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相似文献
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1.
旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层是一种特殊的路面结构,其应力、应变特性与一般的弹性层状体系有较大的差别。以205国道秦皇岛段西环线大修工程为实例,详细介绍了旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层质量控制涉及到的旧水泥混凝土板的处理、反射裂缝的防治、加铺层厚度控制、面层材料的选择、提高路面的抗渗性能等关健环节。  相似文献   

2.
以某工程概况为研究对象,深入分析旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层施工技术操作要点,实践可知,在旧水泥混凝土路面加铺沥青面层施工时,严格的控制路旧水泥混凝土路面加铺方案质量、做好材料、工艺的质量控制,能够切实的将公路路面基层的质量提升。  相似文献   

3.
在旧混凝土路面上加铺沥青面层是对旧水泥混凝土路面进行维修养护和改造的有效措施。但加铺的沥青面层与原旧水泥混凝土两者性能差异较大,在旧水泥混凝土板接缝处易产生反射裂缝,影响和缩短加铺层的使用效果和寿命,因此在施工过程中应加强对工序的严格控制。介绍了如何加强在旧混凝土路面上加铺沥青面层施工阶段的质量控制。  相似文献   

4.
在旧水泥混凝土路面加铺沥青面层是改善其路面路用性能较为有效的方法。结合原水泥混凝土路面路况的调查和处理、原路面也沥青加铺层之间夹层的粘结、沥青加铺层的厚度设计以及施工讲述了水泥混凝土路面加铺沥青面层的应用特点。  相似文献   

5.
结合国道326线黔北某县城市过境公路加铺沥青混凝土面层工程,探讨了加铺沥青混凝土面层施工关键技术及质量控制要点,并提出旧水泥混凝土路面加铺沥青面层设计应重点关注的问题。  相似文献   

6.
在水泥路面改造施工过程中,原路面病害处理质量的优劣将直接影响加铺沥青混凝土面层的效果。为此,在正式加铺之前,必须对原水泥路面的各种病害进行处理或补救,这样才能使加铺达到最佳效果。介绍了水泥路面改造加铺沥青面层的施工技术。  相似文献   

7.
旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层是一种特殊的路面结构,其应力、应变特性与一般的弹性层状体系有较大的差别,质量控制涉及到旧水泥混凝土板的处理、反射裂缝的防治、加铺层厚度控制、面层材料的选择、提高路面的抗渗性能等关健环节。  相似文献   

8.
水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层是目前旧路改造中普遍有效的修复措施。通过对某一旧水泥混凝土路面加铺沥青面层的病害调查,分析病害形成的主要原因,结合水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的结构特点,提出路面病害的养护维修技术。  相似文献   

9.
随着道路交通的发展,沥青路面已经成为现有道路的主要结构形式。现对水泥路面改造大多采用直接加铺沥青面层的设计方案,经研究使用表明存在裂缝、车辙等病害。结合实际工程项目从设计、施工、技术控制三个方面探讨了水泥路面加铺沥青面层过程中的关键影响参数,为水泥路面改造提供了重要的参考依据。  相似文献   

10.
水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层是近些年来公路混凝土路面养护维修的一个热点。对水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层施工技术中加铺层厚度设计及防水等问题提出了改进措施。  相似文献   

11.
为研究水泥路面加铺沥青面层施工技术,依托某实体工程,进行旧路路况调查、旧有路面加铺沥青面层方案设计、加铺层原材料优选,并就施工中的层间粘结、表面处理、面层施工工艺中关键技术要点进行重点阐述。研究结果表明,在旧有水泥路面加铺沥青面层能有效利用旧有资源,节约施工成本,所建道路在高温稳定性、抗滑性能、防水性能方面表现优异,对类似工程具有借鉴和指导意义。  相似文献   

12.
水泥混凝土路面采用加铺沥青面层在我国尚处于研究试验阶段,本文结合工程实践,从水泥混凝土路面病害的调查、评价与处理入手,对沥青混凝土加铺层的设计和施工进行了探索和分析,确定了采用加铺沥青面层的维修方案。  相似文献   

13.
介绍了旧水泥混凝上路面上加铺沥青混凝土面层时,旧路路面状况调查的内容、病害处治措施、路面加宽的处理措施、并详细叙述了三种加铺的沥青面层的计算方法。  相似文献   

14.
本文结合204国道盐城南段98km二级公路养护改善工程的设计与施工实践,介绍旧水泥路面加铺沥青面层的设计方法与施工控制,并就旧水泥路面处理的控制指标、加铺层的结构设计、半幅通车半幅施工的注意事项等问题进行探讨。  相似文献   

15.
邹德彪  龚小斌 《北方交通》2024,(1):21-24+30
随着运营年限增长,水泥混凝土路面会出现不同程度的破损,工程中常采用加铺沥青面层的方式对破损水泥混凝土路面进行修补。依托某水泥混凝土路面沥青加铺层养护工程,对沥青加铺层常见病害及其成因进行分析,并对预防性养护技术在沥青加铺层中的应用进行研究。结果表明:反射裂缝与车辙是沥青加铺层中最常见的病害,采用裂缝填补及微表处技术能够很好地控制沥青加铺层病害发展。  相似文献   

16.
为获取破损水泥混凝土路面(CCP)加铺半刚性基层沥青面层结构内部的工作信息,在试验路段施工过程中埋设传感器,监测温度、湿度和荷载多物理场作用下路面半刚性基层内应变及温度变化规律,得出了施工完毕运营初期和运营期间半刚性基层顶部和底部的应变变化情况。监测结果显示:基层的力学响应受旧水泥混凝土路面的影响较大,控制破损水泥混凝土路面加铺半刚性基层沥青面层反射裂缝的关键是保持旧水泥路面的稳定及半刚性基层的整体稳定性。  相似文献   

17.
通过研究牡哈高速公路"白改黑"大修工程,介绍了牡哈大修工程过程中旧水泥路面加铺沥青面层的质量控制,包括前期调查、旧水泥路面处治、沥青混合料和开放交通等关键环节。  相似文献   

18.
目前在我国社会经济发展的过程中,人们为了节省道路交通的施工成本,就通过对旧水泥混凝土路面加铺沥青面层的方法,来对路面进行修复和改造,从而使得公路路面的服务性能得到有效的提升。首先对旧水泥混凝土路面损坏的原因进行分析,讨论了旧水泥混凝土路面加铺沥青面层施工的相关方法,以供参考。  相似文献   

19.
结合宁德市宁川路改造工程实例,简要总结旧水泥混凝土路面加铺沥青面层的结构设计及控制要点。  相似文献   

20.
加铺沥青混凝土面层法对原混凝土路面进行一定病害处治后再加铺一定厚度的沥青混凝土面层的改造技术。该方法能较好地改善旧混凝土路面的使用性能,同时充分利用旧混凝土路面已有的承载能力,造价低,施工方便,而且对交通和环境影响较小。论述旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的设计及施工方法。  相似文献   

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