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相似文献
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1.
2006年我国港口货物吞吐量达到56亿吨,同比增长16.2%。我国港口吞吐量连续4年居世界第一。我国港口集装箱吞吐量完成9300万TEU,同比增长23.4%也连续4年保持港口集装箱吞吐量世界第一。  相似文献   

2.
外资的中国港口投资趋向   总被引:1,自引:0,他引:1  
黄迪 《中国水运》2006,4(7):36-37
近年来,伴随亚太地区特别是我国经济的快速发展,我国港口业发展迅猛,已经成为亚洲乃至全球航运业繁荣兴旺的引擎。2005年我国港口吞吐量达到49.1亿吨,集装箱吞吐量达到7580万标准箱,10个港口跻身世界亿吨大港行列,上海港吞吐量达到4.43亿吨,跃居世界第一大港。上海港、深圳港完成集装箱吞吐量1800万和1618万标准箱,分别跃居世界第三和第四位。中国港口吞吐量和集装箱吞吐量已连续三年位居世界第一,中国已由港口大国进入港口强国。  相似文献   

3.
今年《港口法》已生效,各主要港口管理体制改革也基本到位,港口生产经营继续保持好的发展势头,货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要经济指标均实现超高速增长。 一、港口货物吞吐量继续保持增长 一季度,全国主要港口累计完成货物吞吐量73959万吨,比去年同期增长25.4%。其中沿海主要港口完成56349万吨,比去年同期增长24.6%;内河主要港口完成17610万吨,比去年同期增长28.2%;内河港口增幅高于沿海港口;营口港在沿海港口中增幅较为突出已连续三个月进入全国沿海港口货物吞吐量前10名;整合后的苏州港稳居全国内河港口货物吞吐量第2位。  相似文献   

4.
《航海教育研究》2004,(1):10-10
2003年,我国港口集装箱吞吐量继续呈高速增长趋势,全年完成港口集装箱吞吐量4800万标箱,比上年增长1100万标箱,首次超过美国,跃居世界第一住。上海港和深圳港集装箱吞吐量双双突破1000万标箱,分列世界集装箱大港的第三、四位。全年主要港口货物吞吐量完成26亿吨,其中外贸货物吞吐量完成9亿吨,同比分别增长16.9%和21.6%。上海  相似文献   

5.
中国港口正创造着一个又一个的世界第一,以令世人瞠目的速度飞速发展。货物吞吐量和集装箱吞吐量屡创新高,今年上半年规模以上港口货物吞吐量完成25.5亿吨,增长15.5%。其中:内贸16.6亿吨,同比增长15.2%,外贸8.9亿吨,同比增长15.7%。目前,我国内地已有12个亿吨大港,中国已经成为世界上拥有亿吨大港最多的国家。中国沿海港口在全球经济中的地位日益显赫,因此中国港口的发展之路也就更引世人注目。[第一段]  相似文献   

6.
区港联动试点在我国八个港口城市全面展开   总被引:1,自引:0,他引:1  
2003年,大陆沿海港口完成货物吞吐量19.8亿吨,比2002年增长18.6%,上海、大连、秦皇岛、天津、宁波、青岛、广州、深圳等八大港口货物吞吐量超过亿吨,加上香港、高雄,我国亿吨大港V1已占世界亿吨大港半壁江山,其中上海港超过3亿吨,成为世界第三大港。2003年完成4800万标箱,跃居世界第一,比  相似文献   

7.
周敏 《中国港口》2004,(12):6-7
上世纪末以来,中国集装箱水运呈高速发展趋势,中国集装箱港口吞吐量年均增幅达30%。2003年,吞吐量达到4800万标准箱,跃居世界第一。2003年中国港口完成货物吞吐量33.0亿吨,比上年增长17.8%。其中,外贸货物吞吐量完成9.7亿吨,同比增长23.7%。上海港货物吞吐量突破3亿吨,位居世界第二大港,中国亿吨大港有8个。因此,中国港口行业的市场规模和市场增长率均位居世界前列。  相似文献   

8.
《中国船检》2012,(2):69-69
1月份,我国主要港13货物吞吐量完成6亿吨,同比增长3%。其中.内贸完成39亿吨,同比增长8%;外贸完成2.1亿吨,同比下降6%。世界经济复苏缓慢,不稳定因素增多,由于原油、铁矿石、粮食等大宗货物进口量下滑,外贸货物吞吐量下降幅度较大,但在国内需求增长的带动下,港口货物吞吐量保持小幅增长,增速放缓。  相似文献   

9.
《中国船检》2012,(4):70-70
一季度.我国主要港口货物吞吐量完成182亿吨,同比增长9%.与去年同期相比增幅回落2%,外贸吞吐量完成66亿吨,同比增长9%。3月份港口货物吞吐量完成6.3亿吨,同比增长7%,外贸货物吞吐量22万吨.同比增长6%。一季度,受国民经济增长放缓及两节假期、通胀预期等因素的影响,港口货物吞吐量继续保持平稳增长,但增速放缓。  相似文献   

10.
雷海 《水运管理》2013,(12):1-4,7
0引言 我国改革开放三十余年来,不论是海运、海事、港口,还是内河运输,都发生了翻天覆地的变化.货物吞吐量连续数年达到世界第一,集装箱吞吐量超亿箱位列全球第一,港口吞吐量2012年超过100亿t;海运船队从十年前的3 700万t发展到2.1亿t,增长迅速;我国港口装卸效率也是全球第一;洋山深水港区筑港技术和长江口深水航道工程技术水平都位居世界前列.  相似文献   

