2010年9月份全国交叉型乘用车产销情况

《证券日报》市场研究中心和WIND数据统计显示，申万二级行业的汽车零部件公司共有33家，目前已披露半年报公司有25家，报告期实现主营收入595．60亿元，同比增长81．03％；实现主营利润7685亿元，同比增长长1．5倍；实现净利润58．47亿元，同比增长1．43倍。     

论收入差距扩大对经济增长的影响

本文主要分析了我国收入差距扩大对经济增长结构、产业结构的影响，最后提出了若干缩小收入分配差距，以利于经济良好运行的政策建议。     

首季经济入佳境 唯欠加息减泡沫

上周中国首季经济数据公布，GDP增长创13年来新高，达PP．4％，通胀CPI2．7％。尽管3月通胀同比上升3．3％，但环比显示3月下降0．23％。首季CPI若减去上年粮价翘尾因素P．5％，实为1．2％，核心通胀指数则为0．9％。首季固定资产投资增长23．7％，全社会消费零售总额上升14．9％．外贸顺差增长99．P％，城镇居民人均可支配收入增长P9．5％，农民人均现金收入增长15．2％。     

从2007年一季度上牌数看豪华品牌驶入快车道

2007年一季度，乘用车（含厢式车）上牌数量同比增长22．7％，达1486938辆。从车型来看，三厢车继续领跑车市，同比增长达35．9％。而两厢车依然增长缓慢，同比增长9.3％。     

广东省各地市经济增长及产业结构与地税增长的相关性分析

广东省经济发展的不平衡对地方税收具有较大影响,珠三角地区的地税收入不仅占据了广东省地税收入的主体,而且其经济增长对地税收入的带动作用也高于全省平均水平;广东省是工业大省,但地税收入主要来源于第三产业。在构建税收体制时,应注重税收政策的内在调节功能,以促进经济的发展与产业结构的优化,从而进一步推动地税的增长。     

新财富时代的资本效应

中共十七大报告中首次提出“创造条件让更多群众拥有财产性收入”，这个新的提法产生出划时代的影响，不仅深刻反映了中国目前经济增长、居民财富、人口结构等方面最新的变化，也标示着中国开始进入财富时代，越来越多的居民和家庭，将以财产性收入的逐渐增加，壮大日渐富裕的中产阶级大军。[第一段]     

大众一季度营业利润达13亿欧元同比增长21％

大众汽车集团日前发布公告，今年前3月，大众集团新车销售和营业利润取得显著增长，其中营业利润收入达13亿欧元，同比增长21％。     

非税收入征管中的问题和对策

非税收入是指除税收以外的政府性收入。目前，我国非税税收征管中的问题主要表现为：征管主体不明确，征收行为不规范；征管范围难以拓展到位；预算编制和相应执收成本的核定难以科学、规范；征收随意性较大；收费票据仍不够规范；非税收入征管认识存在误区。随着我国公共财政体制的建立，我国应主要从以下几方面加强非税收入征管：建立完善非税收入征管工作机制，加强非税收入征管的精细管理，创新非税收入征管措施，加大非税收入征管的人才建设，加强非税收入专项检查。     

我国汔车工业实施“走出去”战略时机已经成熟

2006年我国实现汽车出口34多万辆，同比增长97％以上；特别是基本型乘用车（轿车）出口9．3万多辆，同比增长近200％；全年全部汽车产品（包括发动机和摩托车）出口总金额达289．1亿美元，超过总进口额（212．74亿美元），净顺差达76．36亿美元，继2005年实现历史性出口顺差（52．6亿美元）后，又增加净顺差近24亿美元。我国汽车产品出口已进入快车道。     

1月份汽车产品出口开门红

据中汽协会最新数据，今年1月汽车（含底盘）出口达34569辆人，环比去年12月增加11.79％，同比去年1月增加79.41％。其中轿车出口7801辆人。环比增加2.07％，同比增加34.43％；SUV出口1283辆。环此增加5.16％，同比增加35658％。客车出口4149辆。环此增加4619％，同比增加213.84％。载货车出口13923辆，环比负增长5.94％，同比增长46.69％。[第一段]     

