金属闪光漆的施工与修补

随着汽车工业的发展,人们对汽车外观提出了更高的要求,近10年来,金属闪光漆的使用比例由40％上升到60％,颜色和品种更趋多样化。金属闪光漆能获得闪光效果的关键是在涂料中使用了闪光金属铝粉、云母珠光颜料。因为铝粉有独特的防腐和装饰功能,故广泛用于汽车、船舶、家电、轻工行业。铝粉的颗粒呈微小的鳞片状,厚度为0．1～0．2μm,直径为1～200μm,由于铝粉是片状结构,在色漆中会形成十几层的平行排列。     

高流量低压(HVLP)喷枪的常见问题解答

高流量低压(HVLP)喷枪,也称高效低压喷枪。该喷枪具有下述特点: 1.喷涂效率高,大约在65％～90％,与一般传统喷枪相比可节省涂料50％以上。 2.扇面均匀,在诸如高级轿车之类对装饰性要求较高的表面施工时非常容易获得接近镜面的效果。 3.特别适合喷涂金属闪光漆,闪光效果明显、均匀,侧视效应良好。 4.压缩空气压力低,一般不超过0.07MPa。 5.由于喷涂效率较高,涂料损耗较低,对环境保护特别有利。 6.采用旋转式空气帽,每一把枪都可以配置不同的空气帽、喷嘴及顶针,以适合不同场合的不同要求。     

影响金属闪光漆涂层质量的因素及缺陷分析

介绍金属闪光漆的施工工艺，详细论述了影响金属闪光漆涂层质量的因素，并对金属闪光漆的一般的外观缺陷进行了分析，同时提出了解决方法。     

金属闪光漆的夏季施工

介绍了金属闪光漆的一般施工工艺。重点介绍了金属闪光漆在夏季施工过程中因设备能力达不到而产生的各种涂层缺陷，简单分析了缺陷产生的原因，并根据现场经验制定了有效的解决方案及各方案实施过程中应注意的事项。     

金属闪光漆涂膜常见质量问题及防治

随着汽车工业的发展,用户对车身外观质量的要求越来越高。金属闪光漆涂膜光亮、丰满,具有较强的金属感闪光效果,已经成为汽车高装饰性漆膜。但是,金属闪光漆施工性能较差,喷涂工艺较为复杂。一次性喷涂合格率较低。结合本公司自动喷涂线的生产状况,介绍了金属闪光漆涂膜经常出现的颗粒、发花、痱子、流挂和遮盖不良5种质量问题的原因及解决办法。     

金属闪光漆常见问题原因分析

主要介绍金属闪光漆在施工中常遇到问题的原因及预防措施。     

金属闪光漆的涂装方法及涂层质量缺陷分析

金属闪光漆具有独特的闪光效应和金属光泽。如果采用了本所述的涂装方法，并能掌握影响涂层质量的因素及出现缺陷的解决方法，在喷涂金属闪光漆后车身就显得富丽华贵，否则，容易产生颗粒、印迹、大理石纹色差、流挂等缺陷而感到束手无策。如果认为金属闪光漆有闪光效应而不罩清漆，也存在一些缺点a．铝粉定向不良，[第一段]     

水性涂料的工艺特点和应用对策

从涂料特性(包括原漆特性和施工特性)、VOC排放量和工艺特点等方面对溶剂型涂料和水性涂料进行了对比,介绍了采用水性涂料时在工艺方面和设备方面的要点、注意事项和应对措施,分析了水性涂料施工过程中容易出现的问题和解决方法。     

