骐达1.6JS AT

骐达的“骐”字是指身上的青黑纹如棋盘一样的马，骐骥乃是千里马。东风日产取此名，是想赋予其骐骥千里，驰骋迅达之意。千里马体形矫健，骐达紧凑的外形也体现出了其中的韵味。     

天语SX4舒适型8.58万元惊喜上市

彼得·希瑞尔的到来的确让起亚的品牌形象产生了翻天覆地的变化,从2012款起亚Rio身上,我们再次看到了起亚全新的家族设计特征。2012款起亚Rio的车身尺寸比老款车型有所增加,这款新车型将在2011年的日内瓦车展上与我们正式见面,除5门版车型外,新Rio还会有3门版及4门轿车等车型。     

2012款起亚RIO

彼得·希瑞尔的到来的确让起亚的品牌形象产生了翻天覆地的变化,从2012款起亚Rio身上,我们再次看到了起亚全新的家族设计特征。2012款起亚Rio的车身尺寸比老款车型有所增加,这款新车型将在2011年的日内瓦车展上与我们正式见面,除5门版车型外,新Rio还会有3门版及4门轿车等车型。     

从千里马到RIO

这次北京车展，东风悦达起亚尽遭精英而出。其中RIO是首次亮相中国。在谈到RIO是否会取代千里马时，起亚中国部部长矢口否认。他说：尽管RIO的年底上市不可避免地将会对千里马市场造成一些分流，但千里马决不会退市。     

千里马系列车型有问有答

二手千里马在8万元以内家庭经济型轿车角逐中的表现已经超越了同类的欧美车型。首先从车型特点上看，千里马的最大优势就是它的动力性能，1．6升排量的千里马发动机转速在5800转时输出功率达到了76．5千瓦，这一指标已经超越了公认动力性能优越的捷达，加之千里马的身形小巧、自重轻，因此被人们视为“大马拉小车”。     

一路上有你

由于工作的需要，2003年下半年，我有了购车计划。曾经考察了很多车型，如千里马、福美来、凯越等等，最后将目光落在了一汽大众生产的宝来身上。[编者按]     

千里马 车主换胎指南

俗话说：“千里马常在，却要有伯乐爱”。2002年东风悦达起亚推出千里马就给了消费者一次当“伯乐”的机会，千里马凭借它小巧匀称的三厢车身和强劲的动力表现赢得了许多车主的喜欢。不过当使用千里马一到两年后，不少车主开始对它的“马蹄子”——轮胎开始有一些意见了，意见的焦点集中在原车轮胎尺寸与强劲的动力间的匹配问题上，下面先让我们来听听车主是怎么说的。[编者按]     

车内陌生而又熟悉的敌人-军团杆菌

夏季的时候，我们在车上会遇到一种陌生而又熟悉的敌人。说它陌生，是因为我们很少有人知道它的名字；说它熟悉，是因为我们经常会感受到它的存在，它就是-军刚杆菌。     

激发活力——海南试驾东风悦达起亚Rio

在2006年11月份的北京车展上看到Rio靓丽的身影后一直让人心动不已，总想找机会试一试。没想到很快就如愿以偿，12月初我们就有幸在海南试驾了这款被东风悦达起亚寄予厚望的Rio。当然．激动的不只是我，还有Rio．厂家用“i coming”来形容这款时尚小车要与消费者见面的“心情”。 在Rio的目标群体中，比较典型的就是那些追求自我的年轻人——“i 世代”。Rio就是要激发这些人的热情和活力。因此Rio更乐于被人们称为“i 世代之车”。     

智慧的城市精灵——欧版起亚Rio

加强着欧版起来Rio，游走在巴黎的街头，虽然它并不会赢得过多的回头率，但却能让我们从中领会到它所带给我们的乐趣，也体现出这就是年轻人的一种生活方式。     

东风悦达起亚RIO锐欧

RIO锐欧其实是千里马的换代产品，上市之初定名RIO千里马是想延续千里马在市场上的良好表现，但效果并不理想。于是厂家对它进行了更名和降价，之后RIO锐欧性价比提升不小，是小型经济型家轿中消费者的一个不错选择。[编者按]     

韩式重音符——北京现代雅绅特1.4L自动豪华型

Accent的英文原意是指重音符，翻译过来后加上一个“特“字。想必北京现代让它与“伊兰特“这个销售冠军建立起直接的联系。 雅绅特作为一款与韩国现代同步生产的产品，中国消费者应该说对它还比较陌生，其实东风悦达起亚生产的千里马就是它的前身“Verna”10多年前的第4代车型，雅绅特属于第6代产品。     

