由等高线数据建立铁路带状DTM

提出了先从等高线数据中自动提取地形特征线,然后再对数据进行合理压缩并建立顾及特征线的铁路带状ＤＴＭ的方法,最后进行了试验及精度分析,结果表明,此法可行。     

曲线振子天线方向性系数的近似计算

本文利用天线阵基本原理近似分析了曲线振子的方向性系数,得到了方向性系数随 曲线振子长度的变化关系,为曲线振子天线的进一步研究及设计提供参考.      

数字人文与数字艺术史:理论、论争及启示

数字人文作为一种研究方法,一直致力于利用数字工具对大型语料库进行定量分析。相比于其他领域,数字人文与艺术史研究的结合相对较晚。目前,数字数据、可视化技术和计算机算法等数字技术实现了艺术史的数字显示、视觉运行与自动关联等,可以在数据集中自动建立链接,建构艺术作品之间的新关系,使艺术史研究摆脱时空限制,拓展研究范畴,构成动态的艺术史研究过程。该交叉学科属性使其成为“新文科”建设的实践典范。与此同时,数字艺术史研究也需要摒弃“唯数据论”“唯技术论”,拒绝简单化、扁平化,回归艺术史研究的本质。     

湖南省数字公路数据元集编制研究

湖南省公路信息化工作经过多年的建设,已经取得了初步成果。但是,信息孤岛、数据格式不规范、不统一问题在湖南省交通系统中普遍存在,严重制约了数字公路信息化建设。在深入分析国内外交通信息化发展现状和湖南省数字公路十二·五建设需求的基础上,对湖南省数字公路数据元集的编制原则、分类和编码方法、抽取方法、更新机制等进行了深入研究。数字公路数据元集的建立可以有效解决湖南省横向与纵向交通数据的交换问题,推动公路信息系统向规范化发展。     

MAPGIS在测绘数字地形地质图方面的应用

利用MAPGIS软件,结合地质测量的自身特点,在扫描仪、计算机、绘图仪等外部设备的配合下,研究地形地质图的矢量化、数字化和地质工程测量的内业处理方法,提高图件的精度。根据分层分色原则,组织实现专题图、平面图、剖面图的绘制。并利用图形属性生成数据库,实现了地形地质图件的数据采集、编制、绘图、修改、制图的一体化。     

丘陵地区地形分析

根据山地绝对高度、相对高度及地面平均坡度等形态特征对丘陵山地的分类进行了详细分析。     

数据字典中数据的获取方法

提出了将数据字典中的数据按获取的时机分成两类，针对每一类数据的特点提出自动或半自动的获取方法。     

一种半球型自导基阵的设计与方向性分析

鱼雷自导工作频率的中、低频化已成为提高鱼雷自导系统性能的主要发展方向之一,其主要目的为了提高自导作用距离.针对中、低频化带来的阵元面积增大、阵元数目减少、基阵方向性相对较差等问题,提出一种半球型自导基阵的设计方案.目的是通过对半球型基阵布阵方法和方向性的研究,以及与平面阵的对比,来探讨其应用于中、低频鱼雷自导系统的可行性.     

基于自适应分形内插的数字地面重建

模拟在测绘过程中被忽略的地形细节对逼真对形重建来说是十分重要的。本文提出了一种基于从原始观测数据提取的分形特征的快速自应分形内插方法，所介绍的内插模型是对ｆＢｍ的一个稳态的近似，由此产生的几何纹理细节不论在视觉上还是精度上都更接近真实地形。     

面向GIS的连云港市航道数字地形模型建设

通过对连云港航道数字地形模型建设实践的总结和分析,探讨了面向GIS数字测图的技术、方法及全过程的关键问题,并对所获取的航道数字地形特征信息的准确性进行了分析。     

一种大型带状数字地形模型建模方法

根据铁路选线系统海量地形数据的特点，以快速、自动为目标，通过在构网建模过程中对空白区域和分块边界的处理，综合利用图形子区边界提取、异侧找点、最短距离等原则，提出了一种基于约束Delaunay三角网建立大型带状三角网的快速建模方法．通过对建立的大型三角网模型进行四叉树分割和分块存储，有效提高了建模成果的利用效率．该方法已成功地用于“虚拟环境选线系统”的开发，通过几段实际线路的应用，证明了用此方法建立连续带状数字地形模型的有效性和可靠性．     

