北京现代·途胜

动力性能★★★★☆配备2.0L L4和2.7L V6两款汽油发动机,2.7L V6发动机能够发出129kW的最大功率输出。现代汽车采用的CVVT可变气门正时技术,工作原理比较接近于丰田的VVT。2.7L的发动机配备在途胜之上动力发挥更加出众一些,2.0L的则略显不足。操控与舒适性★★★☆☆SUV需要的不仅仅是一台大功率的发动机,而是一台有巧劲的发动机。一辆成功的     

长安马自达 马自达2

测试马自达2,我们毫无疑问地选择了性能最好的1.5L两厢手动车型,其整备质量仅为1039kg,绝对身轻如燕。加之1.5L发动机配有S-VT(连续可变气门正时)和VIS (可变惯性进气歧管)系统,最大功率达到76kW/6000rpm.比功率和铃木雨燕1.5L、福特福克斯2.0L、福特蒙迪欧致胜2.3L,这三种     

华泰现代的希望 圣达菲

10月10日,华泰汽车圣达菲SUV正式上市。新上市的华泰圣达菲基本沿用了上一代SantaFe的设计,配备2.7L V6全铝汽油发动机,最大功率为131.6kW,最大扭矩225N·m;2.0L VGT柴油发动机最大功率为92.6kW,最大扭矩290N·m在2000rpm时即可获得。该柴油机装备高压共轨柴油直喷发动机系统与VGT可变截面涡轮增压系统,百公里油耗仅为6.3L,并且排放率达到欧Ⅲ标准。     

汽油机发动机管理系统(六)--Motronic ME7发动机管理系统(下)

5.可变进气管长度控制 为了获得最佳进气体积效率,应使进气管长度与发动机转速相匹配。为了提高发动机低速扭矩,应增大进气管长度。为了提高高速扭矩(进而提高发动机最大功率)应减少进气管长度。 图9为奥迪V6发动机(五气门)的可变长度的进气管控制系统。     

东风悦达起亚·远舰

动力性能★★★☆☆匹配2.0L4缸16气门发动机,这款发动机可以在不同转速区域连续调控进气门相位,使发动机的燃烧处于较好的状态。其最大功率为101kW/6000rpm,最大扭矩为178Nm/4500rpm,动力虽没有上乘表现,但其强劲的起步加速能力、高速动力的平稳输出表现还是给人留下了较深的印象。操控与舒适性★★★☆☆真皮座椅有良好的包容性。悬挂的调校偏向于舒适,     

中国心2006年度十佳发动机评选

东风日产天籁所装备的是日产最负盛名的3,5L VQ35DE发动机,最大输出功率为180kW／6000rpm,最大输出扭矩为318Nm／3600rpm。缸体沿用了VQ系列V型60°夹角的成熟设计,保证了发动机     

为了城市驾驶改宝来吧

动力充足适合城市宝来是款让中国人享受驾驶乐趣的"驾驶者之车",到今天依然是民间改装的热门车型。其中最有代表性的就是宝来1.8T车型。它的1.8T 发动机(厂方编号 BAE),有着110kW 的功率输出。在1750rpm 时涡轮开始介入,此时发动机疯狂地开始输出高达210N·m 的最大扭矩。强烈的推背感从1750rpm 开始出现,一直延续到5000rpm。而中转速区间(2500～4500rpm)的充足扭矩让车主几乎不用进行频繁的换挡,这样的动力输出特征非常符合城市使用。对于使用自然进气发动机的宝来1.6L、宝来1.8L,也分别能提供145N·m/3800rpm 和170N·m/3 800rpm 的扭矩,让很多人体验到了自然吸气发动机特有的顺畅加速感。说     

长安福特马自达·Mazda3

该车装备的MZR LF 2.0L发动机，最大功率为110kW/6500r/min，最大扭矩182Nm/4500r/min，通过进气系统方面的技术努力，让这款发动机在过冷和过轻负载时都可以稳定燃烧，确保宽转速范围内高能量的输出及低排放。变速器选用经过改良的Activematic四速手自一体变速系统，可根据驾驶者意愿对发动机的输出作直接的反应。     

SUV

北京现代途胜 配备2．0L 1。4和2．7L V6两款汽油发动机，2．7L V6发动机能够发出129kW的最大功率输出。现代汽车采用的CVVT可变气门正时技术，工作原理比较接近于丰田的VVT。2．7L的发动机配备在途胜之上动力发挥更加出众一些，2.0L的则略显不足。     

中国心2006年度十佳发动机评选

东风本田CIVIC 1．8升发动机东风本田CIVIC装配1．8升i-VTEC发动机,最大输出功率为103kW/6300rpm．最大输出扭矩为174Nm/ 4300rpm。i-VTEC技术是在本田独创的VTEC(可变气门正肘及升程电子控制系统)技术上进一步改良而成的。通过     

把握城市的脚步丰田RAV4 SUV叩响品味之门

性能优越，驰骋都市与乡野RAV4搭载了一台直列4缸2．4L发动机，先进的智能正时可变气门控制系统（VVT-i）可智能控制进气气门开闭的时机，从而提高进气效率，实现低中转速领域内扭矩的充沛输出，带来平滑流畅且强劲有力的加速性能。该发动机的最大功率达到了125kW，     

