上海别克荣御车载网络系统故障诊断（下）

3.动力系统接口模块的配置 当新的动力系统接口模块安装到车辆上后，车辆特定信息如车辆识别号（VIN）、发动机类型等，必须被编程输入到动力系统接口模块中。同样地，虽然未更换新的动力系统接口模块，但更换了发动机控制模块、自动变速器模块等也必须进行动力系统接口模块的匹配操作。     

雪佛兰新赛欧位置灯不亮

正VIN:LSGHD52HXFY××××××。行驶里程:1233km。故障现象:新赛欧位置灯不亮,踩制动踏板时制动灯与位置灯却同时亮起。故障诊断:用RDS诊断车辆相关的系统,发现有故障码储存,如图1所示。测试车身控制模块的灯光旋转开关数据正常。     

雪佛兰科鲁兹车窗无法升降

故障现象一辆雪佛兰科鲁兹轿车,VIN号为LSGPC54U5AF…,行驶里程8453km。报修项目为4个车窗都不能升降。故障诊断与排除联接GDS+MDI检查车身控制模块BCM,发现2个故障码:U153400((K9车身控制模块)LIN总线3与装置4(M74D驾驶员侧车窗电机)失去通信)、U153800((K9车身控制模块)LIN总线3与装置8(S79D驾驶员侧车窗开关)失去通信)。这2个故障码都是记忆码,可以清除掉。     

奔驰S600发动机故障灯亮,加速不良

VIN:WDBNG76J64A411976 故障现象:发动机运转后,仪表板的黄色发动机故障灯一直点亮,怠速抖动．行车时感觉加速迟缓。故障诊断:发动机故障灯持续点亮,说明电控系统已储存故障记忆,首先应进行控制模块自诊断。连接STAR原厂诊断仪,选择S级220底盘,点击ME-SF12．7．1发动机控制模块．STAR显示未找到控制模块的版本,只提供最基本的自诊断功能范围。分析原因．是由于车辆的VIN码的底盘信息在 STAR中无法查寻到,或者说此车的配置较为特殊。点击“确定”后进入ME-SFI单元,可看到STAR只提供了电源、故障码和控制模块编码这3个基本诊断功能。点击“Fault codes”查询故障信息．显示:     

通过查验寻找乘用车嫌疑线索的几点经验

本文结合日常乘用车嫌疑调查工作中经常遇到的问题,介绍了笔者在日常查验工作中总结出的通过车辆查验发现乘用车嫌疑线索的几点经验,主要包括车辆识别代号(VIN码)部件周围的焊点和胶粘检查、VIN码打磨情况检查、VIN码标贴检查、车辆标牌检查、车辆电子控制单元(ECU)记载的VIN码检查、车辆底漆检查、整车生产日期和零部件生产日期检查等方面的经验方法,希望能够提升乘用车查验时识别套用事故残值车辆手续等问题车辆的技术水平。     

新技术剖析（四）

（一）车身控制模块（BCM）及其控制功能 新君威的防盗系统包括车辆防盗控制系统（CTD）和车辆阻断控制系统（Immobilizer）两大主要功能，这些功能也是车身控制模块（BCM）众多控制功能中的一部分。BCM的输入信号及输出控制框图如图23所示，BCM安装在驾驶室内左侧仪表台下面，如图24所示。     

奔驰车系故障两例

<正>案例1车型:E300L。行驶里程:71207km。VIN:LE42121541L××××××。故障现象:客户抱怨车辆停放路边一段时间后,车辆出现无法启动的现象,通过跨接启动的方式可以启动发动机。故障诊断:连接诊断仪STAR-D,进行快速测试,结果在多数控制模块显示故障码:系统电压过低。可能故障原因:(1)车辆用电设备使用不当,忘记关闭,造成车身蓄电池亏电,比如驻车灯忘关;     

奥迪A3遥控器无法正常使用

正车型:奥迪A 3,配置1.4 T CMBA发动机及0AM变速器。行驶里程:2634km。VIN:LFV2B28V0G5××××××。一辆奥迪A3,在车库停放3个月后出现钥匙可以启动车辆,但遥控器无法上锁或解锁的故障。故障诊断:诊断仪检查17仪表防盗主控单元里有故障码"B104C29钥匙不可信信号,主动/静态",在09车身控制单元内有故障码"B147954     

元征X-431实测篇2008款路虎神行者气囊约束装置初始化配置操作方法

正实测车型:路虎神行,2008款,VIN为SALFA24A98H××××××。如图1所示。车型铭牌,如图2所示。实测步骤:1.使用VIN识别,读到的车型信息正确,点"是",如图3所示;2.车辆气囊故障灯亮,进入约束装置控制模块,读到的故障码:U2100-00,初始配置不完整,故障码清不掉,如图4所示;3.进入特殊功能,点"约束构建模式",如图5所示;     

车身控制模块在经济型轿车上的应用

汽车车身控制模块，即Body Control Module（BCM），一般安置于仪表盘左侧下部，转向柱左侧。车身控制模块是通过采集来自车辆其他系统的信息，如动力系统控制模块（Power Control Module）等，执行某些功能。从而优化车辆操控性与安全性的一个集成电板。其主要功能表现为：遥控门锁、车辆安全与报警f如行车途中车门未关好的警示功能、超速报警等）、灯光控制、汽车门窗控制、蓄电池节能控制以及智能过载保护等。[第一段]     

