铁路建设

成都至贵阳铁路（贵州段）等7个贵州铁路项目拉开建设帷幕 据《人民铁道》报道，2010年12月24日，成都至贵阳铁路（贵州段）、重庆至贵阳铁路（贵州段），以及织金至毕节、织金至纳雍、铜仁至玉屏、小碧至白云铁路和贵阳北站7个铁路项目建设动员大会在贵州省毕节市隆重举行。贵州省省委书记栗战书出席大会并宣布工程开工，铁道部部长刘志军、贵州省省长赵克志出席大会并讲话。     

贵州全省铁路建设调度会召开

据金黔在线报道,2月20日,贵州省铁路建设调度会在贵阳召开。2013年,铁道部下达贵州省铁路第一批计划266.5亿元。年内建成久长至永温铁路、林歹至织金铁路林歹到新店段;加快贵广、长昆、白云至龙里北联络线、贵开等在建铁路项目建设,力争2014年建成长昆客专贵阳以东段,2015年建成贵广铁路,2016年建成长昆客专贵阳以西段,2017年建成渝黔铁路;加快推进成都至贵     

干线铁路

成贵铁路乐山至贵阳段公示环评报告 中铁二院官方网站近日透露，正在公示的成贵铁路乐山至贵阳段环评报告，线路走向已经敲定。环评报告表明，成贵铁路从成都出发，沿用成绵乐城际铁路至乐山，跨越四川、云南、贵州三省，抵达贵阳。目前，成贵铁路乐山至贵阳段共规划了乐山南、犍为、屏山、宜宾东、长宁、兴文、威信、镇雄、毕节、大方、黔西、卫城、白云、贵阳东、贵阳北等车站。预计总投资677亿元，线路总建筑长度约520公里，采用双线设计，计划于今年开工，工期4．5年，设计时速350公里。     

四川对外铁路快速通道建设时序研究

研究目的：在既有铁路、在建铁路、拟建铁路的基础上，分析四川省各个方向铁路输送能力与需求的适应情况，并根据运能与需求的适应情况确定四川对外铁路通道的建设时序。 研究结论：四川省的铁路建设应集中力量先建对外通道，缓建内部通道。在拟建铁路中，立即开工建设兰渝铁路和遂渝铁路复线；在规划铁路中，建设顺序依次为成昆铁路提速扩能、西安至成都客运专线、成都至拉萨铁路、成都至贵阳铁路，上述4条铁路均应在2018年以前建成通车。     

商务物流

正1成都铁路局贵州省境内2条新线投入运营据中国铁路总公司提供的消息,1月10日,经过成都铁路局为期2个月的专业验收、动静态验收和安全评估等工作,贵州省地方政府投资新建的湖雍铁路织金北到纳雍西段、毕织铁路织金段2条新线正式开办客运业务。本次新开通的湖雍铁路是既有铁路湖林线湖潮至林歹南、新建林歹南至织金北段、织金北至纳雍西段合并成的1条新线;同时,新建织金北至织金段也组成了毕织线织金段。湖雍铁路、毕织铁路织金段均按时速120 km的电气化铁路标准     

行业动态

成都至重庆铁路客运专线(重庆段)拉开建设帷幕根据铁道部官方网站消息,3月22日,成都至重庆铁路客运专线(重庆段)建设动员大会在重庆市隆重举行。成渝铁路客运专线是国家十一五重点铁路建设项目,正线全长308km,设计时速350km,全线采用双线无砟轨道,桥隧长度占线路全长的66%,建设总工期为4年。建成后,重庆和成都间将形成1h快速交通圈。     

成贵铁路完成全线铺轨

正2019年9月3日,新建成贵铁路完成全线铺轨。成贵铁路为客运专线,是我国"八纵八横"高速铁路网中兰(西)广大通道的重要组成部分。成贵铁路全长约632 km,设计速度250 km/h。成贵铁路成都至乐山段已于2014年12月先期开通运营,乐山至宜宾段于2019年6月15日投入运营。目前,宜宾至贵阳段正在建设中。成贵铁路宜宾至贵阳段全长约370 km,共有隧道     

铁路建设

铁路建设加快推进2014年各项建设目标可全面完成;京津城际铁路通过国家验收;沪昆高铁南昌至长沙段通车运营;赣州至韶关铁路开通运营;成都至上海沿江高铁2015年投用四川将建13条出川通道     

干线铁路

格尔木至成都铁路列入国家中长期铁路建设规划；江苏省领导到太原局考察 感谢铁路全力保证电煤运输；今年下半年陕西省将开工4个铁路项目；兰青铁路青藏公司管内复线投入使用；湖南省成立铁路建设投资有限公司；4铁路3年实现电气化列车最高时速达160．200公里     

