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本文对绕线式感应电机串级调速系统的功率因数进行了系统的分析,考虑了电机激磁电流、二极管整流桥和有源逆变桥在换向时存在的换向重叠角对系统功率因数的影响,提出了串级调速系统功率因数分析计算的基本方法,并建立试验系统进行了验证。 相似文献
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内容简介直流串励电机具有较为优良的牵引特性被广泛地用于机车的牵引上。但是,由于串励电机运行时不能直接并联在电网上进行反馈,因此,在机车制动时发电机能量不能回收,只能在电阻制动时转变成热能消耗掉。使用了自动控制技术,克服了上述缺点。如果在串励电机和电网形成的系统中加入并联反馈环节,则串励电机的发电机状态就可能是稳定的。把晶闸管直流调压装置称为斩波器。利用它加上某些测量调节环节组成的反馈环节能满足这种稳定性的需要。 相似文献
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过去地铁列车制动主要采用车载电阻制动,这种传统的制动方式会造成能量浪费,并且制动时还会产生大量的热,导致隧道内环境温度升高。近几年地铁列车普遍开始采用再生制动,但再生制动产生的电能不能被完全吸收利用时,多余电能会引起直流牵引网电压迅速升高,使得用电不安全。为了使再生制动产生的多余能量能被吸收,并且牵引网电压稳定,引入了逆变回馈系统,通过仿真软件MATLAB/SIMULINK验证当地铁列车再生制动装置投入使用时牵引网电压的变化以及牵引电机运行状态。 相似文献
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一些新型的交流传动机车取消了牵引变压器的辅助绕组,辅助电源系统从中间直流环节获取电源,在过电分相区时牵引电机工作在再生制动状态,反馈回能量为中间直流电路充电,从而实现对辅助绕组的不间断供电.本文通过对再生制动的分析和对反馈能量大小的计算,给出了一个不间断供电的方案,仿真结果也表明,本控制能够实现中间直流电压的恒定,及电分相区对辅助电源系统不间断供电. 相似文献
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本文对世界地铁动车用牵引电动机作了综述,提供了地铁用三种类型牵引电动机的主要参数,并从实际运用特点出发,提出了直流串励电动机和直流自调磁电动机是目前国内可以优先采用的最佳电机。 相似文献
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《现代城市轨道交通》2017,(11)
针对逆变型再生制动能量利用方案的供电计算问题,详细给出含逆变回馈装置的、精确考虑换相电阻的牵引变电所交直流变换数学模型和逆变型再生制动能量利用装置交流侧有功功率、无功功率、直流电压和直流电流的详细表达式。采用牛顿-拉夫逊法进行城市轨道交通供电计算,推导Jacobian矩阵,通过10节点直流牵引供电系统案例验证算法的有效性和准确性。 相似文献
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斩波调压地铁电动客车,经常处于直流500~900V供电电压下工作,尤其在高压大电流再生制动状态下工作时,一旦出现换流失败,往往会造成系统元、器件损坏或牵引电机环火等严重故障。为了快速和可靠地对系统换流失败进行保护,多年来我们曾先后采用了电子电路配合主电路DW10D-600型、JR15-B型等断路器,进行了换流失败电子保护系统多方案研制试验工作,并经进一步设计改进,正式 相似文献
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针对城市轨道交通直流牵引供电系统中杂散电流泄漏腐蚀和钢轨电位限制装置频繁动作的问题,对直流牵引供电系统再生制动能量利用给钢轨电位的影响进行了分析.建立了多列车动态运行过程中杂散电流和钢轨电位分布模型,仿真分析了杂散电流和钢轨电位的分布规律,并将其和列车功率的分布进行对比,得出了列车再生制动能量远距离利用量越大,钢轨电位增加越多.通过列车制动电流的利用量以及杂散电流最大值、钢轨电位最大值的对比分析,进一步验证了所提方法的正确性. 相似文献
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Matlab软件包含的SimPowerSystem模块库是电力电子与电气传动领域仿真的一种优秀工具软件。对于普通发电机而言,可以直接通过电机轴输入转速,这时的转子转速就和发电机的机械部分无关而只与拖动电机运行的原动机转速有关。也可以从电机轴输入转矩,这时发电机转速由转子自身转动惯量、机械摩擦以及电磁转矩等因素共同决定。由于动车组再生制动过程需要输入包含了一定速度下最大的转矩与随时间变化的转速,故建立了可同时输入转速和转矩的牵引电机制动发电工况数学模型,分析再生制动中的发电过程。 相似文献
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SS7电力机车再生制动的运用分析 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了国产SS7型电力机车再生制动的工作特点,对SS7机车再生制动的使用进行了评价,并就SS7型电力机车再生制动运用存在的问题作了分析并提出改进建议。 相似文献
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SS7型电力机车电子控制系统将复励电机牵引特性控制,再生制动特性控制,功率因数补偿控制,防空转控制等集中为一体。介绍该车电子控制系统的组成,主要控制功能及工作原理。 相似文献
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城轨列车设置地面制动电阻的仿真研究 总被引:2,自引:1,他引:1
城市轨道交通直流牵引供电系统中再生制动已经得到广泛应用.如果使用车载电阻吸收再生能量,会有增加车体重量、隧道温升和浪费再生能量等缺点.地面制动电阻是一种很好的替代装置.结合广州地铁4号线,通过一个全新的系统仿真,对地面制动电阻的容量确定,位置设置等关键问题进行了仿真研究.实际运行结果表明,地面制动电阻工作正常可以很好地防止再生制动失效. 相似文献
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在总结以往电机绝缘检测手段的基础上,从电机绝缘失效机理分析入手,通过现场实际应用情况和典型实例,对电机绝缘检测仪(TY仪)的应用作了介绍,并进行了有效性分析,同时提出了称之为“交流预热直流检测法”的新设想。 相似文献
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重庆单轨交通再生制动能量地面吸收装置的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
李珞 《现代城市轨道交通》2005,(4):18-21
对3种再生制动能量地面吸收方式进行了分析,介绍了重庆单轨交通再生制动能量地面吸收装置的设计和系统特点。 相似文献
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系统硬件采用以8031为核心的模块化设计,简单、灵活、造价低;软件采用模糊控制方法,对模糊控制理论在小惯性系统上的应用进行了尝试。经1.5kW电机试验证明,模糊控制理论可以用于直流并励电动机的限流起动和恒速运行控制,并能获得理想的控制曲线。 相似文献