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相似文献
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1.
进入2004年,1.8L中级轿车市场显得异常活跃。凯越持续火爆,伊兰特新年上市,福美来推出升级版,宝来也跟进推出了04款。紧接着丰田花冠,大众桑树塔纳3000相继上市,在1.8L的家庭中又增加了成员。这些车型都是中级轿车市场的主力车型,它们在今年将会有怎样的市场表现呢?这里我们从引用车型的新旧、性能、配置、车饰等方面来比较一下前四款车,看看你更愿意选择哪一款。  相似文献   

2.
张庆  刘建 《轿车情报》2008,(7):58-65
上海通用别克凯越五年的市场销售神话,不仅让别克品牌的影响力越来越大,五年60万辆的销量,也让凯越成为了中级车市场的价值基准。面对时代的飞速发展,凯越不仅没有被淘汰,反而有越战越勇的态势。今年中级车市场的竞争更为激烈,新爱丽舍、伊兰特悦动都已相继上市,而南北大众的朗逸、新宝来也在虎视眈眈,加上去年投放市场的新卡罗拉、明锐等等,凯越面临的压力是巨大的。于是,新凯越便顺势而出,再一次重新制定中级车市场的游戏规则。  相似文献   

3.
《车时代》2007,(12):187-187
风云变幻最快的恐怕就是中级车市场了,老三样,新三样,精三样一步步引领中国中级车市场的消费浪潮。眼下,新车上市越来越快.奇瑞A5 1.8L凯越,海福星等产品取得了不错的销售业绩。近日,奇瑞北京经销商诚信达公司举力了金秋对比试驾会,车迷们同时试驾这三款车实属不易,此次活动从奇瑞北京经销商诚信达公司的丰益桥附近出发至房山十渡.  相似文献   

4.
这期我们选择了别克凯越1.8,大众宝来1.8和雷铁龙赛纳2.0三款紧凑型自动挡车。凯越是在通用收购韩国大宇之后.以大宇新Nubira为基础推出的,因此.这三款车可以说是目前中国市场上韩国车、德国车、法国车的三个代表。  相似文献   

5.
简单的幸福     
上海通用别克全新凯越人生第一辆车带来的幸福感很多人一辈子都不会忘记,全新凯越的亮相则会让这份幸福来得更加迅速,因为它会让购买者的选择变得简单起来选择一款车,就是选择了一种生活。所以对于人生第一辆车的选择,很多消费者都是思前想后,难以抉择。在2013年,很多汽车品牌都推出了旗下的全新入门级中级车,这让众多消费者更是眼花缭乱。而随着全新凯越的上市,这个市场的激烈竞争又开始了。  相似文献   

6.
葛钧  李耕  刘杰 《轿车情报》2003,(8):28-32
6年,上海能家长(SGM)从单一产品渐渐形成产品系列化,别克凯越的上市,对中级车市场有了一个重新的定义。从汽车业界的新人,到现在坐上中国汽车工业的第三把交椅,从提出10万元家庭轿车概念到别克君威对中高级车市场的震荡,  相似文献   

7.
走进永福路     
喜佳艺田别克新凯越专用影音导航系统上市继9月推出现代悦动、蒙迪欧致胜专用系统后,深圳佳艺田公司在十一黄金周刚过,再隆重推出别克新凯越专用影音导航系统。此机在保持原车外观及功能的基础上,增加7英寸触摸屏操控,内置GPS导航、蓝牙免提、支持iPod接入、可视倒车等功能。通过一周的观察,此款系统上市后,即受到了市场的热捧。相对于凯美瑞、八代雅阁、迈腾等销畅车型专用机而言,佳艺田推出的别克新凯越专用  相似文献   

8.
《轿车情报》2005,(12):52-53
我们几乎可以肯定地告诉读者.这款2006年即将在日本上市的全新蓝乌会以最快的速度在东风日产投产,我们甚至预计这款车在中国的上市日期与国际市场完全同步。  相似文献   

9.
如果现在还有谁将凯越视为通用汽车不肯直面中国市场的作品.那他肯定是还没有在2004下半年的国内汽车市场上认真审视过,而如果有人还在将凯越的大宇新一代车型背景视作初出茅庐的试探行为.那这么一部出自意大利优秀设计师之手的凯越系列车型——凯越HRV无疑是对他们进行强有力的回击.俗语有云:“莫欺少年穷”.更何况凯越还是出生在现今世界上最大的汽车制造集团的手里。  相似文献   

10.
有幸试驾了我的意中车凯越,那天刚好碰上下雨,而且雨是越下越大,本来我开车胆子就很小,又不经常开,这下感觉有点手忙脚乱,陪驾王小姐似乎看出我有点慌张,一方面安慰我不要慌,一方面帮我打开雨刷器,并告诉我凯越的雨刷是自己可调节频率的!这下我可专注开车了,直到试架完车我还在回味眼中时快时慢这神奇的雨刷……  相似文献   

