我国沿海深水港口建设技术进展和面临的重大技术问题

介绍我国沿海港口现状和建设技术进展;结合我国宏观政策的变化和国外现代化港口情况,分析沿海港口的显著特点和发展趋势;围绕我国沿海港口发展目标,重点阐述深水港口建设面临的重大技术问题。     

《中国沿海港口图集》正式出版

【本刊讯】为反映我国沿海主要港口的发展建设情况,满足我国沿海经济发展需要,中国航海图书出版社曾于2009年编制并公开出版发行了《中国沿海主要港口图集》。近5年来,中国沿海港口建设飞速发展,沿海各港口、港区变化巨大,为了进一步满足用户全面了解我国沿海港口情况,有必要配套编制和出版《中国沿海港口图集》。     

我国沿海港口30年来发展浅析

<正>改革开放30年来,国民经济各领域取得空前发展,我国沿海港口也经历了空前变革。本文通过回顾改革开放30年来我国沿海港口建设和生产发展历程,分析影响港口发展的主要经济因素,总     

我国沿海港口资源整合及政策建议

阐述我国典型的几个港口资源整合现状和特点,指出其中存在的不足,提出进一步推进我国沿海港口资源整合的政策建议:淡化政府作用,加强市场功能;完善法律建设;深化管理体制改革;强调港口专业化分工;明确港口整合方向。     

新时代沿海港口总体规划方向与对策

正随着新时代政策、经济、社会、技术的变革,港口总体规划的关注内容与重点也发生变化;同时《全国沿海港口布局规划》正在修订,后续沿海各市港口总体规划也将逐步展开新一轮修订党的十八大以来,我国沿海港口大型化、专业化、智能化水平不断提升,已经跻身世界港口建设先进行列。在这个发展历程中,港口总体规划见证着港口的发展与成长,成为港口发展的领航人与指路人。随着新时代政策、经济、社会、技术的变革,港口总体规划的关注内容与重点也发生变化,同时《全国沿海港口布局规划》正在修订,后续沿海各市港口总体规划也将逐步展开新一轮修订。在这一背景下,有必要讨论今后一个时期港口总体规划的重点与方向,为后续开展相关工作提供参考。     

《中国沿海港口图集》的编制与出版

近5年来,中国沿海港口建设飞速发展,沿海各港口、港区变化巨大,为了进一步满足用户全面了解我国沿海港口发展情况,中国航海图书出版社与中国港口协会合作编制出版了《中国沿海港口图集》。     

内河港口建设区的生态修复初探

近几年，绿色港口、生态港口等新型港口建设理念的提出，提升了港口的环境保护和生态建设水平。目前，我国沿海和内河港口平均绿化率分别达到5．4％和2．6％，但内河港口的平均绿化率还不到沿海港口的一半。无论是新建生态港口还是已建的港口，必然对生态系统产生了一定的扰动，为了避免和减轻对生态系统的影响，可在内河港口建设做好环境影响评价工作的同时，选取适当的生态修复技术，以维持内河港口建设区的良好的生态环境。     

全面推进港口国有企业改制与发展

<正> 今年4月,胡锦涛总书记视察湛江港,作了港口要“发挥优势、抓住机遇、理清发展思路”的重要指示。6月5日国务院有关领导同志作出重要批示。8月11日交通部下发了《“印发关于贯彻落实胡锦涛总书记指示精神进一步推进沿海港口发展的意见的通知”》,要求根据各地的实际情况,进一步深入研究各地区港口发展问题,完善港口管理体制,加强港口规划和管理工作,努力加快沿海港口的建设和发展。胡锦涛总书记的指示和交通部的《通知》精神,必将有力地促进我国港口的现代化建设。     

我国沿海港口功能拓展的方向

<正>我国沿海港口发展已进入基础设施建设有序发展和更加注重区域协调发展、提升港口服务功能的崭新阶段。当前,抓住经济发展方式转变的战略机遇,沿海港口发展需要再一次转变思路一、经济发展方式转变中的沿海港口1.沿海港口与其他国家港口的竞争实则是产业的竞争,拓展港口功能是提高我国对外开放水平的重要举措全球贸易运输量的90%左右通过海运完成,在全球资源和生产力布局的过程中,往往产业的布局围绕以港口布局为核心开展,沿海港口在产业布局中发挥着重要作用。我国制造业将形成产业结构升级、制造业与     

基于模糊物元的沿海港口物流综合服务水平评价与应用

港口作为全球供应链的中心节点,正在以各种方式参与到物流服务中,大力发展港口物流已经成为我国许多沿海港口提高综合竞争力的首要选择。分析了港口物流综合服务水平的内涵,提出了港口物流综合服务水平的构成框架,建立了基于模糊物元的沿海港口物流综合服务水平评价指标体系与模型,对我国大陆沿海典型港口的物流综合服务水平进行评价和比较的实证研究。实证算例分析结果表明,应用模糊物元理论进行沿海港口物流综合服务水平评价是十分有效的,该方法计算比较简便,论证结论客观、合理,对促进我国大陆沿海港口物流服务环境的建设有重要借鉴意义。