众泰汽车 品牌重构元年

正众泰汽车以"品质派·world tye!"为主题的新品发布会,拉开了众泰汽车上海车展的序幕。此次上海车展,众泰汽车携旗下5大系列共13款主流车型集体亮相。不但覆盖传统汽车和新能源汽车,更立足轿车和SUV市场,全面占据微型、小型、紧凑型、中型和中大型级别。其中包括全新车型众泰T700,其外观、配置和动力性能等,都赶超同级别自主品牌或合资品牌,性价比优势明显。     

众泰汽车,让他们畏惧于未来——访众泰汽车董事长吴建中

吴建中,这个众泰汽车的执掌者,把自己比作汽车业界的新生,言辞无多,分外恳切,其实,众泰汽车的"32367"砚划,并不是众秦汽车最新的公司战略.众泰汽车在2013年的上海车展所呈现出的发展势头,远比它又推出哪一款新产品要更值得人们关注.但事实上,这个战略规划其实囊括了众秦汽车在耒来几年内的核心产品序列和公司战略。这是属于众泰汽车和吴建中的主题思想.完全可以理解,     

大有可为：试驾众泰Z300

众泰汽车，一直以多功能跨界小车占领市场。不过，我们今天要为大家介绍的这款众泰Z300与以往不同，Z300是众泰集团在整合国际优势资源的基础上，进行本土化创新而推出的首款A级家轿，初次涉足A级车市场便将现代、大气等元素融于一身，可以看出，众泰意欲向A级车中高端市场扩张、后发制人。     

三箭齐发,细分市场——众泰新车发布

与其加入满是硝烟的固有战场,不如将市场细分,开发消费者的需求。此次众泰汽车三剑客同时亮相,说明众泰对未来市场的满满信心。     

新能源汽车发展应着力解决的问题

《汽车产业调整和振兴规划》将发展新能源汽车提到了前所未有的高度。我国提出了新能源汽车发展的明确目标为：到2012年，国内有10％新生产的汽车是节能与新能源汽车。按届时汽车年产辆为1000万辆算，我国新能源汽车要达到年产100万辆的规模。     

新能源汽车将发布技术规范

据国家发改委有关负责人近日透露，我国近期将发布新能源汽车技术规范，而新能源汽车发展规划已由发改委上报国务院，预计2010年3月正式颁布。另据了解，国家有关部门也将在2010年推出针对新能源汽车发展的5项配套措施。     

绿动明日奥迪的新能源之路

自诞生之日起，汽车与自然似乎一直处于矛盾之中，在一百多年的汽车发展史中，从未停止过对于新能源汽车的探索，今天就带大家探讨一下百年汽车品牌奥迪的新能源之路。     

一切从实用出发

相比传统汽车的百花齐放，电动汽车可以说是孤芳自赏。目前的新能源汽车市场，可以家用的纯电动汽车少之又少，我们甚至可以用一双手就数的过来。这些纯电动汽车相对于新能源汽车消费者的需求来说，简直就如饮鸩止渴一般，供应远远满足不了需求。     

插电式混合动力客车大势所趋

在节能和减排的双重压力下，节能与新能源汽车无疑成为国际汽车产业的发展方向。世界各主要汽车生产国和大型汽车公司纷纷加大了对节能与新能源汽车的研发投入和应用力度，同时大力发展和推广应用汽车节能技术。     

游园谈梦 探访北京汽车新能源科技产业园

游历了北京汽车新能源科技产业园区，走进了北汽新能源汽车的生产车间，参观了新能源体验中心，方知新能源汽车的绿色之梦正在一点点地实现。     

全方位保驾护航——2014新能源汽车推广政策回顾

11月21日，工信部官网发布《新能源汽车推广应用示范城市（群）配套政策出台情况公示》和《新能源汽车推广应用示范城市（群）新能源汽车推广情况公示》，按照新能源汽车推广应用城市（群）申报计划，2013年至2015年39个推广应用城市（群）将累计推广新能源汽车33．6万辆。     

