日产桑塔纳轿车

1984年上半年,日本日产汽车公司制造的VW型桑塔纳轿车,在日本市场上销售了12,200辆左右,完成了年计划销售24,000辆的50％。估计84年可销售30,000辆。日产汽车公司制造的桑塔纳轿车有三种发动机型号和三种外型,价格为23,500和30,000马克。大众和奥地两公司在工984年1月到7月间,共向日本出口了大约8800辆轿车,比83年同期提高了7％。但与此同时,西德出口到日本的轿车总量提高了16％,约24,200辆。这样大众和奥地两公司出口到日本的轿车反     

每周要闻

上汽集团双喜1陆门——记桑塔纳第三代(Passat)与别克GL8下线 1999年12月15日,上海大众第三代桑塔纳轿车(帕萨特)下线。第三代桑塔纳(Passat)轿车是上海大众根据中国用户对轿车的审美观和使用需求并结合中国道路情况与德国大众联合设计开发而成的,将于明年上半年正式投放市场。     

桑塔纳2000轿车五档变速器

1991年4月我们根据企业要求,在产品结构调整中实现生产一代,储备一代,试制一代和设计一代的原则,在桑塔纳四档变速器国产化刚投入小批生产的同时马上开发五档变速器,于1991年9月正式确认桑塔纳013 300 043B为开发的新一代变速器总成,作为桑塔纳轿车的选装件,它是在桑塔纳四档变速器的基础上,调整了四档的速比,增加了五档,並对某些结构作了改进提高。 我厂在开发五档变速器的同时,上海大众和巴西大众联合开发新一代轿车,上海大众的新车型即为桑塔纳2000轿车,而我厂开发的五档变速器正好为之选用,它不但可用于桑塔纳2000轿车,还连续二年出口巴西大众,1995年2万台,1996年略有增加,该变速器在巴西可用于1.8升发动机的     

萨克斯的中国情结--访萨克斯贸易(上海)有限公司

萨克斯(SACHS)作为德国大众的原配套供应商,早在上世纪八十年代中期,随着上海大众生产桑塔纳系列轿车,萨克斯产品就成为桑塔纳专业配件。从此萨克斯在中国大陆售后市场就是优质汽配的代名词。在促进中国汽车零部件技术发展战略中,萨克斯不遗余力地与中国汽车零部件生产企业进行了多种形式合作尝试,如减     

新车·速递

全新一代桑塔纳正式发布北京时间10月30日,全新一代桑塔纳在大众总部——德国沃尔夫斯堡正式发布。新一代桑塔纳在动力、设计以及配置等方面进行了全面升级,最快将于12月份在中国正式上市。届时,在华销售29年之久的老"普桑"将宣告退役。新桑塔纳是基于大众新一代三厢POLO的平台打造,该平台还将生产一汽-大众的新捷达以及上海大众的斯柯达Rapid。     

中国需要最好的产品：专访大众汽车集团董事长文德恩博士

已有70年历史的德国大众汽车集团，是最早在中国设立轿车整车合资企业的跨国公司。在长达十几年的时间里，凭借着桑塔纳和捷达两款车，大众品牌占据了中国轿车市场半壁江山。中国加入WTO前后，随着通用、福特、丰田、本田等跨国汽车集团纷纷进入中国，大众的市场份额急剧下降。     

需要重新认识的上海汽配市场（五）：量大利薄的桑车配件市场

桑车配件质量现状 大海大众对桑车配件质量认可情况。 桑塔纳普通型轿车配件国产化的发展过程经历了漫漫12年的路程。1996年国产化率达90.45％。桑塔纳2000的国产化率经过短短两年内的发展,也取得了令人鼓舞的成果,达到81％。下表为桑塔纳普通型轿车配件国产化的演变过程。     

桑车正日渐进入“大众”

上海大众桑塔纳轿车自1985年投产面市以来,累计产量已逾100万辆。较长时期里,桑车在公务与商务用车市场一直保持70％左右的份额。近几年来,桑塔纳轿车以其经济实惠、安全可靠的特点,越来越体现出“大众”的价值,受到了老百姓     

双周要闻

今年4季度汽车销售有望上升 据英文版《中国商情》,在今年的第4季度内,全国范围内的汽车销售量有望提高,作为汽车贸易走向的晴雨表,北京亚运村汽车交易市场公布了所增长的销售量。“8月份销售了892辆,而7月份的销售量为778辆”。其中一位经理说:“9月份的销售量可能会达到1000辆,最好销的车型为1.6升的捷达和1.8升的桑塔纳”。捷达轿车销售强劲的一个原因是在今年5月中国建设银行(CCB)在吉林省长春市与一汽集团(FAW)、生产捷达轿车的一汽大众合资公司签定了对消费者贷款以便他们分期付款购车的协议;从那以后,捷达轿车在全国就销售了2000辆。在上海各汽车交易市场,最好销的车也是桑塔纳。据统计:“从9月2号到9月8号,共售出290辆汽车,其中160辆是桑塔纳轿车”。 (王德军)     

传奇的延续 SVW SANTANA

桑塔纳本身并不是传奇,它只是大众品牌在上个世纪80年代众多产品中的一个;桑塔纳来到中国也不是传奇,那个时候,就算没有桑塔纳,也会有另一款挂着洋品牌的车型从中国的生产车间驶出;传奇是——从那一刻开始的29年,桑塔纳从未离开过。     

