浅析建筑工程项目信息化的现状及实施建议

研究目的:研究建筑工程项目信息化的实施现状及尚需解决的问题,为工程项目信息化和土木工程行业信息化的建设和发展提供参考。研究方法:本文以37个在建工程项目信息化状况调研为基础,深入分析了工程项目信息化的需求,并对系统实施结合现场需求提出了建议,同时对信息化实施需要解决的问题进行了分析。研究结论:目前建筑工程项目实施信息化是很有必要的,并且具备了使用和推广的基础。工程项目信息化的主要需求是搭建多层次的管理平台、创建以数据为中心的工作流程、构建涵盖项目建设周期的一体化系统,同时以项目管理为核心、增强系统的适应性和积累信息资源、构建企业项目管理知识库也是工程项目信息化的重要内容。工程项目信息化的难点是工作任务分解的一致性、工程项目信息化系统与目前在用的通用系统、行业软件的无缝对接以及建立能够反应企业真实成本的企业定额库。     

基于TD-LTE的铁路客站移动信息化接入平台和应用系统

针对铁路站场移动信息化"最后一公里"的需求,对既有铁路无线通信和应用系统进行分析,提出基于TD-LTE的铁路客站移动信息化接入平台和应用系统方案,重点阐述系统结构、功能及特点。在上海站搭建TD-LTE宽带无线接入平台,并开发部署客运和电务移动信息化子系统。通过现场试用,验证了其在铁路客站移动信息化应用方面的可行性和实用性,使用效果良好。系统能够满足宽带无线数据承载、移动终端接入管理、客运和电务专业现场使用需求,为铁路客站作业提供了先进的信息化应用手段。     

既有线大型铁路客站综合指挥中心系统的构建与实现

既有线大型铁路客站建设时期较早,信息化水平低,支撑相关业务的各信息子系统相对独立,信息共享率低。以广州站现有信息系统为基础,进行系统功能和硬件配置的整合、升级,构建以车站调度指挥与客运组织信息共享、互联互通为核心的广州站综合指挥中心系统。介绍系统的创建背景、结构组成,论述行车调度、旅客候乘、广播引导等子系统的功能实现,分析系统运营效益,为既有线大型铁路客站信息化建设提供参考。     

铁路客运段信息化综合管理系统

根据我国铁路客运段的现状,集成基于GSM-R的无线移动售/补票子系统、车长办公子系统、餐车管理子系统、列车GPS定位与自动语音播报子系统、列车移动视频监控子系统五大车载系统,构建客运段信息化综合管理系统。在客运段建立集成平台,统一数据接口,规范客运业务,提供WEB查询服务,并对其中的两个关键子系统给出实现方案。铁路客运段信息化综合管理系统已在武汉铁路局下属客运段实际运行,取得了良好效果。     

深圳地铁智能交通系统

目前智能交通技术在国内地铁信息化建设中,大部分还仅限于实现地铁各个单项子系统的具体功能,从整个系统的角度出发,把这些分散的子系统有效地集成起来,实现各个子系统之间的信息交互和共享,进而推动整个大系统的协调高效作运,目前在国内外地铁研究领域基本处于空白.因此,本文介绍了新加坡、法国巴黎、香港、广州地铁智能化的发展现状,并以深圳地铁为背景,探索ITS技术与地铁运营的有效结合,各部分子系统之间的相互配合建立起了一个全面、安全、高效、综合的智能化系统.     

基于FMOS的智能审批子系统的研究

在对FMOS分析的基础上,对其车流径路子系统和计划审批子系统进行整合优化,设计了智能审批子系统.实现了运用优化模型,为决策人员提供审批方案,为实现在现有运力条件下综合效益最大化提供科学依据.     

雅万高铁焊轨基地信息管理系统的开发及应用

根据雅加达—万隆高速铁路（简称：雅万高铁）焊轨基地的工艺布局特点,设计并研发了焊轨基地信息管理系统,实现了钢轨焊接接头（简称：接头）的数据采集、生产作业管理、实时监控及成品管理。系统包括数据管理子系统、工位操作子系统、实时监控子系统及发货管理App 4个部分,能够对生产全过程进行监控和管理,对接头质量问题进行数据分析和溯源。该系统的应用对提高雅万高铁焊轨基地的信息化水平和管理水平,保障钢轨焊接质量具有重要作用。     

铁路客运段调度指挥综合管理系统的构建与实现

以银川客运段“旅客列车在途管理系统”为基础,进行系统功能和硬件配置的整合、升级,构建以乘务运输组织、安全生产监控、乘务人员管理为核心,覆盖运输生产全过程的“铁路客运段调度指挥综合管理系统”.介绍系统的创建过程、功能结构,论述列车在途子系统、添乘管理子系统等6个子系统的功能实现,分析系统的运行效果,为铁路客运段信息化建设提供参考.     

柳州南站系统能力协调优化研究

通过分析编组站各系统的特征,以及编组站系统能力协调优化原则,对柳州南站到解子系统和编发子系统能力及负荷进行分析,对各子系统的运输能力瓶颈提出解决措施,优化柳州南站的到解子系统能力、编发子系统能力,协调驼峰解体能力与编组能力,并对车站系统能力进行总体协调,收到了良好的效果。     

风险隧道安全监控系统的管理与应用

结合兰新铁路第二双线祁连山和大梁隧道工程，介绍风险隧道安全监控系统的管理与应用。通过分析人员识别定位子系统、视频监控子系统、声光报警子系统的结构、设备和功能，提出建立组织机构和管理制度与管理措施。风险隧道安全监控系统改变施工安全管理模式，实现安全管理现代化和信息化。     