11.
数字     
第一“十五”期间,我国货物吞吐量和集装箱吞吐量年均增长率分别达到17.3%和26.4%,从2003年开始连续三年位居世界第一。到2005年底,全国共有十个港口跻身世界亿吨大港行列。上海港以4.43亿吨的吞吐量首次超过新加坡港,荣升以吨位计全球最大港口。长江干线、京杭运河成为世界上运量最大的通航河流和运河。  相似文献   

12.
《中国船检》2012,(1):67-67
12月份.我国主要港口货物吞吐量完成6.1亿吨,同比增长77%。其中.内贸完成4亿吨,同比增长7.8%;外贸完成2.1亿吨.同比增长75%。虽然世界经济复苏缓慢,在国内需求增长的带动下,港口货物吞吐量保持稳步增长,但增速放缓。全年规模以上港口吞吐量完成90.7亿吨.同比增长119%。其中,内贸完成63.2亿吨,同比增长125%:外贸完成275亿吨.同比增长11.2%。  相似文献   

13.
据统计广州港货物吞吐量继2004年突破2亿吨后,2005年再上新台阶,货物吞吐量超过2.5亿吨,集装箱吞吐量达到468万标准箱,分别比去年同期增长16.3%和41.5%,港口货物吞吐量居全国沿海港口第3位,世界十大港口前列,已成为具备装卸储存、多式联运、物流运输、保税加工等多功能的现代化  相似文献   

14.
广州港是华南地区综合性主枢纽港。在腹地经济持续快速发展的推动下,广州港货物吞吐量持续增长。1999年全港货物吞吐量突破1亿吨,成为中国大陆第二个跨入世界亿吨大港的港口。2004年2月26日经广州市人民政府批准,广州港集圆有限公司成立,从此,港口生产和建设一年一大步:2007年9月广州港南沙港区二期建成投产,标志着广州港实现从集装箱支线港向集装箱干线港的跨越式发展,目前,南沙港区已初步形成了以集装箱、油品、汽车为主要货类的专业化深水码头格局。2008年广州港集团货物吞吐量达2.4亿吨,集装箱吞吐量达865.5万标准箱。2008年广州港集团荣获国家“五一劳动奖状”,是广州地区唯一荣获该殊荣的企业。  相似文献   

15.
二月份,农历春节过后,港口生产保持健康稳定的发展态势。 一、港口货物吞吐量继续保持增长 二月份,全国主要港口完成货物吞吐量23919万吨,比去年同月增长26.3%。其中沿海主要港口完成18078万吨,比去年同月增长24.5%;内河主要港口完成5841万吨,比去年同月增长30.3%。 二月份,全国港口生产继续保持了稳定增长。营口港继一月份后再次进入全国沿海港口货物吞吐量前10名,吞吐量增幅超过  相似文献   

16.
《中国船检》2012,(7):54-54
上半年,我国主要港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量分别完成37.8亿吨、14.1亿吨,同比增长8.2%、11.7%。6月份,港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量分别完成6.4亿吨,2.4亿吨,同比增长7.5%、12.7%。上半年,国际经济缓慢恢复,国内经济增速有所放缓。港口货物吞吐量保持稳定增长,但增速放缓;外贸货物吞吐量在铁矿石、煤炭进口量增加的带动下,保持较高的增幅。其中,港口货物吞吐量增幅比去年同期回落了3个百分点,外贸货物吞吐量增幅比去年增加了4个百分点。  相似文献   

17.
《中国船检》2012,(5):57-57
4月份,我国主要港口货物吞吐量完成6.3亿吨,同比增长5%;外贸吞吐量完成2.6亿吨,同比增长15%。国际经济恢复依然缓慢,国内经济增速继续放缓。虽然港口货物吞吐量保持一定的增长,但与去年同期相比增长回落5个百分点,增速明显放缓。外贸货物吞吐量在煤炭、矿石等大宗货物进口的带动下,保持较好的增长。  相似文献   

18.
港口装卸     
我国港口货物吞吐量连续5年位居世界第一改革开放30年来,港口和航运业的快速发展为我国国民经济和对外贸易增长提供了有力保障。我国外贸货物量90%以上由海运完成,港口货物吞吐量和集装箱吞吐量连续5年位居世界第一位,亿吨大港达到14个,船队规模位居世界第四。(京生)连云港港运  相似文献   

19.
随着国家一揽子计划政策效应的显现.国内大宗商品运输需求升温.港口货物吞吐量连续三个月正增长。由于铁矿石、煤炭、原油等货物进口加快.港口外贸货物吞吐量再次现出正增长(3月份41%.4月份-0.9%)。港口货物吞吐量和外贸货物吞吐量环比增长分别达到3.3和4.6个百分点。5月份,港口货物吞吐量完成546亿吨.同比增长5%。其中:外贸1.82亿吨.同比增长4.7%;内贸3.64亿吨,同比增长5.1%。  相似文献   

20.
《珠江水运》2013,(Z1):90-90
广州港集团有限公司是广州港经营港口码头业务的龙头企业。广州港历史悠久,是我国沿海港口9个集装箱干线港之一和华南地区最大能源、原材料等大宗物资的综合性主枢纽港,广州港是国家指定的五个整车进口沿海口岸之一。1999年,广州港成为中国大陆第二个货物吞吐量超亿吨的港口,2011年,广州港全港货物吞吐量4.48亿吨,居全国第4位,世界港口第6位;集装箱吞吐量1,442.1万TEU,居全  相似文献   

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