驾驶之车 宝马1系

宝马1系轿车是 BMW 有史以来最紧凑的车型,全长仅为4230mm,比3系还短了240mm。流畅的车身线条,更小的车身尺寸,更轻的车身重量,宝马1系的每个细节都体现了宝马本身强调运动和驾驶的气质。典型的BMW 式的进气格栅,极富运动感的前大灯,修长的发动机舱,醒目的 BMW 标志都延续了宝马的经典设计元素。高性能的3.0LA 涡轮增压直排六缸发动机给它带来了强劲的动力,最大功率高达400kW。而搭载2.0L 四缸发动机的 BMW 同样有着出色的表现,在4000rpm 时最大输出功率达到107kW,在2000rpm 时最大输出扭矩为280N·m,百公里加速10秒,极速201km/h。值得一提的是 BMW 的 iDrive 系统同样装备在了这款     

入门级跨界车 LEXUS NX 300h F Sport

<正>雷克萨斯推出了全新入门级别跨界车型NX。新车将会采用两种不同的动力总成,入门款采用2.0L排量涡轮增压发动机,最高功率输出175kW/4800-5600rpm,峰值扭矩为350Nm/1650-4000rpm。进阶版为300h,采用2.5L自然进气发动机和一套电动机提供动力。最高功率输出为145kW。全车系将会采用AWD全轮驱动系统,装备17或18英寸铝合金轮毂。     

中国心2006年度十佳发动机评选

广州丰田凯美瑞2．4L发动机广州丰田凯美瑞搭载的是2．4L发动机,16气门、双顶置凸轮轴,最大输出功率为123kW/6000rpm,最大输出扭矩为224Nm/4000rpm,缸径×行程为88．5×96mm,压缩比为9．8:1。配备独步全球的WT-i技术,进一步优化进排气系统,实现了澎湃的输出功率、强大的扭矩表现和更低的油耗标准。     

三菱3820直列3缸MIVEC涡轮增压发动机

三菱汽车公司新开发的3820发动机排量为0．659L，缸径和行程均为65．4mm，DOHC12气门直列3缸涡轮增压，输出功率47kW，最大功率转速为6000r／min，输出扭矩94N·m，最大扭矩时的转速为3000r／min。气缸体由铝合金制成，进气歧管及缸盖等采用树脂一体成形，与3G83发动机相比，质量大约减轻了10％（8kg），实现了小型轻量；低噪声低振动；提高了燃烧效率；采用了电子控制节流阀。在装备涡轮增压器的小型车中首次在进气凸轮轴上配备了连续可变正时机构“MIVEC”。[第一段]     

入门级跨界车

雷克萨斯推出了全新入门级别跨界车型NX。新车将会采用两种不同的动力总成，入门款采用2．0L排量涡轮增压发动机，最高功率输出175kW／4800—5600rpm，峰值扭矩为350Nm／1650—4000rpm。进阶版为300h，采用2．5L自然进气发动机和一套电动机提供动力。最高功率输出为145kW。     

欢迎订阅《电脑开发与应用》月刊

新型V6发动机采用在低速和高速模式间切换的可变气门正时机构“MIVEC”、铝合金气缸体和3级可变进气系统；与该公司采用铸铁气缸体的6G73．0L，V6发动机相比，质量减轻了约25kg，燃油消耗率降低了约5％。原V6发动机包括排量为2．5L的6A1和排量为3．8L的6G7两大系列，采用的均为铸铁气缸体。新型发动机沿袭了6A1发动机的设计思路，进气道喷射式SOHC 24气门发动机，缸径87．6mm，行程82．9mm，压缩比为10．3，在6250r／min转速时输出最大功率164kW，     

红旗世纪星(CA7202E3)发动机维修实例

红旗世纪星(CA7202E3)轿车匹配日本日产公司VG20E型发动机,机型体积小、结构紧凑、排量小、功率大,是目前国内唯一小排量的V6机型。该发动机为4冲程水冷汽油机,排量为1.998L,最大功率92kW(6000r/min),最大扭矩167N·m(3200r/min)。该发动机采用可变进气及进气谐振装置,可变进气道在低速或高速时可自动改变稳压箱容积,保证发动机在各工况下的最佳充气效率,显著地提高了动力性。     

全新BMW Z4敞篷跑车

全新BMW Z4敞篷跑车搭载新款3.0L V6发动机，6600r/min时最大输出功率195kW，最高发动机转速为7000r/min，并且发动机可以在2500-4000r/min的范围内保持315Nm的峰值扭矩。     

更正

北京现代途胜Tucson配备2．7L V6汽油发动机，129kW的最大功率，采用可变气门正时技术。起步加速时，个别抓地不牢的车轮略有打滑，但在电子交互式扭矩管理系统的及时介入下打滑现象立即消失。顶级配置的途胜设有定速巡航，但对于一款SUV来说这项设置的利用率并不高。据透露，国产途胜将在2005年1月面市