回眸“输美轮胎特保案”

9月5日，悬了两年，由美国制造的“轮胎特保案”终于落停。世界贸易组织一份123页的终审裁决，再度将中国汽车零部件产业推向了尴尬的局面，终审判定美国对中国输美轮胎征收惩罚性关税符合世贸规则，这就意味着始于2009年6月，由奥巴马提出的对中国出口到美的乘用车与轻型卡车轮胎连续2年分别加征55％、45％的关税之后，明年还要征...     

“这是一个个案”与“下不为例”

中国输美轮胎特保案的成立之后。会不会引起一场中美贸易大战。甚至牵连爆发全球性的贸易大战。这是人们所普遍耽心的。但现在看起来不会。     

有限的范围有限的目标有限的贸易战

看起来这是一个出乎意料之外的美国政府决定。因为在此之前,基于双方政治经济关系发展良好,关于中国输美轮胎特保案的前景,中美业界均呈现了相当的乐观氛围。     

中方不服轮胎特保案裁决结果，将采取进一步措施

据《21世纪经济报道》消息，2011年9月5日，世界贸易组织上诉机构发布关于中美轮胎贸易纠纷案的裁决结果，判定美国对中国输美轮胎征收惩罚性关税符合世贸规则。     

编者的话

近日,发生在中美两国间的轮胎特保案是最引人关注的热点之一。其实,这项特保案只是“毛毛雨”。但是这却是一个危险的先例。如果贸易保护主义形成了“多米诺骨牌”效应,那么对我国经济的冲击影响将是滋事体大。本期时评《有限的范围有限的目标有限的贸易战》进行了适时而深入的评论。     

不要把中国轮胎当做替罪羊

如果任凭轮胎特保案拿中国做替罪羊，几乎可以肯定，类似贸易保护行动将接踵而来。这会给刚刚出现复苏迹象的世界经济以沉重打击。固然中国经济将付出代价，但最大的输家必然是美国。     

每周新闻

环境保护重要性胜于经济发展就在奥巴马忙于应付中国输美轮胎特保案成立之后所引起的一系列"麻烦"之际,9月16日又颁布了针对201 2年至201 5年车型的油耗和二氧化碳排放标准,要求汽车生产商产品的平均燃油耗在2016年之前达到35.5mile/gal(6.16L/100km)的国家标准。     

环境保护重要性胜于经济发展

就在奥巴马忙于应付中国输美轮胎特保案成立之后所引起的一系列“麻烦”之际，9月16日又颁布了针对2012年至2015年车型的油耗和二氧化碳排放标准，要求汽车生产商产品的平均燃油耗在2016年之前达到35．5mile／gal（6．16L／100km）的国家标准。     

中国车企再遇反倾销

在美国就中国输美轮胎特保案进行调查的同时,欧盟也对中国铝轮毂挥起反倾销的大棒. 8月3日,欧盟贸易委员会正式照会中国,表示将在8月15日前针对中国出口欧盟的铝轮毂进行反倾销调查.如果调查后裁决反倾销成立,欧盟将连续5年对我国出口到欧盟的铝轮毂加征最高33%的关税.     

出口将面临更多贸易摩擦

美国总统奥巴马批准对中国橡胶轮胎进口采取特殊保障措施，引起了中国各界广泛关注。针对美国的这一决定，国内学者普遍认为这是奥巴马把国内问题国际化，转移国内公众视线的表现。但是，必须看到的是，美国总统所面临的问题错综复杂，对中国采取贸易保护主义政策，固然有拉拢选票，转移公众视线的现实考虑，但更多的是一种既定政策的延续。     

中美轮胎"特保":没有赢家的对弈

尽管中国政府和企业界千方百计地与对方进行了耐心的沟通,尽管美国国内的反对声此起彼伏,但美国总统奥巴马还是于2009年9月11日作出了正式决定,对从中国进口的小轿车和轻型卡车轮胎实施为期3年的惩罚性关税,即第1年为35%,第2年为30%,第3年为25%.     

轮胎“特保”案：奥巴马的双输决定

几乎超出所有人的预料，美国总统奥巴马9月7、13作出了正式决定，对从中国进口的小轿车和轻型卡车轮胎实施为期三年的惩罚性关税，即第一年为35％。第二年为30％，第三年为25％，并从9月26日开始生效。相比于此前美国国际贸易委员会提出的55％，45％和35％的三年惩罚性税例相比，奥巴马作出的裁决结果似乎略显“温和”。     

第七届轮博会窘境中如期召开230家展商主动出击寻找机遇

尽管2008年金融危机席卷全球,不少轮胎企业纷纷倒闭或停产;尽管中国输美“轮胎特保案”使得夹缝中生存的中国轮胎业陷入更加窘迫的困境,但第七届中国国际轮胎博览会仍然于9月8日至10日在上海光大会展中心如期召开,有230家经历了金融危机打击和考验的轮胎企业积极参展,借展会契机谋略新的商机。     

轮胎抬倾销案——中国车企再遇反倾销

在美国就中国输美轮胎特保案进行调查的同时．欧盟也对中国铝轮毂挥起反倾销的大棒。     

车事荟萃

A域外美工会暗示美多种行业可能相继抵制中国产品据9月16日出版的《环球时报》报道,《华尔街日报》15日报道说,美国工会暗示,奥巴马对中国轮胎加征关税的举措有可能会令美国更多的行业发起抵制中国制造的行动。美国联合钢铁工人工会主席雷欧杰拉德说,我们关注着造纸、玻璃、水泥、钢材等行业的情况。他     

轮胎产能过剩显危机

作为全球最大的轮胎生产国,中国的国产品牌轮胎企业正面临着生产过剩的危机。美国轮胎＂特保案＂后,此前严重依赖出口的国产轮胎品牌都遭到沉重打击,但与此同时,国产轮胎的产能却在不断增加。     

奥巴马访华的实与虚

奥巴马於11月15-18日对中国所进行的首次访问引发了中美两国甚至是国际舆论的火热关注。这不仅仅因为奥巴马的访问正处於中美建交30周年的敏感时刻，更在於人们将其访华之旅看作是未来中美关系的风向标。     

编者的话

美国国际贸易委员会6月29日发出公告，建议对中国输美乘用车与轻型卡车轮胎连续3年分别加征55％、45％和35％的从价特别关税。在8月7日的听证会后，美国总统将于9月17日前做出是否采取措施的最终决定。这将是奥巴马政府面临的对华特保第一案。对此，我方及美国当地的轮胎产业和零售业等多方对此建议提出强烈反对。     

WTO裁定轮胎特保案：美国胜诉；中方将上诉

2010年12月13日，WTO争端解决仲裁小组发布仲裁报告，宣布轮胎特保案美国胜诉。2010年12月14日，中国商务部条法司负责人表示对这一仲裁结果表示遗憾，并指出，中方对专家组仲裁可能产生的负面影响深表关注，将仔细研究专家组报告，并适时提起申诉，以维护中方产业的合法权益。同时，多家国内企业及轮胎行业人士亦对该案作出回应。     

在摩擦中崛起

正没有永恒的朋友,只有永恒的利益。这句话究竟是首先出自谁的口并不重要,但无论是丘吉尔,还是帕麦斯顿,这些优秀的政治家都敏锐地觉察到在现代人类社会中,利益的纷争和贸易的摩擦是必然现象,也是无法避免的。9月17日,美国总统特朗普宣布,自9月24日起对中国价值2000亿美元的商品加征10%关税,并于明年1月1日将税率升至25%,使得中美贸易冲突再次剧烈升级。中国商务部对此回应称:"对此我们深表遗