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2007年7月,全球《财富》杂志公布了2007年(2006年度)全球500强排名,全球共有12家(含轮胎)汽车零部件企业榜上有名。其中,博世公司从2004年起至今已第三次名列全球500强汽车零部件企业首位;电装公司营业收入从2006年(2005年度)第二位跌到第三位;而美国江森自控公司从2006年(2005年度)第三位升至第二位;德尔福公司仍排名第四;伟世通公司则从2006年(2005年度)的全球排名386位,2007年(2006 相似文献
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《财富》杂志的世界500强评选是全球经济的晴雨表。500强座次体现企业经济实力、经营规模和创新能力的大小,更反映企业在全球市场上竞争地位的强弱高低。世界500强的精彩在于显示优胜劣汰的新旧交替,凸现自由竞争的强者法则。 相似文献
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2004年以来,国内汽车行业频繁降价、产销环比下降、汽车库存增加、企业盈利急剧缩水、汽车贷款停止、市场冷冷清清,汽车股票大幅下降,一个接一个的坏消息,令汽车行业“雪上加霜”,压的汽车企业喘不过气来。7月份,却传来了振奋人心的好消息:美国《财富》杂志当地时间7月12日公布了世界500强最新排名, 相似文献
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聚焦2008年(2007年度)全球500强中的汽车零部件企业 总被引:1,自引:0,他引:1
2008年7月,全球《财富》杂志公布了2008年(2007年度)全球500强排名,全球共有12家(含轮胎3家)汽车零部件企业榜上有名。以下按汽车及汽车零部件业务销售额(有些企业汽车及汽车零部件业务只占一大部分而不是全部)排名。博世公司营业收入从2004年起已连续第四次名列全球500强汽车零部件榜首位置;电装公司营业收入从2006年度第三位又回到第二位位置;江森自控营业收入从2006年度第二位回到第三位位置(按汽车零部件业务销售额排名为第七位); 相似文献
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2006年7月14日,全球《财富》杂志公布了2005年世界500强排名(2006年度),全球共有13家(含轮胎)汽车零部件企业榜上有名。其中,博世公司营业收入继2004年名列世界500强汽车零部件 相似文献
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分析了中国汽车企业面临的国内外大环境和产业形势,阐述了“做强”与“做大”的关系,提出了“做强做大”是当前中国汽车企业发展的主题。 相似文献
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2008年7月9日,美国<财富>杂志发布了2008年度世界500强企业排行榜.丰田汽车以2302亿美元列500强汽车企业第1位;而长期位居首位的通用汽车退至第2.五十铃汽车以第497位重返500强行列.值得关注的是,通用汽车2007年387.3亿美元的亏损额与500强排名第188位的Intel公司的营业收入相当.具体数据见下表. 相似文献
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<正>本刊讯初秋的兰州,夜幕下的大街依然花团锦簇,一派繁华的景象,兰州西北宾馆会议室,同样是灯火通明。8月24日晚,即将出席"2011城市道桥与防洪 相似文献