聚氨酯涂料对公路混凝土桥面结冰影响室内试验研究

通过冷库试验研究憎水性涂料在不同气温、不同降雨量等气象条件下对公路混凝土桥面的抑冰效果。试验采用40cm×30cm×10cm公路混凝土板块为材料,研究公路混凝土板块分别在温度为-1~-3、-3~-5、-5~-7、-7~-9℃及降雨量为2、4、6、8、10mm时随着温度与降雨量的变化其结冰时间的变化。试验结果表明:5种不同降雨量下,憎水性涂料在4个温度区间中,在温度区间为-3~-5℃时延缓结冰时间最长,分别为48、29、29、33、27min,在此区间抑冰效果最佳。4种不同温度区间下,温度为-1~-3、-3~-5℃时,憎水性涂料在降雨为2mm时结冰时间最长,高达46min以上,温度为-5~-7℃时,憎水性涂料在降雨量为6mm时延缓结冰时间最长,延缓时间为31 min,温度为-7~-9℃,憎水性涂料在降雨量为8mm时抑冰性能最好。随着降雨量继续增大,憎水性涂料的抑冰性能逐渐降低。     

艾仕得涂料系统扩大在华水性涂料产能

<正>艾仕得涂料系统新工厂将为汽车企业提供最新的水性涂料解决方案,工厂也将采用最新一代生产系统,以最大限度减少对环境的影响。投资5000万美元的艾仕得环保水性涂料工厂于2014年1月1O日破土动工,该工厂位于上海市嘉定区,建成后将进一步扩大艾仕得水性涂料的产能。拥有超过145年历史的艾仕得涂料系统(原杜邦高性能涂料事业部)是全球领先的液体和粉末涂料供应商,在高端涂料的开发和生产方面拥有丰富经验。2014年恰逢艾仕得涂料系统进入中国30周年。除了此次新建的水性涂料工厂外,艾仕得在长春和嘉定分     

如何加强轿车修补涂装质量管理（下）

（6）施工时环境条件 施工场所空气的温度、湿度对涂膜质量影响很大。气温在5℃以下，涂膜干燥极慢，容易形成橘皮、皱纹甚至流挂等涂膜缺陷；湿度在85％以上场合则会产生涂料发白事故，并且使涂膜性能下降。所以应避免在寒冷、多湿的场合进行涂装。不同涂料涂装的温度、湿度如表8所示，涂装温度、湿度控制条件如图4所示。此外，还要注意底材表面温度应比大气温度高1～2℃。     

中国水性漆技术与应用现状分析(三)

<正>(接上期)五、水性修补漆技术技术发展概况1.水性修补漆的技术发展早期的修补漆以水性丙烯酸树脂为主要成膜物质,具有良好的施工性、装饰性、耐候性、保光、保色性,干燥快且成本低。随着配方的改进,水性丙烯酸修补漆的耐化学品、耐摩擦等综合性能也逐步提升,在市场中被广泛应用。例如,羟基丙烯酸树脂涂料由于其干燥速度快,性能优异,价格适中,成为广受欢迎的汽车修补     

涂料助剂在汽车涂装中的运用

涂装中仅依靠树脂、颜填料及溶剂的组合，往往得不到技术性能、施工性能、储存性能完善的涂料，这一缺陷就需要助剂来弥补。汽车涂装中常用的涂料助剂，是改进涂料的生产工艺，提高涂料的质量，在现代涂料中是不可缺少的重要组成部分，尤其是水性涂料、高固体份涂料及特种涂料。不同的助剂分别在涂料生产过程、贮存期间、涂装工艺过程、     

水性涂料在商用车上应用前景广阔

水性涂料在汽车行业正在悄然兴起。虽然目前技术尚未成熟,但未来趋势十分明显。随着水性涂料技术的发展、世界对环保问题的愈发重视和我国相关法规要求逐渐严格,业内对商用车水性涂料的前景仍然十分看好。当一辆车从眼前经过,首先吸引入们目光的莫过于它的颜色和光泽:天龙耀眼的红、J6霸气的黑、HOWO别致的绿,每位车主都有自己情有独钟的一种。在商用车生产制造过程中,涂装也是一项重要工序,经过去除金属工件表面油污、尘土、锈蚀等前处理技术,以及底漆和面漆的喷涂、烘干等复杂工艺流程,车辆才能呈现出各种触动人心的色泽。同时,这层"外衣"也给车辆提供了防腐蚀等必不可少的保护。出于安全环保的需要,正如我们装修时在墙面、家具上纷纷用水性漆替代油性漆一样,在汽车涂装所采用的涂料方面,行业也正在悄然     