2015款凯迪拉克ATS-L无法启动

<正>车型:2.0T LTG发动机。VIN:LSGAR5ALXFH××××××。行驶里程:6251km。故障现象:客户报修车辆无法启动,启动时启动机无反应。故障诊断:车辆进站后,技师启动车辆,发现无法启动,且启动机无反应。使用GDS检测,界面显示均是与发动机控制模块失去通信的U类故障码,如图1所示。通过故障码的内容,初步认为是典型的网络故障,并且这些故障码都指向与发动机控制模块失去通信。对     

2016款凯迪拉克ATS-L车无法起动

正故障现象一辆2016款凯迪拉克ATS-L车,行驶里程约为2.6万km,因发动机无法起动而拖车进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,接通点火开关尝试起动发动机,发动机确实无法起动,仪表盘上多个故障灯点亮。检查蓄电池电压,为12.4 V,正常。连接GDS对车辆进行诊断,无法读取到车辆的VIN码,手动输入车辆的VIN码后进入车辆诊断,发现高速网络上多个控制模块均无法通信(图1)。根据上述检查结果,初步判断该车无法起动的原因是高速网络故障。     

基于车辆VIN码筛选的配件目录设计

文章研究基于VIN码筛选方式来设计EPC,通过分析汽车开发工程逻辑语言、车辆配置约束关系、车辆制造信息数据逻辑、车辆维修零件数据逻辑,整合工程零件发布系统、整车制造系统、销售系统、物流系统相关大数据,开发出高精度高容错的运算逻辑,实现通过VIN码直接准确定位到维修零件号,对用户的体验、使用效率、查找精度都有极大提高。     

路虎/捷豹SDD诊断仪使用方法(六)

<正>(3)CCF文件1CCF文件简介车辆配置文件(CCF)是每一辆车在生产时生成的唯一代码。它指定车辆的型号、识别号(VIN)、目的国、排放水平和所有的车型特性。配置文件的原则是通过安装带有支持一系列功能和设备型号的预编程软件的电子控制模块以降低生产的复杂性。每个合适的控制模块利用车辆配置启用支     

2010款新君越车发动机无法熄火

故障现象一辆2010款上海通用别克新君越轿车（配置有电子控制悬架和无钥匙一键起动系统）,在触发一键起动控制按钮,关闭车辆电器,熄火发动机时,组合仪表灯的电源均正常切断,仪表盘上所有指针归零,但发动机仍旧长时间正常运转。故障诊断接车后,接通点火开关,仪表盘显示＂请检修悬挂系统＂（图1a）、＂请检修泊车辅助＂（图1b）。使用上海通用原厂检测仪GDS2对车辆模块进行检测,发现车身控制模块中存储有故障代码B3205（驾驶人侧车窗电动机）、B3210（乘客侧车窗电动机）、B3215（左后车窗电动机）、     

雪佛兰科帕奇新技术剖析（六）

低速GMLAN是1个星形连接。各元件简称的含义：XBCM集防盗和车身模块一体（国内上市的车辆无该元件）,IPC为仪表,IMMO为防盗模块,DIC为驾驶员信息中心,FATC为空调控制模块,RFA为无线遥控接收器,BCM为车身控制模块,SDM为安全气囊控制模块,DLC为数据诊断接口。     

元征X-431远程诊断篇2007款陆尊发动机“P0315曲轴位置系统偏差未学习”解决方法

正实测车型:陆尊,2007款,VIN:LSGUD82CX7E0××××××,故障码P0315曲轴位置系统偏差未学习。操作步骤:1.选择自动搜索。2.提示车辆信息,如图1所示。3.根据实车变速器系统,选择自动。4.根据实车车辆收音机配置,选择RAD基本收音机。5.选择快速测试,提示ECM(发动机控制模块)故障。6.选择ECM。7.读取故障码,提示故障码:P0315曲轴位置系统偏差未学习。8.选择发动机动作测试,如图2     

奔驰S320仪表板上的安全气囊警告灯有时一直点亮

VIN：WDB2201851A223745 故障现象：车主反映最近一段时间在行车的过程中,仪表板上的红色安全气囊警告灯有时候一直点亮。故障诊断：启动运转车辆,观察仪表板的安全警告灯并未异常点亮,估计故障有可能是间歇性的。连接 STAR 原厂诊断仪进行电控系统自诊断,选择 W220165底盘系列,在 body(车身)选项中点击“AB-Airbag”电控模块,执行”Fault codes”故障码查询功能,显示：     

99款上海别克档位灯不亮

车型:上海别克 生产年份:1999年 车辆行驶中时常出现各仪表归零,档位灯不亮的情况。测试故障码,当前故障码没有,历史故障码为IPC(仪表):U1016失去与PCM对话。BCM(车身控制模块):2级功能     

别克GS轿车防盗起动控制系统原理及故障诊断

别克GS轿车的防盗起动控制系统是能够防止他人使用私自配制的点火钥匙起动车辆的安全防护装置。防盗起动控制系统主要由带有电阻晶片的钥匙、点火钥匙信号接收器（也称应答器）、车身控制模块（BCM）、防盗起动控制系统指示灯和发动机控制模块（PCM）、仪表板模块安全灯（IPC）等组成，整个系统由BCM和PCM进行控制。防盗起动控制系统原理如图1所示。