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《上海公路》2021,(2)
相对传统破碎工艺而言,共振碎石化技术是实现反射裂缝消除和水泥混凝土路面剩余承载力尽可能提高这两个条件的工艺最优解。应用共振碎石化技术对水泥混凝土路面实施"白改黑"之后,路面平整度更高、抗滑性更优,行车噪声和眩光特性更低,由此使得行车舒适性和安全性更佳。且施工对交通的影响更小、施工费用更低,更符合城市发展的需求。现结合上海市闵行区七莘路(沪青平公路—顾戴路)道路大修工程实际,对原水泥混凝土路面共振碎石化施工工艺进行阐述,总结了共振碎石化施工质量控制要点及验收标准。以该工程的实践,论证了共振碎石化技术在城市大修工程中的高效率、低成本、高环保、少扰民等优势,是城市"白改黑"道路大修工程中的一种高效可行的手段,具有广阔的应用前景。 相似文献
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亭枫公路"白改黑"工程的施工工艺和质量控制 总被引:2,自引:0,他引:2
“白改黑”工程指水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的改造工程,其基层稳固处理有注浆稳固、断裂稳固和破碎稳固等方法,适用于不同的路况。本市公路从2001年起实施的此类工程时以注浆稳固法为主。去年开始尝试其他稳固处理方法。本文详尽介绍了采用注浆稳固法的“白改黑”工程的工艺、质量控制方法和工后观测结果。 相似文献
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结合旧水泥混凝土路面改建,讨论了目前在旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的两种主要技术方法。根据国内外近年来“白改黑”的工程经验表明,碎石化技术是目前解决“白改黑”后反射裂缝的最有效方法,但国内对于这一技术尚无可参照的设计规范和施工验收标准。 相似文献
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在根据建设要求进行道路"白改黑"的大中修整治工程项目中,时常遇到现状水泥混凝土路面状况良好,结构强度满足要求的情况,此时按道路养护技术规范、规程无法判定该道路是否应采用"白改黑"整治方案。为了在此类项目设计中提高采用"白改黑"整治方案的合理性,通过工程实践,提出了在路面状况分析与评价中选择性地引入"道路环境指数"这一概念。 相似文献
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冲压破裂稳固技术在水泥路面白改黑工程中的应用研究 总被引:1,自引:1,他引:0
水泥混凝土路面白改黑工程中反射裂缝是一个普遍存在并且难以解决的问题,通过对水泥路面加铺层反射裂缝的形成机理进行分析,并进一步说明解决水泥路面加铺层反射裂缝的原理,从而分析了冲压破裂稳固的作用机理,从理论上阐明了水泥混凝土路面白改黑加铺工程中采用冲压破裂稳固技术减缓加铺层反射裂缝的可行性。对冲压破裂稳固的施工工艺和质量控制指标等进行说明分析后,提出了水泥混凝土白改黑工程应将冲压破裂后的弯沉指标作为动态设计的依据的观点。通过对相关工程案例的介绍,进一步从实践上验证了冲压破裂稳固技术处理水泥路面白改黑工程加铺层反射裂缝的可行性,同时说明该方法是目前技术经济综合分析最优的方法。 相似文献
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目前,为了提高行车条件,降低噪音污染,上海地区正逐步将水泥混凝土路面(俗称白色路面)改建为沥青混凝土路面(俗称黑色路面)。在改造前,管养单位需要掌握老路的技术状况,从而采取相应的改建方案。现介绍老路技术状况检测的内容和方法,通过在"白改黑"工程中的应用实例,说明其可行性和重要性。 相似文献
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水泥混凝土路面在不断的使用中,会出现各种问题,而白改黑改造技术广泛被应用于路面的改造工程中,本文对水泥混凝土路面白改黑改造技术的几种方案进行了对比分析,介绍了原水泥混凝土路面病害的处治方案,重点阐述了多锤头碎石化技术,为同行提供参考借鉴。 相似文献
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为提高既有城市高架路面排水能力,以及雨天行车安全性与效率,通过配合比设计,并以实体工程项目为载体,研究将高架道路常规性沥青路面换铺成排水性能佳、行车噪声低、舒适性强的排水沥青路面。研究结果表明,采用OGFC-13所换铺高架路面的各项路面性能指标良好,达到了标准和设计要求。研究成果可为同类高架路面换铺施工提供参考与借鉴。 相似文献
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通过简析滨海工业园区的道路特点,以具体工程实践为例,根据项目的实际情况和建设规模,来阐述工业园道路改造工程应该注意的设计要点和可采取的相应措施,如地下管线的合理布置和施工期交通组织的合理安排、路面结构基层的选择、施工期的污水临时排放措施、道路可识别性打造等措施,以便为类似工程提供可参考的设计经验. 相似文献
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重庆渝邻高速公路排水性沥青混凝土路面修筑与性能 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了重庆渝邻高速公路排水性沥青混凝土路面的材料、结构、施工、成本及使用性能。试验路使用了3种改性沥青,设计实施了4种试验路段,具有不同的设计空隙率。通过试验路的修筑,检验并验证了排水性沥青混合料的材料设计方法,总结了排水性沥青混凝土路面的施工工艺与质量控制技术,实际考察了排水性沥青混凝土路面的使用性能。试验效果表明,排水性沥青混凝土路面雨天表面不积水,车辆行驶时不会产生溅水和水雾现象,车辆行驶视线好,路面表面粗糙,构造深度大,抗滑性能高,大大提高雨天行车的安全性,还具有降低路面噪声的功能。排水性沥青混凝土路面是一种具有优良路用性能的高速公路表层结构,非常适合在我国南方多雨地区使用。 相似文献
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结合国道320 K1156~K1161段(莲易路)旧水泥混凝土路面改造工程,进行沥青加铺层结构设计,并对拟定的加铺层结构进行力学分析,确定了最佳的加铺结构,可为同类工程提供参考。 相似文献
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结合道路混凝土应具备的主要性能,对橡胶集料混凝土的耐磨性能进行了试验研究。在此基础上,得出橡胶集料的不同掺量对橡胶集料混凝土路面强度和耐磨性能的影响关系,探索橡胶集料混凝土路面结构形式及施工工艺,为橡胶集料混凝土路面的推广应用提供理论支持。 相似文献
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