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“2008年,我们本来能够获得车手和车队双冠王,然而,我们未能实现预期的结果。菲利普(马萨)以一分之差与冠军失之交臂,这个结果虽然不能说完全不好,但在运动界,第二名就等同于第一个败者。不过,我们得到了车队冠军对于那些在马拉诺的工厂中工作的所有人来说,这至少是一个安慰,虽然结果不尽如人意,但我们这一次无可奈何。” 相似文献
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<正>把品牌口号换成"感受非凡"的长安福特车队,在重压之下依旧占据了车队积分榜的首位。杆位+冠军,是非常完美的一个结果。虽然冠军因为最后的技术裁定而丢掉,但这并不妨碍长安福特车队继续领跑CTCC的2000cc组别。比赛之前我们见识到了新的补偿配重规则,长安福特车队的赛车集体加重40kg,这一规则明显是在模仿WTCC的车型最低质量规则。不过很难想像的是, 相似文献
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车手冠军和车队冠军是不用指望了,现在大家只好关注谁会是年度车手亚军呢?这篇文章写的很无奈,虽然从赛季之初就力捧红牛,但他们在倒数第四站就把车手冠军和车队冠军揽入怀中,实在让今年的F1丧失了很多乐趣。这个赛季除了红牛之外,大家都是配角,现如今各支车队也只剩下为了分红捞积分的打算了,最后两站没有什么看点的F1,真是让我 相似文献
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2005年10月30日,2005年“红河杯”全国汽车场地锦标赛最后一站在北京金港汽车公园鸣锣收兵,虽然驾驶富康战车参加场地赛的海驾锐思车队因赛事意外中断而丢掉了本站比赛的冠军,但凭借整体实力和总体的优异表现,车队年度总积分终以1分之优力压上海大众333,夺得冠军。这样,海驾车队将2005全国场地锦标赛车队年度总冠军和车手年度总冠军全部收入囊中。 相似文献
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赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(12):260-263
没有任何悬念!早在一个月前,2010年的WRC冠军归属就已揭晓。第六次车队冠军,连续七届车手冠军,雪铁龙车队与塞巴斯蒂安·勒布再次如愿收获冠军荣誉。凭借连续三次车手冠军、三次车队冠军,雪铁龙C4 WRC也成为当今WRC赛场上最成功的车型。而在大不列颠狂暴凛冽的西风中,观众热情依旧高涨。即使比赛失去悬念,但亲眼目睹雪铁龙车队成就WRC传奇,仍让人心潮澎湃。 相似文献
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在CRRC北京站的冠军颁奖台上,五羊-本田车队的陈鹏远和陈远航再一次把周盛俊杰扛在了肩上。对比这四年来相同场景的照片,你会有既熟悉又陌生的感觉。四年来,五羊-本田车队的冠军头衔没有变,但车手的面容和神态却愈加成熟。四年前,稚嫩青涩的车手们凭着一腔热血拼出了车队的第一个年度冠军;四年之后,他们已经更加明白了"把队友扛在肩上"的真正含义…… 相似文献
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Ryan 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(7):252-252
今年成都站的比赛正巧赶上父亲节这一天,四月份刚刚晋升为人父的江腾一第一次感受到了父爱的伟大与无私。虽然比赛在排位赛和决赛时都受到了雨天的困扰,但江腾一凭借出色的发挥,在车队和队友的力挺下一举拿下了他今年首个分站赛冠军。 相似文献
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7月31日-8月2日,全国汽车场地越野锦标赛(COC)第六站比赛转战鄂尔多斯,场地设在金港湾国际赛车城。长丰汽车华南虎车队的江惠坚虽然决赛中在三边桥出现失误,但依然夺取汽油组冠军,柴油组的实力战将李鹏程再次捧走该组桂冠,黄金叶车队的梁永成从新秀组中脱颖而出,夺得冠军。 相似文献
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2014年世界电动摩托车锦标赛(MotoE Racing Championship)荷兰亚森站结束后,随即迎来了在英国安格尔西(Anglesey)进行的第二站比赛。在这样紧密的赛事之下,更加要求车队的运作及时、高效,尤其是在国外比赛。但这一切难不倒多年征战世界比赛的中国宗申车队,该队用安格尔西站比赛的冲刺赛冠军和决赛冠军证明了实力才是好成绩的保证。 相似文献
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一个人是否会感觉幸福,要看他为自己设定的目标能否实现。宝马-索伯车队的目标是首夺分站冠军和总排名不低于第4位,雷诺车队的目标是击败丰田车队,结果他们的目标都实现了,所以车队可以庆祝了。对车手而言,车队目标的完成往往也意味着自己目标的实现。 相似文献
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法国人勒布以创纪录的第六次封王结束了WRC的09赛季,雪铁龙车队提前一站就夺走厂商车队冠军,2009年无疑又是一个雪铁龙的丰收年。福特车队年中发力,奋力追赶,芬兰人希尔沃宁以1分之差与总冠军擦肩而过。虽然WRC仅剩下两支厂商队较量,但比赛依然精彩。 相似文献
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在初登赛场的首个赛季一共收获了1次分站冠军、7次领奖台、3次头排发车和156个积分的优异成绩2016-17赛季国际汽联电动方程式锦标赛(FE)收官站加拿大蒙特利尔站的正赛中,中国车队钛麒Formula E车队的法国车手让-埃里克·维尼(Jean-Eric Vergne)获得该站冠军。这是维尼在Formula E的首个分站赛冠军,也是钛麒车队首个分站冠军。车队的另一位车手史蒂芬·萨拉赞(Stephane Sarrazin)在发车时遭遇事故,但他顽强反击,赢得第八名。 相似文献
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