新能源汽车到底离我们有多远？

随着全球石油开采量的逐年增大，能源危机、环境危机一触即发，面临新的挑战，近年来，世界各国都在积极探索能源的多元化，新能源产品的开发与应用成为世界汽车工业发展的焦点，那么新能源何时得到普及？就目前来看，它离我们的生活还有多远？让我们互相讨论一下吧!     

一切从实用出发

相比传统汽车的百花齐放，电动汽车可以说是孤芳自赏。目前的新能源汽车市场，可以家用的纯电动汽车少之又少，我们甚至可以用一双手就数的过来。这些纯电动汽车相对于新能源汽车消费者的需求来说，简直就如饮鸩止渴一般，供应远远满足不了需求。     

任重道远：记2013年节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会

十月是收获的季节，但在新能源汽车市场上没人敢说硕果累累，因为我们仍然任重且道远。     

游园谈梦 探访北京汽车新能源科技产业园

游历了北京汽车新能源科技产业园区，走进了北汽新能源汽车的生产车间，参观了新能源体验中心，方知新能源汽车的绿色之梦正在一点点地实现。     

发展速度风驰云走 坐看新能源汽车走遍世界

正新能源汽车是未来发展的希望,我们应该以积极的眼光笑看新能源汽车走遍世界。作为世界上的汽车大国,中国正在以疾如雷电的速度发展新能源汽车事业。实际上,不仅仅局限于中国,世界上各个国家都已经将新能源汽车列为当今的发展之重。转眼间,在世界地图的板块上,可以明显看到多个国家技术探索背后的身影。看着消费者对于新能源汽车的理解逐渐加深,我们有必要为     

各有千秋 盘点新能源汽车三大主流技术

纯电动、混合动力还是燃料电池,我国新能源汽车仍站在十字路口徘徊不前,盘点三大技术让你一次洞悉新能源汽车。前不久《新能源汽车产业发展规划》出台,明确了我国新能源汽车的发展方向,但是众多企业对于是发展混合动力、纯电动还是燃料电池车型还处在观望状态,今天我们就来盘点一下新能源汽车发展中三大主流技术。新能源汽车,顾名思义就是指采用非常规的车用燃料作为动力源的汽车。当前国际上发展的新能源汽车,有混合动力车、纯电动车和燃     

首届中国年度家用电动车——抗寒之旅

正你了解新能源汽车吗?你想要为环保事业做出贡献吗?如果你是新能源车主,冬季电池损耗的问题令你感到困惑吗?你是否会因为担心续航里程,而不敢开启空调,坐在冷冰冰的车里?如果你是一个对新能源汽车彻底放弃的人,那么希望我们本次测试能让你回心转意,能够看到新能源汽车身上的闪光点。为了支持国家的新能源事业,为了探寻电动汽车的冬季使用现状。我们有责任、有义务去寻找真相。     

开启中国新能源汽车黄金十年--安徽新能源汽车发展国际论坛隆重召开

2014年10月31日，“安徽新能源汽车发展国际论坛”在首批新能源汽车试点城市之一的合肥隆重召开。来自国内外新能源领汽车领域的知名专家学者，安徽省科技厅、合肥市科技局等政府相关部门，江淮汽车、安凯客车、国轩高科等整车、电池、电机配套企业，新能源汽车运营单位，上海交大、安徽大学等科研院校，行业协会，新闻媒体等200多人齐聚一堂，共商中国新能源汽车产业的发展大计。与会新能源领域专家表示：本次论坛意义非凡，立足安徽，放眼寰球，将开启中国新能源汽车发展的黄金十年。     

全方位保驾护航——2014新能源汽车推广政策回顾

11月21日，工信部官网发布《新能源汽车推广应用示范城市（群）配套政策出台情况公示》和《新能源汽车推广应用示范城市（群）新能源汽车推广情况公示》，按照新能源汽车推广应用城市（群）申报计划，2013年至2015年39个推广应用城市（群）将累计推广新能源汽车33．6万辆。     

将绿色进行到底——比亚迪新能源技术解析

我们不得不承认，比亚迪在新能源汽车方面的成就。尤其是在自主品牌中，已经成为了佼佼者。看到王传福在比亚迪技术解析大会上的气宇轩昂，看到比亚迪在北京车展上的众星捧月，看到王传福“不屑”与特斯拉对话。我们心中疑窦重生，比亚迪，你的自信从何而来？     

