浅谈大客车电控空气悬架系统

传统汽车悬架是以钢板弹簧、螺旋弹簧或扭杆弹簧等作为弹性元件,它的刚度变化小,只能满足一定道路条件下和特定车速时汽车行驶的平顺性要求.空气悬架系统的特征是以空气为介质、采用充气橡胶气囊作为弹性元件,悬架的刚度随机可调,充分保证了汽车在不同载荷质量、不同行驶条件下良好的平顺性和稳定性.     

汽车动力传动系统匹配研究

汽车动力性、经济性的好坏很大程度上取决于汽车动力传动系统合理匹配的程度,发动机与传动系的合理匹配将显著降低汽车的燃油消耗并可获得较好的动力性.为改善发动机与传动系参数匹配不当的现状,本文以传动系参数给定,优选发动机参数为方向,对汽车动力传动系统进行了匹配研究.结果表明,通过优化匹配,汽车的动力性、经济性均得到一定的提高.     

汽车动力传动系统匹配研究

汽车动力性、经济性的好坏很大程度上取决于汽车动力传动系统合理匹配的程度,发动机与传动系的合理匹配将显著降低汽车的燃油消耗并可获得较好的动力性.为改善发动机与传动系参数匹配不当的现状,本文以传动系参数给定,优选发动机参数为方向,对汽车动力传动系统进行了匹配研究.结果表明,通过优化匹配,汽车的动力性、经济性均得到一定的提高.     

半挂汽车列车结构参数及模型处理方式对平顺性的影响

建立了6×4牵引车与3轴半挂车组成的半挂汽车列车11自由度半车动力学模型,在道路不平度的激励下通过频域方法研究了牵引车的驱动桥平衡梁及全浮式驾驶室的不同处理方法对半挂汽车列车平顺性仿真结果的影响。之后,进一步研究了悬架刚度、悬架阻尼系数、轮胎刚度、牵引销前置距及挂车上货物质心位置变化对半挂汽车列车平顺性的影响,并按照其影响的大小进行了排序。这些工作为半挂汽车列车的设计及牵引车与半挂车的匹配提供了一定指导。     

汽车寿命:七分在养三分靠修

汽车在使用过程中,由于受到各种因素的作用,行驶到一定里程或时间后,汽车的技术状况将发生变化,各零部件必然会产生不同程度的磨损、松动、变形或其他损伤等,尺寸、形状和表面质量会发生变化,破坏了零部件的配合特性和工作条件.如果不及时进行维护,机件的磨损将急剧加大,汽车的动力性、经济性和可靠性变差,甚至会发生严重的机械或交通事故.     

选好制动液行车更安全

一、制动液的作用及特性 在轿车和轻型汽车上广泛采用液压行车制动系统。汽车使用的制动液（与离合器液）．是汽车液压制动系统所采用的传递压力的工作介质。它属于非石油制品。它必须有适当的润滑能力，良好的抗气阻性，一定的水溶性和良好的抗腐蚀性及与橡胶的配伍性能。     

《汽车起步停车操作技能》实训项目研发尝试与探索

目前,国内有汽车专业的高职院校中基本都已开设了《汽车驾驶实训》课程,大多数院校上课的内容和项目都是随意制定,缺乏科学性及系统性。即使上实训课也没有实训项目指导书,只是随意找来汽车驾驶实训方面的书当做教材使用。现在汽车驾驶实训方面的书不多,而且大多是有汽车驾驶具体操作方法,没有项目考核方法及评分标准。因此,《汽车起步停车操作技能》实训项目指导书的开发具有一定的现实意义及示范作用。     

汽车寿命：三分靠修 七分在养

汽车在使用过程中，由于受到各种因素的作用，行驶到一定里程或时间后．汽车的技术状况将发生变化，各零部件必然会产生不同程度的磨损、松动、变形或其他损伤等，尺寸、形状和表面质量会发生变化，破坏了零部件的配合特性和工作条件。如果不及时进行维护，机件的磨损将急剧加大，汽车的动力性、经济性和可靠性变差，甚至     

电磁悬浮技术在汽车悬架系统中的应用

汽车悬架系统承受着路面传给汽车车轮的各个方向的力,同时担负着保证汽车行驶平顺性和操纵稳定性的重任,是汽车各总成中磨损较为严重的部分之一.本文借鉴电磁悬浮技术在磁悬浮列车上的成功应用,结合汽车悬架系统的基本结构,提出电磁式电控悬架的想法,并把传统的电控悬架的特点与之相比较.电磁式电控悬架在一定程度上减少了摩擦,增加行驶平顺性,简化悬架结构.     

发动机悬置技术对比分析

发动机悬置技术在一定程度上增加汽车驾驶的舒适性和安全性,按照不同方面具有不同的种类。在介绍其基本原理的基础上,针对发动机悬置的结构、介质、性能及价格等方面进行对比分析,得到各种技术的相应优缺点,为实际应用提供一定的理论基础。