基于ARM的地铁自动检票机控制系统研究

介绍了城市轨道交通自动检票机控制系统的基本功能。分析了基于ARM(精简指令集机器)的嵌入式自动检票机控制系统的设计方案。以步进电机的控制为例,介绍了在嵌入式操作系统Windows CE环境下,对硬件物理地址访问的方法,解决了对硬件资源访问的问题,实现了在Windows CE操作系统环境下对资源的调配。     

Windows CE下的网络应用研究

嵌入式WindowsCE最大的优点在于:界面的通用性、用户容易接收、并可以将Windows通用操作系统下的应用程序移植到嵌入式应用系统中.关于Windows CE的研究文献有许多,但是,缺少从构建平台到网络应用的系统分析.从网络应用出发,深入研究在WindowsCE下如何实现TCPflP协议,这对嵌入式网络应用意义重大.     

基于Windows CE的牵引计算软件嵌入式应用程序设计

介绍了Windows CE下的牵引计算嵌入式应用程序的设计,重点分析了该应用程序的实现功能和实现方式,并对其从PC机向嵌入式平台移植过程中的关键技术问题给出了解决方案.最后以6K型电力机车广州至三水下行线运行对应用程序进行了验证.     

基于PDA与GPS的测绘软件开发

讨论了连接PDA与GPS的测量软件开发方法,Windows CE开发规则,线程开发方法,串行口的通信开发方法;讨论了GPS WGS-84坐标同地方坐标的转换方法,GPS接收、发送数据的命令集;根据以上开发技术与基本理论在PDA中实现了通过串行口控制GPS的测绘软件开发,为一般基于PDA控制移动设备开发提供了参考模式.     

基于PDA与GPS的测绘软件开发

讨论了连续PDA与GPS的测量软件开发方法，Windows CE开发规则，线程开发方法，串行口的通信开发方法；讨论了GPS WGS－84坐标同地方坐标的转换方法，GPS接收、发送数据的命令集；根据以上开发技术与基本理论在PDA中实现了通过串行口控制GPS的测绘软件开发，为一般基于PDA控制移动设备开发提供了参考模式。     

SQLite在机车故障诊断系统中的应用研究

将一种新型轻量级嵌入式数据库SQLite应用在机车故障诊断系统智能显示终端中,实现了对故障数据进行采集、存储、诊断及显示。通过对嵌入式数据库进行设计与建立,对数据库API函数的封装与调用及移植等技术手段完成数据库在系统中的集成与实现。认为该数据库以尺寸小、实时高效、零配置等诸多特点克服了一般数据库占用内存空间大、实时性差、访问过程复杂等缺点,解决了故障数据在显示终端非实时显示的问题。最后在定制的Windows CE平台上进行测试,并与SQL Server CE进行对比,证明其优越的性能。该数据库在提高系统终端故障信息的处理能力方面发挥了重要的作用。     

地铁列车车载监控显示系统的仿真研究

地铁列车监控显示系统(MDS)集自动通知、预定义消息发布、视频监控、紧急呼叫等多项功能于一身,是地铁列车乘客信息系统(PIS)的重要子系统。对其进行仿真研究,是构建功能完备的驾驶仿真系统的必要手段。在构建Windows CE操作平台的基础上,实现了MDS的仿真,并重点通过OpenSceneGraph(OSG)技术生成虚拟车厢环境,模拟视频监控图像。     

基于PC104与单片机的铁路机车电气仪表校准系统的设计

介绍了一种新型的基于PC104与单片机的铁路机车电气仪表的校准系统。在介绍系统硬件的基础上,分上位机与下位机系统描述了模块的构成、主要芯片的工作原理与性能,并给出各部分硬件接口。最后详细介绍了系统软件设计,包括上位机Windows CE操作系统定制和下位机软件设计思想。该系统精度高、可靠性好、便于携带,具有良好的人机交互功能,在实际应用中取得了良好的效果。     

基于ARM_9的车载智能显示终端设计与应用

针对传统电力机车的改造项目,设计了一种基于ARM9处理器S3C2440、Windows CE嵌入式操作系统和机车故障诊断显示技术的全新机车智能显示终端(IDT)。该显示终端具有机车当前运行状态和实时故障数据的采集、显示、存储和发送等功能。设计了显示终端的硬件结构,进行了操作系统的定制、SPI流接口驱动程序的编写和应用程序以及嵌入式数据库的设计。该系统已成功应用于SS3电力机车,且系统扩展性能良好,稍加改善便可应用于汽车客货运输等其他领域。具有广阔的应用前景。     

铁路数据通信网业务双平面接入问题研究

探讨了铁路数据通信网MPLS/BGP VPN体系中CE双归可能带来的问题,分析了CE双归场景下2种主要的业务接入方式,并对流量承载方式及倒换时间进行了研究;针对不同特点的业务提出差异化的接入建议,对数据通信网业务接入方式的选择具有一定的参考意义。     

基于嵌入式技术的动态轨道衡模拟信号发生仪的设计与实现

基于嵌入式系统设计技术,提出动态轨道衡模拟信号发生仪的设计方案,分析系统的原理。在提取通过列车波形特征点的基础上,提出分段线性插值的模拟方法,给出模拟信号发生板和整个系统的框架图。详细阐述系统的软件设计结构和运行流程,用PlatformBuilder工具定制WindowsCE嵌入式操作系统内核,并将其移植到PC104主机板上,用eMbeddedVisualC 编程工具实现主机端控制软件。实验结果表明,该动态轨道衡模拟信号发生仪具有较高的模拟精度,操作界面友好。     

车载监控系统中的网络通信技术研究

主要介绍了磁悬浮列车车载监控系统中网络通信技术的应用。车载监控系统是磁悬浮列车的重要组成部分，通过车载监控系统可以实现车辆部件和设备的在线监测、故障诊断、集中控制等功能。在系统诊断和控制的过程中多次体现了网络通信的重要思想。说明了基于嵌入式系统下的网络通信机制，给出了通信协议和硬件接口，并阐述了网络通信的具体实现方法。     

工业嵌入式操作系统综述

介绍了嵌入式系统的结构与技术特点，重点对WindowsCEt Linux2种嵌入式操作系统的技术特点以及用户在再开发过程中所必须涉及的关键技术问题进行了比较详细的讨论，并且提出了作者自己的观点。     

多线程技术在微机测控系统中的运用

在LabWindows/CVI软件环境的基础上,运用Windows操作系统的多线程功能来解决微机测控系统中面临的一些实际问题,介绍了其操作过程及用途。     

嵌入式XP操作系统稳定性的关键技术

Windows XP嵌入式操作系统以其灵活的配置得到了广泛的应用.但设备在非正常关机时易造成系统崩溃,而采用EWF技术可有效的防止系统崩溃.重点介绍了EWF的工作原理以及开发嵌入式XP操作系统过程中EWF的配置.     

基于CAN总线的磁悬浮车车载信息采集与诊断系统

为确保高速磁悬浮列车可靠运行,设计了基于CAN的车载诊断网络系统。它对车载设备诊断信息进行采集、分析和诊断,形成各车载设备的详细诊断信息,提供给地面人员和列车驾驶员参考。介绍了CAN总线技术及其特点,车载诊断网络系统的基本结构,基于CAN总线的车载诊断网络系统的硬件结构,完成了嵌入式环境WindowsCE下包含数据库的车载诊断网络系统的基本软件设计,并通过了试验室测试。