千里马车主换胎指南

俗话说:“千里马常在,却要有伯乐爱”。2002年东风悦达起亚推出千里马就给了消费者一次当“伯乐”的机会,千里马凭借它小巧匀称的三厢车身和强劲的动力表现赢得了许多车主的喜爱。不过当使用千里马一到两年后,不少车主开始对它的“马蹄子”——轮胎开始有一些意见了,意见的焦点集中在原车轮胎尺寸与强劲的动力间的匹配问题上,下面先让我们来听听车主是怎么说的。     

起亚Rio

起亚公司预测紧凑级市场未来两年会有显著增长，而Rio又是起亚在全球市场第三畅销的车型，所以对新的第四代Rio，起亚很重视     

后继者——起亚全新2006款Rio

2006年北京现代即将生产小型车Accent，而起亚Rio就是与Accenf同平台的车型，它的内饰和动力系统与Accent十分接近，是起亚入门级车型的后继者。     

千里马小改款

从东风悦达起亚获悉，1月6日，“新千里马”将在东风悦达起亚百家4S专营店同步正式上市。与其他车型的小改款不同，“新千里马”与2004款相比，经过合理的整车设计、侧面流畅的线条装饰，使“新千里马”看上去更饱满，但“新千里马”并不是完全的换代产品，充其量是小改款。东风悦达起亚去年下半年连续推出远舰、嘉华两款新车，今年新千里马仍是东风悦达起亚的主力车型，     

新款车引领起亚扩军

起亚04年销售110万辆车，其中出口74万辆。为了达到出口100万车辆的宏伟目标，它将向国际市场推出多款新车，其中新Rio是关键车型。     

新千里马1.6GLS MT

“新千里马”应该说还是算个小改款，外观保留了原有车型线条，而前脸格栅改为欧美车系常用的镀铬大格栅设计。     

鸿鹄之志

作为一个摩托车品牌,千里马让人很陌生,别说中国的摩托车消费者或一般国人,连专事摩托车媒体的本刊同仁都对千里马摩托车一无所知。不过这不打紧,陌生的事实仅存在于过去,从现在开始,我们对千里马摩托车将从不了解到了解,从模糊到清晰,从漠然视之到备至关切。我们不敢妄言,从今以后,一颗摩托新星必然大放异彩,但我们相信,通过"千里马人"的卓越工作,千里马摩托车完全有可能成为中国摩托车行业的领军品牌之一——这也是"千里马人"为自己定下的奋斗目标。后生可畏,这是中国先贤的至理名言。在群雄逐鹿、群星齐耀的中国摩托车行业,千里马摩托无疑算是一个后生,现在尚是刚出土的幼芽,还很弱小,但今后呢,未来呢,人们还敢小视它吗?想来是不会的,因为千里马摩托虽然是一个后生,但它却是植根于红豆集团沃土上,吮吸着红豆精神呱呱坠地的后生,站在红豆集团这个巨人的肩上,千里马摩托这个后生的跃起,志在高远。正因为如此,尽管身为摩托后生,他们才敢响亮地喊出:做中国摩托车行业的领车品牌之一。我们不相信这是"千里马人"少不更事、一时兴起的不负责任的大话,我们相信这是"千里马人"的鸿鹄之志,是他们充满期望的奋斗目标。     

以技术和文化经营品牌——访千里马摩托项目负责人周坚

"一个没有品牌的企业是没有竞争力的企业,品牌也是生产力,她已成为一个国家国力的象征。"关于品牌,红豆集团总裁周海江如是说。"在经济全球化的时代,品牌竞争已经成为企业竞争的主要战场。"周海江说,"只有把民族品牌创好创响,才能将民族企业做大做强;只有保护好自己的商标,才能保护好自己的市场。"他说,千里马是一个非常优秀的品牌,发展前景无限。作为集团的注册品牌,就一定要赋予这个品牌灵魂和精神,打响这个品牌。从红豆集团总裁周海江关于品牌和千里马的论述中我们不难看出,整个红豆集团对品牌塑造的专注和挚诚,对"千里马"这个品牌未来发展寄予的厚望。有希望必然就有压力。作为集团品牌战略的一个支点,"千里马"正是在这种希望和压力中逐步成长。而作为其中的一分子,千里马摩托的未来之路如何继续?为此,笔者采访了千里马摩托项目负责人周坚。