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建设长江黄金水道,是实现我国东、中、西三大区域协调发展的战略需要。目前长江经济带正成为我国经济参与国际经济大循环的重要载体,而长江航运已经成为长江经济带外向型经济持续快速发展的重要支撑。 相似文献
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长江全长6300余公里,是我国第一、世界第三大河,于流流经七省二市,是我国唯一贯穿东、中、西部的水路交通大通道。主要支流沟通长江南北地区,是流域综合运输体系的重要组成部分,长江水运货运量已经超过了美国的密西西比河和欧洲的莱茵河,成为目前世界上内河运输最繁忙、运量最大的通航河流。 相似文献
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一、长江经济带综合交通运输的现状与存在的问题长江经济带有7省2市,西起攀枝花,东至上海,面积约150万km2。长江经济带在我国综合交通运输网络中的地位十分重要,处于我国东西南北交通纵横交错的结合部,是我国南来北往、内陆至沿海的必经地带。1996年,长... 相似文献
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我国通航水道最长、流域面积最大的长江水系,汇集了全国近40%的人口、18%的国土面积、超过40%的国内生产总值、约35%的外贸进出口额,是我国人口、经济、产业的密集带,也是发展外向型经济的热点地区。在当前经济全球化、综合国力竞争空前激烈的形势下,长江水运依其独特的优势,是长江经济带发展的重要保障。 相似文献
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近年来,长江经济带作为我国宏观区域经济一级轴带和东中西经济大动脉,已经成为我国最具活力的经济带。特别是长三角地区已形成城市集群、产业集群和港口集群,成为拉动全国经济增长的龙头。长江黄金水道作为长江综合运输大通道的核心,已经成为长江流域经济持续、快速发展的重要支撑。加快长江航运现代物流发展,对于推动和提升相关产业、提高流域经济运行质量和效益具有重要的战略意义。 相似文献
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长江是世界上集“黄金水道”和“黄金海岸”于一身的为数不多的双优区域之一。长江干线是全国内河航运最重要的水运主通道,航道条件优越,与主要支流及三角洲水网一起形成了天然的水运网络体系,横跨六省二市,其通航里程迭2800公里,是联系我国西、中、东三大地带的运输主动脉,是我国实施对外开放和西部大开发战略的重要依托。在水陆联运、江海联运、干支直达运输中起到了重要的作用。长江航运公安机构作为国家行政管理和刑事司法力量的重要组成部分,对长江干线单位的码头、趸船、水上设施以及航行、停泊、作业的中外民用船舶行使消防监督管理事权。为此,我们从各个视角来看长江干线消防。从各个角度来谈长江干线消防,以期正视问题,一改进工作,使“黄金水道”不仅畅通无阻,而且安全无忧。 相似文献
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长江黄金水道横跨我国西南、华中、华东三大经济带,集“黄金水道”和“黄金海岸”于一身,在我国实施西部开发、中部崛起和东部率先的区域发展战略中地位十分重要。下游深水航道是长江黄金水道中含金量最高的河段之一,在我国经济社会保持持续、快速增长,而资源和环境等约束日益严重的情况下, 相似文献
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自古以来,长江水道是我国煤炭运输的主要通道。近期长江流域经济的起飞,必然会引起长江水系水上煤运格局的变化。因而,重新研究长江煤运问题甚为必要。 相似文献
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一、长江三角洲集装箱枢纽港经济腹地情况概述
长江三角洲集装箱枢纽港直接经济腹地是长江流域的七省二市(上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖南、湖北、四川、重庆)组成的长江经济带,间接经济腹地是沿海诸港。长江经济带横贯我国东中西部,在我国经济发展中处于东出西进、辐射南北、带动周边的“脊梁”位置。长江经济带拥有广阔的腹地和发展空间,是世界上可开发规模最大,影响范围最广的内河流域经济带,对于支撑我国经济持续发展,实现第二步、第三步宏伟战略目标,具有不可替代的突出的战略地位。 相似文献
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长江是我国最大的河流,总长6300公里,干线长2800公里。具有优良的通航条件,2.5万吨级远洋货轮可以直达南京,5千吨级海轮可至中游武汉,1500吨货轮常年可过宜昌,重庆,中洪水期3000吨轮船亦能抵达重庆。长江干线是我国从西向东,内联外通的水运大动脉。历史上长江中下游就是我国主要的对外通道和外贸走廊,两岸货物装船可以直航日本、香港和东南亚各国。 相似文献
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浅析长江航运油污染现状、原因及其对策 总被引:1,自引:0,他引:1
长江是我国的第一大干流,在我国的社会经济发展过程中,起着非常重要的作用。但是,随着流域资源的大规模开发和经济的快速增长,导致长江水质日益恶化。近期首次向社会公布的《长江水资源质量公报》显示,长江流域废污水排放量逐年增加,河流水质呈下滑趋势,大量湖泊富营养化,长江水质正在恶化,已严重影响流域的生态环境和生存环境。 相似文献
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长江综合运输通道经过多年建设已逐步形成,由长江航道和铁路、公路、民航及油气管线组成,以长江航道干线为主、沟通我国东中西部地区,有力支撑和促进了流域经济社会的持续快速发展。为适应经济社会和现代交通运输业不断发展的新要求,当前积极推进长江综合运输通道建设,更好地发挥长江综合运输通道的整体优势和效率显得尤为重要。 相似文献
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10月28日,以“探讨长江流域经济战略、长江港口建设和管理政策,推动长江航运的健康有序发展,促进长江流域经济发展”为宗旨的2004长江黄金水道与国际航运峰会在重庆隆重拉开序幕,这是我国第一次举办的重点发展地区政策、经济、航运综合性大型国际论坛。来自国家发改委、交通部等部委领导、长江干线沿江主要省市交通厅(局)负责人、长江水系港航机构负责人及国内外大型港口、航运、货主、物流、证券、基金、投融企业的200多位代表济济一堂,纷纷献计献策。 相似文献
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武汉港地处长江的中游,长江和汉水交汇处,位于华夏腹地.自古就有“九省通衢”之美誉。她内联川、陕、豫、云、贵、湘、赣、皖、苏,外通海洋,是闻名海内外的我国内河天然良港之一。 相似文献
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2007年9月22日9时30分,重庆万州港区水域,随着3枚红色信号弹升空,以“关爱生命,珍爱长江,共建平安黄金水道”为主题的2007年长江三峡库区水上联合搜救演习正式举行。这是我国在长江上举行的最大规模综合搜救演习。 相似文献
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随着国家“十一五”期新一轮经济启动和发展,长江流域作为我国宏观区域经济一级轴带和东中西经济大动脉,长江黄金水道作为长江综合运输大通道的核心,沿江港口城市将逐步成为内陆重要的水陆交通枢纽。按照“沿江七省二市合力建设黄金水道,促进长江经济发展高层座谈会”提出的战略目标,到2020年长江水运实现现代化,适应沿江经济社会发展需要,为沿江经济提供安全、高效、畅通和有竞争力的水运服务;长江水运的优势充分体现,长江黄金水道作用充分发挥。 相似文献