规则格网覆盖的非规则布点数字地形模型

本文把规则格网的原理用于数据点非规则分布的数字地形模型(下称数模),从而提出了一种规则格网覆盖的非规则布点数模。这种数模综合了规则布点和非规则布点的优点,能比较真实地反映地形特征,内插精度高,使用方便,计算速度快。为了验证结论,做了几个算例,结果令人满意。     

采用人机对话方式从地形图上获取DTM数据的等高线—横断面法

本文提出利用人机对话系统从地形图上采集横断面与等高线各交点上的数据来建立数字地形模型的等高线－横断面法,并就两种不同的地形条件,对采用本方法和其它方法所获取的格网数据结果在精度和效率方面进行了比较和讨论,证明了本方法的优越性。     

一种Delaunay三角网数模快速定位算法

逐点插入法是构建Delaunay三角网的主流算法之一,在众多三角形中快速定位目标三角形是影响逐点插入法构网速度的一个重要因素,同时也是影响高程内插速度的关键。在分析多种已有定位法特点的基础上提出区域定位法,给出了详细的判断条件,并加以证明。通过对几种定位方法进行分析比较,在两种投点方式下用逐点插入法对四种算法进行了TIN的构网实验,结果表明均匀投点的构网速度都要快于任意投点的构网速度,区域定位法搜索方向唯一,算法稳健,具有较快的定位速度。     

自动绘制地形透视图的一种新方法

本文对由规则格网数字高程模型生成带灰度的格网面片透视图的方法进行了研究，并实现了这种透视图的自动生成。提供了交互功能，可随意改变观察位置、方向，光线照明方向，投影比例尺和高差夸大系统。此外，还对生成高度真实感地形透视图提出了建议。     

基于网络地理信息服务的选线数字地形获取方法

针对道路前期规划阶段纸质地形图陈旧、数字地形信息获取困难且成本高的特点,在综合分析当前开放网络地理信息资源的基础上,利用航天飞机雷达地形测绘使命(shuttle radar topography mission, SRTM)数据和Google Maps影像,提出了获取构建道路数字化选线系统虚拟地理环境所需的数字高程模型 (digital elevation model, DEM)和数字正射影像 (digital orthophoto map, DOM)的方法,并设计了Google Maps影像瓦片快速下载方法;基于分治法的思想,提出了一种全局非线性、局部线性的Google Maps影像变换算法,实现了与SRTM数据的快速配准,并在此基础上进行了地形数据获取与建模测试.研究结果表明:通过自动计算瓦片URL地址,采用libcurl库函数和多线程下载技术,下载影像瓦片速度稳定、快捷、自动化程度高;获取的DOM分辨率可达0.2 m以上,与DEM数据配准后,构建的虚拟地理环境能满足道路前期规划阶段开展数字化选线设计的需要.      

数据挖掘与数字图书馆个性化服务

文章介绍了数字图书馆个性化服务及其相关服务方式,阐述了数据挖掘相关原理,给出了数字图书馆利用数据挖掘技术构建个性化服务模型的过程.     

一种电信行业大数据采样统计方法

文中结合电信行业大数据的特点,提出一种采样统计方法,充分利用有限的、较低的系统资源成本,满足大数据统计分析应用指标计算的精确性和及时性,特别是通过传统全量或增量方法无法快速出数的指标。     

利用数字地面模型建立公路横断面模型的新方法

笔者利用空间解析几何原理 ,提出了新型、有效的在数字地面模型中公路横断面模型的建立方法 .该方法能够使公路模型和数字地面模型更完整的结合     

基于大样本数据的沥青路面施工质量控制方法研究

为了进一步完善我国沥青路面施工质量的控制方法和评价手段,文中从过程控制的思路入手,通过采用无损检测方式获取路面施工过程中的大样本检测数据,并采用灰度图评价方法和统计分析评价方法对检测数据进行均匀性分析来评价沥青路面施工质量。实践证明该2种基于大样本检测数据的评价方法能有效的评价沥青路面施工质量,并能为指导后序生产提供有力的技术支持。