如何用好新一轮新能源汽车推广应用补贴政策？

2013年9月，四部委发布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，使得新能源汽车补贴政策保持了延续。在9个月的政策空窗期里，有较多企业实际上已经销售了不少的、却不符合新一轮新能源汽车推广应用补贴政策的“新能源车”，估计这些车辆得不到补贴了。从这个具体案例中，可以看出对政策研究的重要性了。为此，笔者从车企的角度来解读新．轮新能源汽车推广应用补贴政策的变化，且提出个人研究心得体会，供领导（同行）参考。     

新能源汽车产业呼唤政策标准

在近日召开的新能源汽车发展论坛上，中国高科技产业化研究会副理事长季恒宽表示，中国新能源车需要以纯电动车作为当前主攻方向，并且通过综合标准化来协调各方意见，促进新能源汽车产业化进程。     

众泰突围 选择安全——众泰汽车碰撞测试解析

面对接连下滑的车市业绩,自主品牌没有被压力击垮,而是选择激流勇进,多方面寻求突围契机。众泰选择以安全为突破口,突出重围,再创辉煌。为了打造100%的安全,众泰的努力不仅是尽力而为,而是全力以赴,而真心真意付出的众泰也不负众望,以超五星的实力荣膺2012年C-NCAP五星安全评价。未雨绸缪,全面主动出击众所周知,技术是安全的保证,而为了保障车辆运行安全,主动技术至关重要。深谙造车安全技术重要性的众泰,选择主动出击,打出了主动安全的组合拳,用实际行动践行着安全承诺。第一拳是制动得力。遇到危险,最有效的安全举措就是制动。众泰百公里制动距离仅40.27米,这样的成绩在同级车中名列前茅,如此骄人的成绩得益于先进技术的应用。众泰Z300装载的是博世第九代     

稳·赢未来——宇通稳健推进节能与新能源客车

2010年12月1日,工信部装备工业司司长张相木在北京举行的2010中国国际新能源汽车发展高峰论坛上公开表示:新能源汽车是采用新型动力系统,主要或全部使用新型能源的汽车。据此,新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车,而混合动力汽车不算新能源汽车。     

各有千秋 盘点新能源汽车三大主流技术

纯电动、混合动力还是燃料电池,我国新能源汽车仍站在十字路口徘徊不前,盘点三大技术让你一次洞悉新能源汽车。前不久《新能源汽车产业发展规划》出台,明确了我国新能源汽车的发展方向,但是众多企业对于是发展混合动力、纯电动还是燃料电池车型还处在观望状态,今天我们就来盘点一下新能源汽车发展中三大主流技术。新能源汽车,顾名思义就是指采用非常规的车用燃料作为动力源的汽车。当前国际上发展的新能源汽车,有混合动力车、纯电动车和燃     

新能源汽车在中国的发展

能源危机和环境污染问题的日益凸显,使得新能源汽车的运用和推广成为汽车未来的发展方向。在政府政策的大力支持下,汽车厂商相继推出了自己的新能源汽车,但由于种种原因,新能源汽车在消费者市场"叫好不叫座"。如何推动新能源汽车在中国的发展?本文从几个方面提出发展建议。     

福建今明两年推广万辆新能源汽车

日前，福建省政府发布《关于加快新能源汽车推广应用的八条措施的通知》，要求全省2014年至2015年推广应用新能源汽车1万辆，其中2014年推广应用3500辆，2015年推广应用6500辆。     

创新设计 大金龙破题新能源客车技术

2014年6月11-12日,由中国汽车工程学会主办的＂新能源汽车产品市场供需对接活动＂在郑州隆重举行。此次活动旨在通过组织新能源汽车推广应用城市与新能源汽车生产企业的供需双方对接交流,促进示范城市政府部门及运营企业了解新能源汽车产品技术及企业研发、生产和售后服务保障能力等情况,促进新能源汽车生产企业了解推广应用城市的推广计划及需求情况,实现供需双方在技术、产品、市场等方面的充分对接交流。     

当未来在靠近

每个热爱汽车的人，都在心中畅想未来汽车的模样；而中国的汽车行业，正处在一个重要时期；中国的新能源汽车发展将进入一个全新的、高速发展的阶段。[编者按]