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详细介绍了某车型汽车循环球转向器的转向螺母的设计原理和它在SolidWorks中的精确三维造型过程。三维仿真模型可为后续的有限元分析、工作过程仿真和建立虚拟样机所用,该建模过程对螺旋副传动零件的三维设计具有重要的参考价值。 相似文献
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针对某型号客车在行驶过程中出现的车窗窗框结构破坏现象,采用有限元方法对客车车身结构作静态强度分析和模态分析,并在此基础上对车身结构作故障诊断,以确定导致车身结构破坏的原因,在整个研究过程中,确立了客车车身结构有限元分析的建模方法和模拟原则,并将静强度计算和模态分析方法结合起来计算客车车身模态下的应力,为今后的客车车身结构故障诊断提供一种新的思路和方法。 相似文献
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在ANSYS中建立客车骨架的有限元板梁单元模型,并通过电测试验验证;利用ANSYS软件对客车整车进行有限元模态分析,谐响应验证分析;最后通过实车行驶振动试验,验证模态分析和谐响应分析的正确性。 相似文献
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基于国内城市客车扶手杆应用的现状,对顶置电池城市客车扶手结构进行了有限元分析,为扶手整体结构的强度、刚度设计提供理论依据。 相似文献
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Variable Cross-Section Rectangular Beam and Sensitivity Analysis for Lightweight Design of Bus Frame
Wenjie Zuo Jiaxin Fang Minghui Zhong Guikai Guo 《International Journal of Automotive Technology》2018,19(6):1033-1040
Timoshenko beam element of variable cross-section rectangular tube is developed and applied in the lightweight design of bus frame in this paper. Firstly, the finite element formulations of variable cross-section beam (VCB) are derived under the loadsteps of axial deformation, torsional deformation and bending deformation. Secondly, bending deformation experiment and its detailed shell finite element model (FEM) simulation of variable cross-section rectangular tube were conducted; and the proposed VCB, detailed shell FEM and experimental results can be highly consistent. Thirdly, VCBs are used to substitute for parts of the uniform ones in a bus frame. An innovatively lightweight bus frame is obtained and all the performance responses are improved simultaneously. Finally, rollover analysis further shows the advantage of variable cross-section bus frame in crashworthiness design. 相似文献
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分析了目前客车生产企业售后服务的现状和存在的问题。针对这些问题,充分利用互联网技术的优势,建立了基于互联网的客车生产企业售后服务管理系统,构建起客车企业和客户之间直接、高效的沟通交流渠道,对提高客车售后服务的深度、广度和及时性方面将起到很大的作用。 相似文献