11.
实际上.我这辆别克凯越HRV是从亲戚手上买来的,我本身并不喜欢这类注重舒适性的小车.但是考虑到日常使用都集中在城市里。所以也就作罢。还好,这款凯越HRV到我手上后。从未出过任何毛病,渐渐地我也日久生情,喜欢上了这款车。它也确实为我带来了不少便利。  相似文献   

12.
《汽车维修》2011,(9):48-48
奥迪A1第四季度上市已经不是秘密。上周,一汽奥迪销售事业部总经理首次对其定位做出表述:“我认为在A1到来之前.中国汽车市场还没有真正意义上的‘高档小型车’,即豪华A0级车”。作为面向年轻群体的准豪华车,奥迪A1将通过时尚个性化定制以及丰富配置选择来充分满足多样需求。  相似文献   

13.
试这部车,我的心是很踏实的,无论是驾驶还是乘坐,不消一会儿我就对它了然于心,这是一部老老实实面向实际买家的1.6升房车。不要以为有LANCER的“枪骑兵”名号就雀跃不已,那是EVO的癫狂在你心里作怪。眼前的这部LANCER,据同车的厂方人士介绍,是由日本、台湾及东南厂方的设计师共同参与设计的一部车型,可以说新,也可以说不新,因为它既不是三菱LANCER的延续,也不算是抛开LANCER而独立出来的型号,虽然我也很模糊它的背景,但可以肯定的是,这是基于LANCER的一部专门面向国内市场的务实小房车。  相似文献   

14.
买车的苦恼     
夏卫红 《汽车杂志》2004,(11):191-191
家里想buy车了,想买什么车,那可是烦了N天!家人的可买车经济在18万之内.想了很多又是宝来、又是凯越、又是东方之子,当初.我对凯越并不是想得最好!认为它动力操控和一些驾驶上不尽人意.但也接受了,可打电话一问.要等到明年5月才能拿车,对于通用的“有市无货”我们已司空见惯了,真令人失望.后来又看中了东方之子.真不愧为好车,但书中说内饰不够精细,此话怎讲?综合说哪辆好?如果是东方之子,是否能买后加装一些没有的配置,如什么雨伞烘干机、制冷箱、雨量感应雨刷之类,毕竟,买车总希望自己的车最优秀!因急于买车.望贵刊的好同志尽快解答,谢谢!!!  相似文献   

15.
凯越这款车的争议一直不少,但它也持续维持畅销状态,算是国内车市的一个不小的奇迹。经过这么多年以后,人们对于凯越血统问题早已麻木,选择凯越的人也不太在乎其韩国身份,但有一点至今仍困扰着许多拥有凯越或者打算选购凯越的人,那就是它的油耗。  相似文献   

16.
豪彦 《汽车与配件》2003,(28):24-25
2003年7月8日,备受瞩目的上海通用汽车有限公司的中级车——凯越轿车即将于2003年8月正式上市销售,全国180家别克特约销售中心开始接受预订。这次推出的是1.6L带手动变速器的凯越LE-MT豪华版,售价14.98万元;1.8L带自动变速器的凯越LS-AT顶级版,售价为17.98万元。 上海通用汽车有限公司于1998年12月推出中高级别克轿车,并于1999年4月正式批量生产。接着别克系列车——GS轿车、G型(2.49L)轿 车、GL8商务车陆续投产。2001年6月,上海通用汽车公司  相似文献   

17.
国际     
《摩托车》2010,(8):18-21
Kawasaki在7月1日发表了主要面向日本本土市场的2011款Ninja-250R(EX250KBF)。新款车的变动基本上就是车身的颜色,并增加了一个白、黑、灰、红四色相配搭的特别版。标准版的Ninja-250R将在8月1日开始供货,公布的日本市场建议零售价是53.3万日元,而特别版的发售日期是9月1日,建议零售价为553万日元。  相似文献   

18.
我一直觉得,凯美瑞混合动力版本5月21日的上市,很有可能是中国汽车市场B级车市场的一个标志性事件。广州丰田公布凯美瑞混合动力版本的市场销售价格是从25.98万元起,我没有出席那个几乎是全国媒体出席的上市仪式,但是听说这个价格公布的时候,台下的确是响起了掌声的。  相似文献   

19.
《轿车情报》2008,(8):172-173
08年上半年骊威劲锐版上市,给本来就不太平的实用两厢车市场又添了一把火,紧凑型车市场激战再起  相似文献   

20.
8月份上市的别克凯越LE-MT豪华版(1.6升手动档)售价为14.98万元,别克凯越LE-MT顶级版(1.6升自动档)售价为17.98万元,展示出别克凯越重拳出击商务车,家用车市场,并成为主流中级车品牌的实力。  相似文献   

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