综合修理厂生存小窍门之修车

<正>综合汽车修理厂在车辆进厂维修时接车专业规范,维修技师故障诊断下工夫找到故障原因并与客户沟通好维修方案,俗话说七分诊断三分修理,在修车环节理论来讲是水到渠成的事儿。但是事实上综合修理厂大部分客户喜欢观摩维修过程,通过他们直观感觉或与其他修理厂尤其4S店对比,希望能看到让自己信服的内容,不过一不小心就会让他们感觉不是太爽,甚至失去信心,后悔不该把爱车放在这家修理厂修理。说实在的,对于我     

怎样签汽车维修合同

正规的汽车修理厂接受维修车辆,都有一些必要的手续,拟订维修合同,让车主认可并签名。     

专家门诊

Q熊老师您好!我是汽车维修学校的学生,学校制作和学习的教学光盘中,每集都有电脑供电的检测。我在实际操作中发现,这种测量很困难,主要是没有维修资料。因为我在综合类修理厂工作,听说您老也在综合类修理厂工作。请问，您要是遇见没有维修资料的车辆，是怎么检测电脑的供电和搭铁的？请您不吝赐教!     

如何选购进口轿车检测维修设备

近几年来,随着进口轿车的日益增多,全国各地的进口轿车修理厂也如雨后春笋般地纷纷涌现。修理厂的增多,加剧了轿车维修市场的激烈竞争。一些修理厂在这种残酷的竞争中,呈现开业第一年有效益,第二年保本,第三年亏本的状态。究其经济效益逐年下降的原因,其中重要的一条是:在检测维修设备的规划上存在许多     

中车在线——寻找现代汽车修资料的捷径！

众所周知，一个汽车修理厂无论配备怎样强的技术部，都无法拥有各种车型的资讯数据，都无法解决维修中出现的千差万别的故障和疑难杂症。因此，对于维修企业而言，是否能够快速查询到所修车型的维修技术资料，是否能够按照获得的资料信息快速排除维修故障，就成为提高维修企业工作效率、提高企业经济效益及整体水平的重要途径。     

综合修理厂生存小窍门之故障诊断

<正>综合修理厂承修车型多样,人员技术薄弱,检修设备也没那么先进,更没有齐全配件互换或相同车参考,加上大部分客户对综合修理厂信任度不高,基本不接受二次报价情况出现,所以综合修理厂维修技师要每一辆车故障都诊断准确,维修方案令客户乐意接受,那是要有相当水平的,所谓修车高手在民间(非4S店),一点都没错。而现在综合修理厂的维修技师,对故障诊断出现误诊或客户经常不乐意接受维修方案的现象时有发生。其一,按自己的经验或诊断仪检测故障码,制定撒网式维修方案。有些所谓修车大师一测到哪个零件有故障码既格杀勿论,一遇到故障喜欢套用老     

止推垫反引起维修质量纠纷的调解

前不久，一位车主来到平陆县交通运输管理所，说他的一辆东风1108型货车送到某修理厂维修，因修理工在作业中装反了曲轴止推垫，致使该车只出了一次长途(山西平陆县——广东普宁市)，气缸体和曲轴便严重损坏，不能继续运行，造成了5000元的经济损失，找修理厂赔偿；修理厂不承认他们维修有失误，拒不承担赔偿责任。车主诉至平陆县交通运输管理所，请求行业管理部门给予公正解决。     

使维修走向规范简

理论高度决定发展高度2000年,我开始步入汽车维修这个当时非常炙手可热的行业,在当时每一个修理厂都有大量的学徒工,平均每个师傅要带2到4个徒弟,而进入修理厂或特约店做学徒的员工,大致可分为两种：一种是直接进入修理厂或特约店,以前从未接触过有关汽车方面的知识,直接跟着师傅进行学习;另一种则是在相关的技术学院进行了汽车维修的理论课程的相关学习,然后进入维修厂或特约店进行理论联系实际的维修工作.     

减少维修质量纠纷须严把五关

目前,随着汽车维修质量纠纷日渐增多,修理厂的信誉度也逐渐下降,不少车主在选择修理厂时总感到心里没底.作为修理厂怎样才能吸引车主,赢得车主的信赖,使顾客花钱修车放心呢?笔者认为,要严格把好以下"五关".     

