汽车涂装材料及技术前沿

减少涂装公害、降低涂装成本、提高涂装质量一直是涂装技术发展的主题。本文分别从涂装材料、涂装工艺、涂装设备、涂装管理四大方面简要介绍了国内外汽车涂装技术的发展动态。涂装材料、涂装工艺、涂装设备、涂装管理是汽车涂装的四大要素,相互之间相辅相成,促进了涂装工艺和技术的进步与发展。21世纪被称为"面向环境的新世纪",环境保护倍受全球关注,并已成为人类最迫切研究的课题。汽车及其零部件的涂装是汽     

电泳涂装技术的发展动态

电泳涂装技术自诞生以来,以其特有的优势在工业涂装中获得了广泛应用,但也因诸多原因,使其进一步的应用受到限制。随着电泳漆及相关技术的进步,制约电泳涂装应用的一些难题相继被攻克,从而使电泳涂装技术的应用得到拓展、更具应用前景。     

阴极电泳涂装技术的新发展

介绍了第五代阴极电泳漆在泳透率、边角效应提高和颜基比降低的情况，无铅无锡阴极电泳和双层电泳技术等方面的发展。     

车身涂装缺陷的分析及修复

现在的汽车工业，车身的涂装工艺已不仅是在解决防腐、防锈及涂装的耐久性问题，他们的研究重点已转向车身的装饰效果，颜色的搭配和应具有的立体感。对于大批量生产的卡车制造业，车身的涂装装饰尤其显得十分重要，涂装缺陷的品质改进成为涂装研究的重要课题，本文着重从涂装工艺过程中出现的问题进行研究，以求得车身装饰外观有一个理想的效果。     

汽车车身涂装技术的发展动态

在汽车制造过程中,车身涂装是工艺流程最长、技术复杂程度最高的环节之一,也是产生三废排放最多的环节之一。在汽车及制造相关法规的驱动下,减少涂装公害、降低涂装成本、提高涂装质量一直是涂装技术发展的主题。近十几年来围绕质量、环保、成本在新材料、新工艺、新技术等诸方面的进步十分显著。除环保材料在典型的三涂层体系涂装工艺中得到     

大客车的电泳涂装技术

本文根据电泳涂装的原理和特点,研究了电泳涂装技术在大客车中的实际应用及常见问题和解决对策。研究表明：电泳涂装技术在国内客车企业的应用,必将大大提高国内客车制造的整体水平。     

车桥涂装中“缩孔”的成因及防治

随着国内车桥外观涂装质量要求的日益提高。使涂装技术及涂装材料不断向高档化发展。目前，在车桥的流水涂装生产作业中．因涂料及涂装工艺等原因．极易出现“缩孔”等涂装弊病。“缩孔”不仅直接影响涂膜外观质量．而且露底的“缩孔”破坏了涂膜的完整性．对涂膜的耐腐蚀性产生了极大影响。     

军用汽车涂装工艺浅析

根据国家标准对军刚汽车涂料和涂层的规定,从涂装材料的选择、工艺设计及管理三要素着手,对黄海军用油车涂装工艺进行了介绍,并对实际操作过程中出现的问题进行了分析和解决。     

浅谈汽车塑料件涂装的前处理

本文阐述了汽车用塑料的概况，塑料涂装的目的、涂装前处理的目的及常用的处理方法。     

轿车油漆及其涂装工艺发展的新趋势

轿车油漆及涂装工艺应使轿车车身具有较好的耐腐蚀性、装饰性以及耐冲击性，而且油漆喷涂的劳动量要尽可能的减到最小。这些要求近几十年来并没有太大变化，但是随着各国对汽车制造业环保要求的日趋严格，传统的轿车油漆及喷涂工艺正在受到挑战。将来不仅要求轿车油漆本身环保无害，而且还要求油漆在喷涂过程中及轿车报废回收时不产生危害环境的物质，以实现经济与环境的共同可持续发展。     

“NPECS”电泳涂装最终水洗的再循环利用方法

介绍了ＮＰＥＣＳ电泳涂装最终水洗水的再循环利用利用法的原理，装置及效果。     

自泳涂装工艺的应用研究

自泳涂装是一种新的水性涂装方法．国内的工业化应用刚刚起步——虽然已有近10条涂装线采用自泳涂装工艺．但由于对自泳涂装机理及施工工艺认识不足，这些涂装线多半处于报废和半停产状态。