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因各铁路局的线路条件、施工配合条件及线路施工封锁慢行办法等有着较大差异，故跨局进行线路大修清筛施工中，在施工组织、施工配合、施工技术组织措施等方面与局内相比，也有着较大差异。本文主要介绍了跨局进行线路大修清筛的施工方案。 相似文献
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在既有线路设备改造、大修或股道延长工程中,在保证运营要求和设计规范的条件下,应优先考虑既有设备尽量不动、改动越少越好的设计方案。这样在施工过程中不仅能节约费用、减少工作量、降低施工难度,还为确保安全施工提供了条件。 相似文献
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工程地质条件是确定线路方案，选择建筑场地的重要依据在线路走向大方案确定的条件下，工程地质工作在线路局部的优化中仍然能起到决定性的作用。本文结合罗定地方铁路勘测设计中的实际工作情况，谈谈工程地质工作在铁路选线中的应用体会。 相似文献
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本文针对京沪高速铁路无缝线路特点及焊接要求，对高速铁路无缝线路长钢轨焊接施工方案进行了初步研究，提出了各种条件下钢轨焊接方式的优选方案。 相似文献
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介绍了新兖下行线（算王庄一兖州北）段，在取消了封锁点前60rain慢行条件下的换轨施工中，采用移动气压焊换铺无缝线路的施工工艺，实行流水作业和在封锁点内平行作业相结合的一整套施工方法。经现场施工检验，该施工方法效果良好。 相似文献
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泰国机场联络线工程,采用一次性敷设无缝线路的施工工艺和施工方法,重点介绍闪光焊轨、无缝线路应力放散与锁定等关键工序,阐述了施工过程中高温条件和复杂环境条件下施工技术措施等。 相似文献
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在线路控制网中内插高精度施工控制网的切线不变准则 总被引：1，自引：0，他引：1
针对线路测量精度要求较低,而桥隧施工测量精度要求较高的情况,提出各种不同线形条件下,在线路控制网中内插高精度施工控制网的各种方法。导出保持线路控制网两端切线(直线)实地位置不变,布设施工控制网的准则。 相似文献
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分析我国线路道床清筛作业传统施工方法的条件，对照先进国家道床修理的施工方法和施工条件，提出采用合理的机械配置，作业参数和作业方法，提高我国线路道床清筛作业的慢行速度。 相似文献
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随着城市地块的开发利用，在城市轨道线路边出现了越来越多的深基坑工程，这些基坑一般紧靠轨道线路，施工场地狭小，施工中如果控制不当，将对轨道线路带来不利影响，甚至直接威胁行车安全。本文结合实际工程探讨在狭小施工场地下设置高层塔吊的深基坑施工对轨道线路影响的规律，做到在确保工程施工的同时，确保线路行车安全。 相似文献
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乔国峰 《铁路工程造价管理》2007,22(3):51-55
介绍忻口站旧桥改建施工在施工场地狭窄、接触网影响的条件下，为确保运营和行车安全，排除便线施工方案，采用D型便梁加固线路，人工横移旧梁，静态爆破拆除既有桥墩，顶进框构的施工方案，保证了该工程的顺利实施，为类似工程积累了施工经验。 相似文献
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平交道口改立交道口工程中，常采用架铺D16施工便梁来架空线路施工，以确保铁路行车安全。本文介绍一种在没有大型起重设备的条件下，利用自制的轨道车及其平板车上简易吊装设备架铺D16施工便梁的新方法。 相似文献
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铁路是一个多专业、多工种，既分工又大力协调配合的大联动机，工务设备是确保运输安全生产的关键部分，需定期对线路设备进行大中修。而线路大中修设计工作，是线路大中修施工的前提，设计工作的质量，关系到线路大中修施工质量．是对线路设备内在质量的保证。现就如何加强设计工作全过程质量的控制，提高设计工作的质量，浅谈一点个人的观点。 相似文献
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线路换碴施工规模庞大，施工时需要较长时间中断行车和限制速度运行。而夜间进行大型施工，因照明条件差，行车和人身安全系数低。但随着铁路运输高速度、高密度的发展要求，利用夜间进行线路大型施工是减少对行车影响和保证施工封锁时间的一个有效途径。 相似文献
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客运专线移动模架法箱梁预制施工技术 总被引：1，自引：0，他引：1
为解决福（州）厦（门）线客运专线铁路32m大吨位双线箱梁现场预制施工关键技术与工艺，适应该线路对桥梁施工工期的要求，设计开发了移动模架法箱梁现场预制施工技术。结合工程实际，分析了移动模架法不同类型间的性能差异，介绍了模架结构设计与安装、箱梁预制工艺以及模架孔位变换等各工序的工作状态、组装步骤及施工方法。移动模架法适用于软弱地基及高桥墩等困难条件下中等跨度的公路与铁路箱梁施工。 相似文献
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丁诺 《现代城市轨道交通》2008,(2):62-62
广州地铁1号线全线加装屏蔽门，为减少工程对正常运营的影响，避免施工范围过大，确保施工绝对安全，整条线路采取分批施工。该工程从2005年1月份开始正式施工，预计2009年年底全部完成。整个加装工作是在线路不停运的情况下进行的。 相似文献
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