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新中国成立以来,共和国共举行了13次国庆阅兵。从第一次阅兵开始,军车就在其中扮演重要角色。1968年前,我国重型越野卡车基本靠进口。为彻底改变我国有炮无车的局面,国家决定筹建陕汽。延安SX250是我国第一款重型越野军车,曾在越南战场上立下战功。 相似文献
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新中国成立以来共举行了13次国庆阅兵,从第一次阅兵开始,军车就在其中扮演重要角色。1968年前,我国重型越野卡车基本靠进口。80年代斯太尔项目引进以后,经过10多年的吸收、完善,在1999年,50周年庆典阅兵式上,中国重汽、陕西重汽的军车产品成为了军车方队中的主力军。弹指一挥间,10年前的1999年也已成为了历史,如今,经过10年的快速发展,中国重汽、陕西重汽、一汽解放、东风商用车、福田欧曼、北奔重汽等重卡的发展都快步向前。本次国庆大阅兵,他们就成为了理所当然的主角。 相似文献
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军用重型越野汽车,是指总质量大于13吨或者越野行驶时载质量达5吨以上并可同时牵引5吨质量武器装备的越野汽车,驱动型式有6×6和8×8两种。军用重型越野汽车虽然只是一种运载工具,但由于其高通过性、高机动性,因而在各国军事装备中占有重要地位。我军重型越野汽车经历了从无到有,从仿制、引进技术到自行研制、开发和生产的历程,到目前为止,已发展了2代。1966年以前,我军重型越野汽车主要以进口为主,主要品种为法国生产的载质量6吨的GCH型越野汽车(装用MC640A型发动机,功率为147千瓦)。1966年,洛阳第一拖拉机制造厂试制成功了我国第一辆军… 相似文献
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重庆重型汽车集团公司是国有投资主体投资的由四川汽车制造厂改制设立的有限责任公司。经过引进法国贝利埃军车技术建设我国重型军用汽车生产基地的第一次创业,实施“军转民”产品结构调整的第二次创业和引进奥地利斯太尔重型汽车技术建设具有“质量优、品种多、规模大、效益高”特色的新重汽的第三次创业,企业已经发展成为拥有“红岩”、 相似文献
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《商用汽车》2005,(5)
2005年,第11届上海国际汽车工业展览会上,陕汽集团携手美国康明斯以强大阵容亮相,430m2的展场造型独特新颖、人文环保,展示其具有国际品质、畅销国内外市场的重卡新品,成为展会最大亮点之一。携手康明斯展现国际品牌新形象陕汽集团是中国500强企业,中国唯一指定的重型军用越野汽车生产基地,也是中国主要的重卡生产基地之一,在重型军车市场的占有率达到了95%,在15t以上重卡市场以34%的份额始终保持国内第一。此次展会陕汽共展出包括8×8军用越野汽车、德龙F2000豪华型牵引车、奥龙豪华型10×4仓栅车、8×41侧翻自卸车、德龙F2000型6×4水泥搅拌车等代表国内领先技术的5款车型。 相似文献
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德国MAN公司生产的Kat军车,8X8型式,是专为军用越野设计的。该系列车可随机械化部队越野行进。该系列车的不少总成(如车桥、发动机和变速箱等)采用的是标准民用车总成,而驾驶室、抗扭曲车架和变刚度螺旋弹簧悬挂则专为军车设计。5t级车采用道依茨F8L413F型风冷柴油发动机(188kW),7t和10t级则采用BF8L413F型涡轮增压风冷柴油发动机(235kW)。 相似文献
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新中国成立以来,迄今已举行过14次国庆阅兵式,其中军车扮演着重要角色。改革开放后,我国已举行过3次国庆阅兵式,陕汽军车次次参与其中,载誉而归。 相似文献
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1984年国庆35周年,以30多辆陕汽战车组成的两个方阵,陕汽重卡曾载着导弹、牵引着重炮,威武雄壮地经过天安门广场,接受党和国家领导人的检阅。时空转换,日月如梭。陕汽人在不断改进延安SX2150为代表的第一代军车的同时,结合国外先进技术的引进,经过广大技术人员、工人和干部的共同努力,又开发出以SX2190为代表的第二代军车,成为二十世纪九十年代装备我军重型武器配套运载车辆的主力车型。 相似文献
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今年“八一”期间,在北京军事博物馆举办的“建国以来国防和军队建设成就展”上,东风“猛士”军车正式向全国人民亮相。作为我军第一款第三代高机动性战术越野车辆,东风“猛士”与99式主战坦克、飞豹战机等我军最新高技术装备同台在展出,成为此次展会的一大亮点,获得了中央首长和广大观众的认可和好评。[第一段] 相似文献
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一提起悍马(HUMMER),人们立即会想到那粗犷而彪悍的钢铁战车。我们经常能从电视上看到,在战事频发的海湾地区,美国大兵驾驶悍马军车巡逻在大街小巷,在危机四伏的战场上,悍马车是士兵们最忠实可靠的战斗伙伴,作为公认的世界上最强悍的民用越野车,悍马以它卓越的越野性能和与众不同的军车血统成为了越野车中的经典——[编者按] 相似文献
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2002年2月的东北地区千里冰封,万里雪飘,在“冰城”哈尔滨,汽车运动勇士们正热火朝天地展开一场勇气与按艺的角逐,这是我国第一次举办冰雪汽车越野比赛,同时,也是国际上第一次在冰冻的江面上进行的汽车赛。 相似文献
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陕西汽车制造总厂是国家为了填补重型军车空白而创建的,多年来通过自身的努力和生产积累,已跻身于国家大型一类骨干企业的行列,其产品覆盖军车、载货车、自卸车、大客车底盘及大客车等诸多领域,是我国西部地区汽车工业的龙头企业. 相似文献