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本田CBR600RR是SuperSport比赛奖台上的“常客”了,凭借凶悍的动力、优异的底盘性能,在世界超级运动摩托车锦标赛和AMA超级运动摩托车锦标赛上过关斩将、摘金夺银,可谓是吸足了眼球、出尽了风头。2007年是CBR600RR的20周年诞辰,本田推出了最新一代的CBR600RR,以庆贺这台长寿命的中量级运动摩托车。 相似文献
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2008年,本田又不惜投入研发力量,对其麾下的王牌跑车CBR1000RR作了较大调整,轻量化便是此次改革的宗旨,目标就是要打造一辆同级排量中最轻的跑车,但在官方公布的资料中并没有CBR1000RR的整车重量.我们已经比较熟悉了CBR600RR,同时也注意到,新款车在继承CBR跑车血统的基础上,本田确实对新车动了"手脚". 相似文献
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<正>2016年8月30日,法国本田公关部门负责人布鲁诺·彻民宣布,CBR600RR将在实施欧IV(汽车废气排放标准)的市场停产,因为满足欧IV排放要求,需要投入大量经费进行研发改进。然而,近年来600m L跑车的市场销售情况不理想,CBR600RR在本田年度销售业绩中所占比例持续下降。 相似文献
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你或许已经阅读过本田新CBR1000RR道路试验.从其自身优点判断,很像大红色(Big Red′s)旗舰赛车.但是,第一线赛车回避了与对手不可避免的上一次性能比较是什么时间呢?…… 相似文献
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2008年推出全新改款的CB600F Hornet,就已经表现出本田准备收复中重量级运动街车失地的决心。直接移植CBR600RR的发动机,搭配最新PGM-FI电喷系统,未来感十足的造型。 相似文献
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你或许已经阅读过本田新CBR1000RR道路试验。从其自身优点判断.很像大红色(Big Red’s)旗舰赛车。但是.第一线赛车回避了与对手不可避免的上一发性能比较是什么时间呢? 相似文献
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2008年,本田又不惜投入研发力量,对其麾下的王牌跑车CBR1000RR作了较大调整,轻量化便是此次改革的宗旨,目标就是要打造一辆同级排量中最轻的跑车,但在官方公布的资料中并没有CBR1000RR的整车重量。我们已经比较熟悉了CBR600RR。同时也注意到,新款车在继承CBR跑车血统的基础上。本田确实对新车动了“手脚”。 相似文献
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虽然2009款CBR600RR在外型上并没有做太多的改进,但是今年改款的CBR600RR除了采用与公升级跑车CBR1000RR相同的前后轮联动电子控制Combined ABS刹车系统外,还把发动机内部的活塞,气门以及周边零件和排气管内部等构造都改进为更好的材料,因此既增强了中低转速的扭矩表现,又让车身拥有更灵敏的反应, 相似文献
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1992年,日本本田公司首次推出的CBR 1000RRFIREBLADE彻底改写了超级赛车设计的历史,那令人印象深刻的简约设计和“轻巧”的车体,成为引领超级赛车进入新时代的标志。于是,雅马哈公司的R1、铃木公司的GSX-R1000以及川崎公司的ZX—9R纷至沓来,成为本田CBR900RR强有力的竞争对手。现在本田公司已经采取了新的行动——对FIREBLADE进行了改进和改款,推出了新款的CBR 1000RR。这款车的 相似文献
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作为本田竞逐WSBK的神器"火刃"CBR1000RR,将凌厉的动力、犀利的操纵、苗条的身段、轻巧的重量集为一体,具有极强的竞速能力。但是,对于绝大多数骑手而言,CBR1000RR只是"叶公好龙"。换句话说, 相似文献
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销声匿迹5年之后,2011年本田再次复活了"飓风",重新推出了CBR600FA。初生与复出,时隔24年之后的"飓风",今昔比较有何不同?1987年,本田首次推出CBR600F-H/J,当时的命名是"飓风"600(Hurricane600)。 相似文献
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正近日,本田发布了旗下的经典车型CBR400R的2019款全新配色,并宣布3月22日起开始在日本上市销售。CBR400R的研发关键词为"更加刺激、更加自由自在",在外观上营造出一种与本田CBR系列旗舰车型CRB1000RR类似的锐利与运动感。新车采用了充满速度感的全导流罩,兼具帅气的同时,更可大幅度的降低车头与车身的风阻,令稳定性提升。 相似文献
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<正>2014年,Honda推出了全包式、搭载并列四缸发动机的街跑车CBR650F,它比搭载并列双缸发动机的CBR500R更令人兴奋、更有激情,比悍勇"好战"的CBR600RR更实用、更亲民,从而获得很多骑手的喜爱。2017年,Honda继续对其做了优化升级,CBR650F被挤榨出更多的动力,配置上Showa双弯阀前叉,实现了更加犀利、个性更加鲜明的造型。2019年,Honda再次拿出诚意,以新一代CBR650R接替了CBR650F。用R来替代F,名字变化的下面,到底隐藏了什么玄机? 相似文献
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在介绍修订版的HONDA CBR600RR期间,本田的发言人曾以“工业的核心”来描述中量级车:同样,这也适用于绿色巨人Kawasaki。事实上,正是因为1985年川崎首推ZX600R Ninja,随后才真正确立了600ml运动车的市场地位。 相似文献