弹簧技术的发展动向

弹簧作为弹性元件在各种机构中广泛使用,形式和品种根据需要而千变万化,很难用一概而论的方式以阐明和分析弹簧技术的现状及其发展的趋势。本文试图以汽车悬架使用的弹簧为主就材料、设计、加工等方面加以讨论。一、材料方面     

关于截锥断裂问题的分析

该批失效件为ＣＱ３２６０－０２车上的截锥弹簧。用户在使用过程中发生断裂。本文通过对两件（１＃、２＃）断裂件进行分析，认为该批件断裂的主要原因为材料的强度不够。     

一种新型单面带槽变截面弹簧设计

单面带槽非对称断面弹簧是利用钢材的抗压性能比抗拉性能好的特点，把弹簧设计成非对称断面，使弹簧断面中性轴上移至弹簧受拉压力的一面，从而减少了弹簧拉应力。由于单面槽变截面弹簧材料能得到最大限度的合理利用，因此在弹簧刚度和应力相同的情况下，这种弹簧的质量是最轻的。     

汽车扭杆制造技术

概述了汽车扭杆弹簧的功用和特点，详细介绍了目前国内外各类型汽车扭杆的用材和主要制造技术。     

变断面弹簧设计计算方法的改进及其优化设计

对各片不等长变断面钢板弹簧设计计算方法作了简化改进，并探讨了各片不片不等长变断面钢板弹簧的优化设计。     

PAG类淬火介质对弹簧钢性能的影响

介绍新型淬火介质的性能及其对弹簧钢性能的影响。全面系统地研究表明，新型ＰＡＧ类淬火介质能保证变截面板簧的淬透性，对避免油淬的污染及水淬的开裂都有明显效果。     

非线性弹簧悬架及其实现的方法

详细论述非线性弹簧汽车悬架系统对汽车舒适性的贡献。非线性弹簧悬架可以兼顾空载和满载等不同的工况，保证汽车在不同的载荷下具有相同的固有频率。详尽论述了适用于轿车螺旋弹簧等实现非线性的原理以及非线性弹簧的设计途径。着重介绍了多用于轿车滚筒式空气弹簧结构和弹簧刚度形成的构成，从而给出非线性设计的主要途径。     

气缸加载的弹簧疲劳试验机

用气缸替代传统的磁力加载或机械式曲柄连杆机构加载方式,进行弹簧疲劳试验,可以大幅度降低弹簧疲劳试验的成本,投资小、见效快,不失为一种较好的弹簧试验加载方式,有一定的应用推广价值。