西南铁路迎来建设高潮

2009年,成都铁路局管内的铁路建设如火如荼,各个项目加速推进,西南铁路迎来建设高潮。     

铁路建设

<正>国家发改委密集批复中西部铁路3个百亿元项目获批1据央广网报道,国家发改委批复铁路项目的进程明显加快,短短的1个月内,有3个投资分别超过100亿元的铁路项目获批复。这3个项目分别为黔江至张家界至常德铁路(简称黔张常铁路)、新建柳州至梧州铁路(简称柳梧铁路)和郑州至万州铁路(简称郑万铁路)。黔张常铁路自重庆市黔江站引出,经湖北省咸丰、来凤,湖南省龙山、桑植、张家界、桃源,终至常德市,正线全长339 km,该     

重庆欲打造中国第五大铁路枢纽

根据国家铁道部计划司对《重庆铁路枢纽规划方案》的审查，重庆市将建设成为继北京、广州等城市之后的“全国第五大铁路枢纽”，成为京广线以西最大的铁路枢纽中心。2020年前，将有10条铁路干线经过重庆主城。今年7月初，铁道部与重庆市政府签订《关于加快推进重庆市铁路建设的会议纪要》，力争提前完成重庆铁路发展目标。根据会议纪要，铁道部与重庆市政府将全力推进宜万铁路、襄渝铁路安康至重庆增建二线、南涪铁路、重庆集装箱中心站等项目建设。此外，重庆至贵阳铁路、重庆至万州城际铁路等项目，也被列入2009年建设计划。     

以责任奉献纳叙 以真情回报社会——纳叙铁路工程项目建设管理的做法和体会

隆（昌）叙（永）地方铁路纳溪至叙永段铁路建设项目，低处四川盆地南部边缘山区，是川、滇、黔、渝四省区结合部和物资集散地，是国家铁路规划四川隆昌至贵州黄桶铁路（简称隆黄铁路）的一段，全长77,599公里。于2003年12月31日经国家发改委批准立项。有大中桥等桥梁72座，隧道19座，桥隧总长19199公里，设9个火车站，近期开通4个，按地方铁路Ⅰ级标准建设，总投资14.5亿元。工期2.5年，计划2008年3月底贯通试运行。该项目由铁道第二勘察设计院设计、西南交通大学监理公司监理。在2004年11月18日举行了开工典礼。     

铁路建设

1西安至成都铁路客运专线陕西段开工据《人民铁道》报道,10月27日,西安至成都铁路客运专线陕西段正式开工。西成客专是《中长期铁路网规划》的重要组成部分,由铁道部和陕西省、四川省共同投资建设。线路全长643km,为双线客运专线,设计时速250km。该项目建设总工期5年,自西安北站引出,途经陕西西安、安康、汉中,进入四川境内。西成客专陕西段全长342.9km,其中桥梁和隧道占93.5%,超过10km的     

干线铁路

奎北铁路建设全线展开；武汉至合肥高速铁路开始铺轨；石长铁路通过国家验收;新建抚远至前进镇铁路项目有望明年开工;东环铁路文昌段23日开工建设 总投资21亿元;衡茶吉铁路井冈山一衡阳段正式立项 年内开工;     

“沪昆客专（贵州段）施工关键技术研讨会”在贵阳召开

＂沪昆客专（贵州段）施工关键技术研讨会＂于2011年7月6～7日在贵阳召开。本次会议是在中国铁建股份有限公司、贵州省科学技术厅支持下,由《铁道建筑技术》杂志社协办。会议主要研讨沪昆客专（贵州段）重难点工程及其关键技术,通过交流研讨,提高股份公司在山区铁路建设方面的科研与施工技术水平;     

干线铁路

草原铁路2009年建设投资将超300亿元;2009年黑龙江铁路项目建设计划投资220亿元;贵州至长沙快速铁路纳入国家规划.     

渝贵铁路2017年9月联调联试 预计年底通车

正5月17日从成都铁路局获悉,根据中国铁路总公司的通知,从5月上旬开始,重庆西至贵阳北的快速铁路,正式命名为渝贵铁路,此前的渝黔快铁(铁路)名称不再使用。据了解,重庆境内115 km,贵州境内230 km,设计时速200 km。沿线共设12座车站,从贵阳北站出发,自南向北依次经扎佐东、息烽、苟江、遵义东、娄山关南、桐梓东、夜郎镇(这7站在贵州境内)、赶水东、綦江东、珞璜南     

贵广铁路开工建设加速泛珠一体化进程

10月13日，贵广快速铁路动工仪式在广西桂林举行。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江宣布开工，国务院副秘书长张勇、铁道部部长刘志军、国家发改委副主任张茅出席了开工动员大会。贵阳至广州快速铁路是中国西北和西南地区连接“珠三角”的第一条时速在200公里的高标准铁路，全长857公里，项目建设总工期为6年，项目投资估算总额为858亿元，其中工程投资812．6亿元，机车车辆购置费45．4亿元，由铁道部和贵州、广西、广东共同投资兴建。     

铁路建设

据《人民铁道》报道，10月27日，西安至成都铁路客运专线陕西段正式开工。西成客专是《中长期铁路网规划》的重要组成部分，由铁道部和陕西省、四川省共同投资建设。线路全长643km，为双线客运专线，设计时速250km。该项目建设总工期5年，自西安北站引出，途经陕西西安、安康、汉中，进入四川境内。