基于达索平台的铁路土建工程BIM协同设计技术研究

为解决铁路土建工程建筑信息模型（BIM,Building Information Modeling）设计过程中出现的重复建模和数据传递不畅等问题，以路基、桥梁、隧道专业为代表，从三维协同设计环境出发，提出了信息传递及设计成熟度管理方法，实现了模型数据的有效管理及BIM技术标准的有效实施；围绕“骨架–模板”设计方法，提出以骨架设计、构件模板装配设计形成的土建工程BIM设计流程，实现了三维BIM环境下的土建工程设计流程再造；对土建工程间的接口设计技术进行研究，充分发挥了协同设计环境在土建工程领域的应用价值。该研究为满足各专业信息需求提供了有效路径，可为后续BIM技术在铁路工程中的应用提供借鉴。     

CMMB系统引入地铁解决方案研究

研究目的:CMMB系统作为一种新兴媒体,将其引入地铁内是个新课题。根据CMMB系统的技术特点和技术指标要求,实现CMMB系统在利用既有通信资源的情况下引入地铁,并提供详细的系统实施技术解决方案。研究结论:通过CMMB系统引入地铁解决方案研究,得出:基于地铁内现有通信资源,CMMB系统引入地铁在车站可与PIS系统共用车站子系统,在隧道区间可与民用移动通信引入系统共用无线覆盖子系统;CMMB系统无线信号利用天线覆盖半径大约为10 m,利用漏泄电缆覆盖距离在1.2 km时不需要加中继设备,无线信号同步采用GPS同步方式;CMMB系统引入的频段建议在600～800 MHz之间,工程建设的设备材料应满足地铁使用环境。     

基于BIM的铁路工程建设数字档案系统设计方案

为提升铁路工程建设档案管理信息化水平,提出基于BIM的铁路工程建设数字档案系统设计方案,实现对铁路工程建设数字档案的采集、管理和利用;介绍系统架构、功能及设计要点。将BIM与铁路工程建设数字档案关联,可实现基于BIM的数字档案全生命周期管理,为铁路工程建设领域档案管理数字化转型提供参考。     

地铁人防工程的设计与施工

结合杭州地铁1、2号线人防工程的设计和施工,分析总结了其结构、通风、防护设备设计及现场施工中碰到的重点、难点:解决好土建与设备安装之间的各种矛盾,处理好防护段与相连结构间的相互关系、防淹门及区间隔断门施工问题等.     

客运专线接口管理必要性及对策研究

由于客运专线土建工程建设标准要求高,站后四电工程系统多且复杂,与土建的大量接口工程,需要由土建工程提前作好预留,配合工作量非常大。为作好接口工程的管理,文中从接口管理的必要性、接口管理体系的建立以及结合石太客运专线建设中的切身体会等方面对接口管理进行了阐述。     

天津地铁运营安全管理信息系统的研究与构建

目前的地铁运营信息系统主要针对某类专业 或事件进行开发和建设,所以尚存不足。依托天津地 铁运营公司安全管理的实际业务,在深入调研各站点 及线路的安全管控现状基础上,开发地铁运营安全管 理信息系统。该系统融合软件工程、计算科学、网络技 术、安全系统工程等先进技术,涵盖日常安全管理、风 险管控、安全宣教、职业健康卫生、安全资料管理、突发 事件应对和事件调查分析七大模块,具有实现企业安 全管理的网络化、信息化、无纸化、便捷化和科学化等 优点。     

深圳地铁5号线工程建设安全管理信息化应用效益分析

深圳地铁5号线工程安全管理信息化系统是国内首个"以现代项目管理理论为基础,以轨道工程建设安全管理信息系统平台为技术支撑的新型轨道建设安全管理模式及思想"创新应用的工程项目管理实践案例.该系统是由安全监测和风险管理子系统、远程视频监控子系统及工程项目管理子系统等组成.通过信息化系统的实践,实现了地铁建设安全管理的科学化、...     

浅谈市政工程设计阶段的投资控制

市政工程是形成和完善城市功能、发挥城市中心作用的基础建设工程,其建设资金主要来源于国家的投入和地方政府的资金筹措。伴随着城镇化进程不断加快,城市基础设施建设的需求是巨大的,而建设资金相对有限,因此,应该更加注重提高建设资金的使用效益。从基本建设程序看,市政工程建设须经过决策阶段、设计阶段、实施阶段等多个环节,其中,设计阶段对投资控制影响最大。本文重点分析市政工程设计阶段投资控制存在的问题,并就如何提高资金使用效益、做好投资控制提出几点措施和建议。     

电气化铁路“四电”集成中接触网设计执行标准的探讨

结合电气化铁路"四电"集成中接触网施工设计情况及运营中反馈的信息,针对接触网施工图设计、审核中的常见问题,从设计规范中的强制性规定、相关有效规范、标准的应用,以及接触网与土建专业之间、"四电"系统之间等多个方面的接口问题进行归纳,提出具体意见、建议,以提高施工图设计质量。     

基于BIM技术的智能建造在铁路行业的应用与发展

我国铁路建造技术日益先进,建筑信息模型(BIM)技术在铁路建造领域取得阶段性成果。BIM技术促进了中国铁路建造模式的革新和转变。在对国内外智能建造发展背景分析的基础上,深化铁路工程智能建造的内涵和特征,结合工程实践形成铁路工程智能建造7大技术支撑体系,有机融合信息技术与建造技术,介绍工程设计及仿真、工厂化加工、精密测控、自动化安装、动态监测和信息化管理等应用实践,提出BIM技术在智能铁路建设过程中的发展方向,为BIM技术在铁路智能建造过程中的深化应用,推进铁路建造过程的精益、智慧、高效、绿色协同发展,进而提升铁路建造技术,提高铁路建造水平提供参考。