发展劳务经济的思考

增加农民收入是建设社会主义新农村,构建和谐社会的关键问题。可是近年来,受资源条件的制约,农民从种植业获取的收入比例越来越少,农民收入增加缓慢。在目前,工资性收入逐步成为农民收入增长的重要来源,在农村中的很多富裕户,都是通过外出打工富起来的,可以说在当前,大力发展劳务经济,扩大劳务输出,加快农村剩余劳动力转移是发展农村经济,扩大农村就业,增加农民收入的一条重要途径。我们必须对发展劳务经济进行深入的研究探讨。     

全球经济增长“黄金时代”终结在即？

祸兮福所倚，福兮祸所伏。就经济增长而言，经历长时期的收入增长、生活水平提高的好日子之后，往往紧跟着一个令人不悦的大衰退．届时失业率上升、支出锐减．产出收缩将不可避免．这种周期交替道理其实很简单：一次大聚会后留下的总会是狼藉一地。[第一段]     

巴斯夫上半年销售额同比增长10％

2008年第二季度及上半年，巴斯夫销售额及不计特殊项目的息税前收益（EBIT）又有所增长，创下历史新高。2008年上半年，巴斯夫销售额达322亿欧元，比2007年同期增长10％；不计特殊项目的息税前收益（EBIT）增长15％，达到48亿欧元。第二季度。巴斯夫销售额增长11％，达到163亿欧元，而不计特殊项目的息税前收益（EBIT）增长约19％，达到了24亿欧元。     

我国商业银行的不良贷款及研究对策

在四大国有银行近日先后公布其贷款不良率大幅下降后,人民银行昨天却警告称,商业银行不良贷款余额下降缓慢,不良贷款损失额仍在增加。而增长偏快的贷款结构中,房贷和基建贷款等中长期贷款所占比例过高,与资金来源短期化形成严重冲突。而更有报道中称,中资银行业目前加快放贷以稀释不良率的短期策略将可能令未来的不良贷款增加。     

我国商业银行的不良贷款及研究对策

在四大国有银行近日先后公布其贷款不良率大幅下降后,人民银行昨天却警告称,商业银行不良贷款余额下降缓慢,不良贷款损失额仍在增加.而增长偏快的贷款结构中,房贷和基建贷款等中长期贷款所占比例过高,与资金来源短期化形成严重冲突.而更有报道中称,中资银行业目前加快放贷以稀释不良率的短期策略将可能令未来的不良贷款增加.     

中国轿车品牌销量 TOP10

1-4月，乘用车销售208．41万辆，同比增长20．71％其中，基本型乘用车（轿车）销售153．45万辆，同比增长26．29％；多功能乘用车（MPV）销售7．37万辆，同比增长19.52％；运动型多用途乘用车（SIN）销售10．02万辆，同比增长25．36%；交叉型乘用车销售37．57万辆，同比增长1．56％4月，乘用车总体销量较上月有所下降，其中交叉型乘用车降幅最大，比上月下降20．74％，但基本型乘用车（轿车）继续保持小幅增长。     

乘用车市需求下降同比增速有快有缓——10月份乘用车销售排行分析

10月与去年同期比，乘用车以及几个大类车型的增速有快有缓，MPV、SUV和微客略有加快,MPV,SUV、微客同比分别增长26.76％、66．82％；和13．35％；轿车同比增长20.09％，乘用车同比增长21．21％。     

数据一览

据中国汽车工业协会统计，2010年1月，基本型乘用车（轿车）产销86.31万辆和93．03万辆，产量环比下降0．66％，销量增长12．92％，同比增长1.3倍和1．1倍；多功能乘用车（MPV）产销3．82万辆和3．91万辆，环比增长17．45％和25．12％，同比都增长2．3倍；     

2007年6月全国乘用车市场分析

又到了6月份年中盘点的日子。数据显示今年上半年，乘用车总销量高达308．41万辆，同比增长22．8％。其中，基本型乘用车（轿车）销售228．69万辆，同比增长26．8％；多功能乘用车（MPV）销售10．70万辆，同比增长12．9％；运动型多用途乘用车（SUV）销售15．80万辆，同比增长37．6％。     

数据一览

据中国汽车工业协会统计，2011年8月，基本型乘用车（轿车）产销79．24万辆和77．84万辆，环比增长4．72％和7．54％，同比增长15．50％和9．52％；多功能乘用车（MPV）产销3．72万辆和3．76万辆。产量环比下降0．92％，销量增长0．47％，同比增长5．74％和11．34％；