推广绿色技术 艾仕得嘉定水性漆工厂投产

<正>为了满足中国市场对于先进汽车涂料产品的需求,艾仕得正加快产能布局。此次投产的嘉定水性漆工厂是艾仕得最新、最先进的水性涂料工厂之一。艾仕得涂料系统嘉定新工厂日前正式投产,作为艾仕得最新、最先进的水性涂料工厂之一,嘉定新工厂生产环保的水性涂料以满足中国汽车市场的需求。艾仕得涂料系统董事长兼首席执行官谢睿思(Charles Shaver)强调,中国市场是艾仕得全球发展战略重要阵地,艾仕得致力于为中国客户提供可持续的产品和应用系统,同时减少涂料生产过程对环境的影响。     

一汽丰田水性涂料导入项目

7月31日，一汽丰田于深圳举办了2011年一汽丰田水性涂料导入启动大会，宣布其在深圳市全部15家一汽丰田经销店导入水性涂料，并且在北京、上海、广州、成都、宁波各有一家经销店率先导入该项目。此举为环境保护贡献力量的同时，彰显一汽丰田一贯强调的企业社会责任。     

金属热处理10种节能新工艺

我国９５％以上金属热处理工件用电加热，耗电约占全国发电量的１．０％～１．３％，金属热处理是机械行业的“电老虎”约占机械行业用电量２０％～３０％。金属热处理耗电量高出工业发在军家３～４倍，据统计，国内处理每吨金属热处理工件耗电９００～１１００ｋＷ．ｈ，因此，必须大力推广应用金属热处理１０种节能新工艺，以提高产品质量，节约能源。     

环保高效水性漆体系的特点详解

<正>随着环保意识的加强,人们逐渐认识到涂料对环境造成的污染及对人类健康构成的危害。在这种形势下,以去离子水为主要溶剂的水性漆涂料逐渐进入了人们的视线,并掀起涂料产业的绿色革命。汽车修补水性漆是顺应环保潮流的产物,对比传统溶剂型油漆,水性底色漆具有更优越的性能,因此越来越多的汽车品牌从原厂到售后均指定使用水性底色漆。1以去离子水为载体水性修补漆是以去离子水作为载体的,而水的蒸发速度比有机溶剂慢,因而提高蒸发速度就成为使用水性底色     

耐擦伤清漆在汽车上的应用

随着人们对汽车颜色的要求越来越高,近年来金属闪光漆和珠光漆在汽车上的运用越来越多。通过控制油漆中金属或云母颗粒的大小,漆面可以产生不同的闪光效果。在金属闪光漆和珠光漆表面喷涂一层透明的清漆,是为了起到保护作用,也为了获得更好的漆面光泽。清漆需要具备良好的耐久性、耐候性,这其中也包括具备一定的表面硬度以抵抗外力刮擦的影响,且易于喷涂。1耐擦伤清漆与普通清漆的比较(1)普通清漆的缺点。普通清漆虽然具有一定的保护作用,但是其表面硬度相对较低。由于风沙等自然原因,以及对漆面养护不当(例如洗车工具使用不当)等人为原因,汽车使     

浅谈溶剂型铝粉底色漆的涂装施工

为了满足人们对汽车产品外观质量越来越高的要求,各种金属闪光漆和珠光漆等在汽车涂装领域的应用越来越广泛。铝粉的闪光效果好,外观尊贵而富有金属光泽,且价格适中,因此溶剂型铝粉底色漆在国内汽车涂装用底色漆中占据了大部分的份额。和普通底色漆相比,溶剂型铝粉底色漆的涂层质量较难控制。本文根据奇瑞汽车有限公司某涂装车间近年来在溶剂型铝粉底色漆施工方面的实践经验,简要地介绍溶剂型铝粉底色漆在涂装施工过程中较易出现的一些质量问题及其防治方法。