大众汽车要继续领跑中国汽车市场——访大众汽车集团（中国）总裁兼首席执行官范安德

在相当长一段时期里，大众在华两家合资企业生产的轿车，占领了中国轿车市场50％以上的份额。随着其他跨国汽车巨头纷纷进入中国，以及中国自主品牌轿车的迅速崛起，大众在中国市场的份额一路下滑。2006年，大众一举扭转了连续两年下降的颓势，大众汽车在华销售了71万多辆汽车。在各大品牌中继续蝉联第一。[编者按]     

重新出发 全新桑塔纳传奇之旅

第一眼看到全新桑塔纳还是在意大利的米兰工业设计学院内，这也是我们参加此次“全新桑塔纳传奇之旅”的第一站。在世界时尚和设计之都米兰，设计大师们将向来自中国的全新桑塔纳的体验者们揭示汽车设计及新桑塔纳设计的奥秘。难道面向普通大众的桑塔纳轿车，也敢在培养出众多顶尖设计大师的米兰工业设计学院内班门弄斧？     

桑塔纳,吹进中国的旋风

在美国的加利福尼亚州,有一座山谷,它以盛产葡萄酒而闻名。不过,该山谷经常会刮起一股强烈的科罗拉多旋风,当地人把这种旋风称为"Santana"。大众桑塔纳汽车就以此得名。任谁也不曾想到,这股"科罗拉多旋风"会一路吹到万里之外的中国,并将影响和改变千百万中国人的生活。1973年7月,德国大众委托意大利著名设计师乔治亚罗在AUD80的基础上开发了一款B级轿车,命名为帕萨特B1,7年之后推出了他的第二代车型帕萨特B2。1981年9月,大众公司在帕萨特B2的基础上增加了两个车门,变成了标准的四门五座轿车,取名为SANTANA,也就是桑塔纳。     

桑塔纳3000：老树新芽 尚能绽否？

当桑塔纳轿车跳入中国的那一瞬间，似乎便注定了一个奇迹的开始，20年来桑塔纳系列车型红遍大江南北，从普桑到99新秀到时代超人到桑塔纳2000，它撑起了上海大众的半壁江山，其销量足以百万计。可是近几年来，随着新产品的涌现，桑塔纳轿车的市场占有率越来越低，已逐渐显露出老相。任何一个品牌都要经过成长期、成熟期和衰败期，虽然桑塔纳系列的销售奇迹延续了20年，但它必将走出成熟期。光阴的流逝已一点一点地黯淡它的光芒，仿佛一颗红巨星，虽然巨大，却不再光芒四射了。纵然可靠的质量、完善的售后服务体系和低廉的零配件使消费者对桑塔纳仍然情有独钟，上海大众还是很难回避这个老品牌的未来，人们不可能永远为一个老款车型掏钱的。     

汽车维修技术信息

1桑塔纳2000轿车和桑塔纳3000轿车在更换与原车不同型号的空气流量传感器后，会产生油耗过高或怠速不稳现象 发动机型号为AJR、AYJ，即满足欧Ⅱ排放标准的桑塔纳2000轿车和桑塔纳3000轿车，其节气门为机械结构，所使用的空气流量计的零件号为06A906461，内部不带进气温度传感器；     

车价谁说了算?--上汽大众"保值增值方案"质疑

据《解放日报》1月16日报道,上汽大众在日前召开的全国经销商工作会议上,动员所有的经销商奋发有为抓开局。据悉,上汽大众汽车销售公司于1月15日透露,将推出新年起步第一个大动作——购车族“保值增值方案”,力争桑塔纳和帕萨特轿车的销售实现首季开门红,     

上海桑塔纳2000轿车

上海桑塔纳2000轿车已于1994年国庆节参加了上海市国庆节彩车展示,且参加了由国务院开发研究中心,国家体改委和国家经贸委共同主办的《中国改革开放十五年企业发展成就展》,党和国家领导人朱镕基、李岚清、邹家华、李铁映、吴邦国等观看了上海桑塔纳2000轿车。在展览会     

国内首个百万辆规划亮相一汽-大众

来自一汽-大众的消息显示,中国第一个年销售100万辆轿车的规划已经在一汽-大众付诸实施,目前正处于产能和保障能力提升的阶段。     

让更多的桑车用户享受原装配件

1997年岁末行将到来,桑塔纳轿车以及桑塔纳2000轿车的社会保有量直逼100万辆大关,桑塔纳轿车、桑塔纳2000轿车的用户在购车投入使用之后,提供优质优价的原装配件来满足广大桑车用户的维修保养是生     

争当时代弄潮儿跻身世界500强--访上汽大众销售有限公司总经理高级顾问丁毅先生

2002年中国汽车市场异常火爆,轿车更是创造了销售110万辆的历史记录,但市场竞争也愈加激烈,作为国内最大的轿车销售公司上汽大众销售公司又是如何在残酷的市场竞争中立于不败之地,并充分发挥自身优势,提高市场竞争力的.记者借参观2003年上海国际汽车展之际,采访了上汽大众销售有限公司总经理高级顾问丁毅先生(以下简称丁).