汽车售后服务接待在“工单加项＂中的处理技巧

在汽车修理厂的各类投诉事件中,工单加项所引起的纠纷不占少数。很多客户抱怨在进厂时车辆并未发现的问题,修到一半又告知要维修,不但增加了维修成本还要延长修理时间,心情自然很差。由于工单加项不属于常规的维修流程,很多修理厂并不是十分重视,缺乏相应的工作指导,因此大多数服务接待在处理这类事件时,缺乏相应的沟通技巧,最终导致客户投诉。     

资深人士谈市场

市场的状况和趋势目前使用汽车修补漆的修理厂基本上分三种类型。第一类是指能够完成整车维修并有检测能力的修理厂,其中包括大部分整车品牌的4S店;第二类指可以完成整车维修但无检测能力的修理厂;第三类是指只能完成汽车专项修理     

小心修理厂动你的车险

很多人在汽车购买时都会选择将车辆出险以后的善后工作委托给一家特定的修理厂，这样做的好处是修理厂全权处理车辆的事故维修，对于很多刚买车对车辆保险不甚熟悉的人，可以在车辆的事故处理、维修价格商定和维修项目的确定上省去很多麻烦。     

海南马自达福美来发动机不能启动

一辆海南马自达福美来轿车,因肇事在一修理厂进行修复后,发动机不能启动,修理厂曾请了几个维修技     

我们应该制定怎样的维修工时定额

汽车维修消费者对维修工作有三个基本要求:一次性修好，价钱便宜，时间短。可是我们却常常看到、车主也不时反映、甚至修理厂并不讳言，许多修理厂故意延长修理时间，修理厂因此被指责为不讲信用。修理厂为什么会这么做、问题出在哪里呢?一辆微型轿车调整气门间隙，工时定额为3     

汽修厂老板:如何正确认识你的客户?

一、客户对于维修企业生存的意义 在今天这个时代,修理厂的客户有很多选择。无论满意不满意,他们都没有必要对任何公司保持忠诚,所以修理厂的客户是很容易流失的,而忠诚的客户是最能给维修企业带来利润的,也是最值得维修企业管理者关注的。忠诚的客户不需要修理厂多付出经营成本,却能购买更多的产品或服务,并且经常引荐新的客户。因此,认识到客户是最终的、唯一的股东价值来源的支持者,并积极地以此为基础进行工作,就能更清晰地制定企业策略。应该指出的是,与客户搞好关系本身不是事情的结束,而是建立     

福美来轿车不能起动故障排除

一辆海南马自达福美来轿车,因肇事在一家修理厂修理,但修完试车时发现发动机不能起动。该修理厂请了几位维修技师帮助检修,能换的元件都换了,但还是没有办法修复,只好拖到我厂来维修。     

宝马车无法起动

一辆宝马528i轿车(采用E39底盘)。因中控锁出现故障而到某修理厂维修。在该厂维修过程中,将发动机熄火30 min后,出现起动发动机时起动机不转的故障,因该厂无法排除故障而将车拖至我维修中心进行维修。首先用GT1故障检测仪调取故障代码,EWS(防盗警报装置)内的故障内容为"EWS防盗识别码错误"。结合故障代码和那家修理厂维修人员所描述的情况分析,像这种没有任     

钣金校正设备的种类及优、劣势分析

现如今,汽车钣金维修业务逐渐被看好,各类汽车维修4S店、综合类修理厂纷纷加大在钣金维修业务的投资力度,配备各种维修设备及引进高技术人才,使自己在激烈的竞争中占有一席之地。对于人才的招聘可以通过试用的方法来择优录取，可是对于钣金维修设备中最重要的车身和大梁校正仪就不可能采取试用的方法来选择了，这就需要在购买前对各种形式的车身和大梁校正仪进行深入的了解以选择适合自己的产品。     

维修检测设备与使用

“君子性非异也，善假于物也”。对一名维修技术人员来说，故障诊断中解决问题的能力在很大程度上要肯能否“善假于设备”。在修理厂我们经常见到这样的现象：对于整天都能见到见到的维修工具，不少修理工往往会对其功能熟视无睹；对于一些在国外早已普及开来的检测设备，国内维修企业仍然将其束之高阁。如何开发维修工具的使用盲区？如何将检测设备功能发挥得淋漓尽致？     

向中国维修市场提供整体解决方案 海拉建立汽车专业维修能力中心

5月25日,设在上海宝山区真北路上的海拉开设的全国首家汽车专业维修能力中心正式成立。海拉贸易(上海)有限公司总经理王兴隆、海拉中国首席执行官博翰、海拉全球汽车专业维修能力事业部经理Sven Krueger及中国汽车维修行业协会秘书长王逢铃先生及海拉客户出席了成立仪式。海拉汽车专业维修能力中心由三部分组成:修理厂设备部、技术中心、维修厂服务,这在全国还是首例。中国也是海拉集团内首个将这三个部门集合在同一处的国家。为修理厂提供整体解决方案长期以来,海拉贸易一直秉承