了两三遍,结果一致,得出的结论是各缸的跳火比较正常,排除了火花塞、分缸线的问题。开始怀疑点火正时不对,用点火正时灯检查,曲轴皮带盘上正时  相似文献   

12.
故障现象 一辆捷达王轿车,在怠速运转时发动机抖动,有个别缸工作不良的感觉,加大油门后抖动显得稍轻一些.  相似文献   

13.
发动机怠速抖动故障是发动机常见故障。本文以大众EA888发动机为例,介绍了EA8888的发动机特点,分析了引起发动机怠速抖动的原因和发动机怠速抖动的诊断方法及步骤。并通过案例介绍了进排气系统多故障导致的怠速抖动和配气正时失准导致的怠速抖动故障的诊断与排除,为类似故障提供诊断参考。  相似文献   

14.
<正>故障现象一辆2009年产宝马740Li(车型为F02),配置3.0L直列6缸N54双涡轮增压发动机,累计行驶约2.9万km,出现发动机怠速抖动,加速无力,偶尔会自动熄火的现象。  相似文献   

15.
钱玲 《汽车维修》2011,(10):37-37
故障现象: 一辆2004年产1.4L三厢POLO轿车,装配BCC发动机。出现发动机怠速抖动,功率不足故障。 故障分析: 发动机怠速抖动,首先考虑是缺缸故障。故障码显示2缸失火。将3缸点火线圈与2缸进行x,-l-调,发现还是2缸失火。检查喷油器,各缸喷油均正常。检查曲轴箱通风阀正常。  相似文献   

16.
故障现象 采用单点燃油喷射的金杯4Y型发动机,出现发动机怠速抖动严重、行驶无力的现象。 故障检修 根据故障现象怀疑是缺缸引起的,于是做断缸试验,发现1、2缸工作不良,且高压线漏电,于是更换了高压线和火花塞,并清洗了节气门阀体,但故  相似文献   

17.
案例1故障现象一辆帕萨特轿车偶尔出现怠速抖动、加速不良的故障。 故障诊断连接VAS5052,进入发动机控制单元,未发现故障代码。由于车型问题,该车无法从VAS5052的数据组15、16中查看各缸失火情况,因此接下来进行断缸测试。依次脱开各缸点火线圈(或喷油器导线连接器),发现发动机怠速状况均变化很大,这说明各缸均可正常工作。考虑到该车是偶发性故障,决定观察发动机怠速状况,  相似文献   

18.
故障现象一辆2003款丰田佳美轿车(装配2AZ原装进口发动机),累计行驶里程约30万km,发动机怠速抖动,在怠速和行驶中踩加速踏板,加速踏板有一段空行程,当加速踏板踩到一定程度(约50%左右)时,发动机转速才能提升,导致轿车不能正常行驶。故障诊断首先检查轿车的起动性能,正常;由于该车缺乏正常的维护,针对怠速不稳的故障现象,先清洗了电子节气门和喷油器,但洗好后试车,故障依旧;用丰田专用检测仪(IT-Ⅱ)读取故障代码,没有故障代码储存;进行断缸试验,发现第2缸和第4缸工作不良。继续检查发现,第2缸和第4缸的点火线圈漏电,火花塞型  相似文献   

19.
代洪 《汽车维修》2003,(12):46-46
故障现象:一辆帕萨特B5轿车,行驶里程7万km.发动机起动后,怠速运转时发动机抖动,个别缸有工作不良的感觉,加大油门时抖动程度稍轻一些.  相似文献   

20.
故障现象 一辆2009年产宝马740Li,车型为F02,配置直列6缸N54发动机,双涡轮增压器,高精度喷射装置(HPI),排量为3.0L。行驶了28700km。用户反映车辆怠速抖动,加速无力,偶尔熄火。  相似文献   

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