新能源车待突破的瓶颈／能源及其转化和利用

新能源车系指代用燃料车、混合动力车、纯电动车和燃料电池车。新能源车的研发方兴未艾，到目前为止，新能源车技术除混合动力相对成熟外，其它依然不够成熟，还有不少技术瓶颈待突破。     

安凯新能源客车突围市场壁垒

没有市场，新能源汽车就不可能实现产业化；没有产业化．新能源汽车也不可能得到大发展。因此．早在2001年科技部就在“863”计划中设立电动汽车重大专项，并提出“三纵三横”研究开发布局．到2008年“十城干辆”新能源车推广计划出台，再到本次达沃斯选择新能源车的落地举措，中国汽车新能源产业在利好环境下终于走上“快车道”。     

迫不及待的探索

正应该说2015年是新能源汽车大放异彩的一年,而2016年随着骗补等事情的发生,让本该继续辉煌的新能源汽车事业进行得有些黯淡。消费者都期待着新能源汽车在2016年能带来一些惊喜,庆幸的是,我们从北汽新能源等企业中看到一些改变。无论是改进动力系统的技术,或是缩短充电时间,这些都是新能源汽车发展中迫切需要的。不过,放眼全球新能源汽车市场,我国的新能源汽车事业还有很长一段路要走。有创新,自然就有希望,对待新能源汽车迫不及待的技术探索应该被放在首位。     

重庆新能源公交车推广应用及发展模式探讨

重庆是国家首批“十城千辆”新能源汽车试点示范城市之一.早在2009年,重庆公交就开始了新能源客车的小批量示范运行. 1 新能源公交车应用及发展概况 2009年,首批50辆新能源公交车上线,通过实际使用,重庆新能源公交车都不同程度地出现各种问题,电池稳定性差,2年多后出现严重衰减,车辆无法正常运行.对此,我们加快了对快速充电新能源客车的探索与思考.     

新能源汽车产业呼唤政策标准

在近日召开的新能源汽车发展论坛上，中国高科技产业化研究会副理事长季恒宽表示，中国新能源车需要以纯电动车作为当前主攻方向，并且通过综合标准化来协调各方意见，促进新能源汽车产业化进程。     

如何用好新一轮新能源汽车推广应用补贴政策？

2013年9月，四部委发布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，使得新能源汽车补贴政策保持了延续。在9个月的政策空窗期里，有较多企业实际上已经销售了不少的、却不符合新一轮新能源汽车推广应用补贴政策的“新能源车”，估计这些车辆得不到补贴了。从这个具体案例中，可以看出对政策研究的重要性了。为此，笔者从车企的角度来解读新．轮新能源汽车推广应用补贴政策的变化，且提出个人研究心得体会，供领导（同行）参考。     

坚定不移地走新能源发展之路

确立“争做全球最大新能源公交运营企业”目标 2010年1月5日，深圳巴士集团首次提出新能源发展战略，确立了“争做全球最大新能源公交运营企业”的宏伟战略目标。     

新能源汽车将发布技术规范

据国家发改委有关负责人近日透露，我国近期将发布新能源汽车技术规范，而新能源汽车发展规划已由发改委上报国务院，预计2010年3月正式颁布。另据了解，国家有关部门也将在2010年推出针对新能源汽车发展的5项配套措施。     

海外车企面临考验

正未来,购买新能源汽车已经成为大势所趋,而海外各大车企着眼于在我国加紧布局新能源汽车产业,目前看来也并不仅仅是为禁售燃油车所逼迫,更多的是为消费者以及我们的出行环境在努力,接下来,就让我们细数一下都有哪些海外车企已经开始在国内新能源汽车产业进行布局。车型联动—大众汽车车企战略截止到2020年前,大众将基于现有的MOB平台向中国市场部署包括纯电动以及插电式混动在内的13款新能源汽     

全方位保驾护航--2014新能源汽车推广政策回顾

11月21日，工信部官网发布《新能源汽车推广应用示范城市（群）配套政策出台情况公示》和《新能源汽车推广应用示范城市（群）新能源汽车推广情况公示》，按照新能源汽车推广应用城市（群）申报计划，2013年至2015年39个推广应用城市（群）将累计推广新能源汽车33．6万辆。