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<正>DFAC从0.5~4 t级国Ⅳ产品全线布局到位,正满怀信心迎接新一轮的市场竞争。东风汽车股份有限公司(DFAC)2014年12月23日在武汉召开以"新力量,驭未来"为主题的2015年商务会,40余款全新国Ⅳ东风轻型车N系和D系车型全线发布。新的一年,DFAC将携全线国Ⅳ产品再战轻型商用车市场。DFAC征战国Ⅳ的底气:核心动力资源+自主动力资源国Ⅳ技术的核心是动力总成。DFAC早在几年前就开始了发动机技术升级的准备。目前拥有东风轻型发动机有限公司引进技术生产的日产ZD30轻 相似文献
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日产汽车宣布,在SUVX—TRAIL上配备了清洁柴油机,于2008年秋季已投放市场。该清洁柴油机是以日产和雷诺联合开发的M9R发动机为原型机,采用了日产自主开发的高性能催化剂技术及高级发动机控制技术等。 相似文献
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6月7日,福田汽车集团与美国康明斯集团清洁能源科技创新项目在京签约,这是继2010年福田汽车与康明斯就欧Ⅵ轻型柴油机科技创新项目签约后的又一面向未来的创新举措。发动机技术的持续突破为福田汽车旗下各品牌车型提供了核心的市场竞争力,奥铃品牌作为福田轻型商用车业务的重要组成部分,搭载的正是康明斯ISF系列3.8L和2.8L轻型柴油机,该2款动力起步国Ⅳ,升级国V,而目前欧Ⅵ排放发动机开发正在紧锣密鼓的进行。奥铃品牌将借助动力的不断升级实现整车的升级,向中高端轻卡市场领导品牌不断迈进。 相似文献
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<正>在日前举行的Bauma China2010中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会上,FPT菲亚特动力科技展出了其广泛应用于全球建筑工业领域的系列精品发动机。目前FPT已经在上海嘉定建造了研发中心,并与上汽成立了合资企业SFH上菲红动力总成公司。位于重庆的SFH上菲红是FPT生产高性能、节能环保柴油机产品的基地,产品供应国内外市场。 相似文献
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要不是郑州日产锐骐ZD30柴油皮卡的试车,我几乎已经生疏了皮卡这种车型。因为在众多城市受到严格限制,皮卡确实已和很多大城市的居民拉开了距离。作为国内畅销的皮卡车型,郑州日产锐骐皮卡是典型的劳动模范。上市数年间,锐骐皮卡搭载过数种动力总成。这次锐骐换装全新的日产ZD30轻型柴油机,算是一次大的进步,是劳模的一次深度进修。 相似文献
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自20世纪80年代中期以来,我国车用柴油机得到了较快的发展,通过自主开发和技术引进,已形成比较完善的体系.其中493系列柴油机作为轻型商用汽车理想的动力机种,得到了尤为迅速的发展.我国493系列柴油机已有七八家企业生产的15个品种,其中以引进技术(合资)为主的,如北京内燃机集团、江铃汽车股份有限公司、庆铃汽车股份有限公司、东风四川汽车发动机公司等分别引进了日本五十铃的4JB1和4JA1柴油机技术,主要用于利用引进五十铃技术生产的轻型载货汽车、皮卡车、多功能车以及其他轻型客车、越野汽车等,还有南京汽车集团依维柯公司引进的依维柯SOFIM8140.61系列柴油机,主用于依维柯轻型汽车. 相似文献
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2007年初,东风朝柴公司在营销大会上宣布,将把全新技术的朝柴CY4D系列OHC技术柴油机批量推向市场,这将是中国首款OHC技术商用车发动机。据悉,朝柴此次推向市场的4D系列柴油机采用了国际最先进的柴油机OHC技术,该技术的应用,将大大提高该系列柴油机的综合性能。朝柴此次批量推向市场的4D系列OHC技术柴油机目标市场定位于高端中卡、中客。朝柴4D系列OHC发动机批量上市将引发中型车市场核“芯”革命。[编者按] 相似文献
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在东风与日产合资成立的东风汽车有限公司挂牌成立之际,东风“天驰”系列牵引车东风天龙、东风天豹、东风天虎、东风天狮、东风天马系列全新车型隆重上市,它显示了新东风打造世界级品质的商用汽车和世界级汽车企业的雄…… 相似文献
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2004年东风康明斯年度供应商大会于近日在广州召开。来自全国各地的东风康明斯供应商齐聚羊城,与主办方共同分享难忘的时光。2004年,东风康明斯公司通过全面引进美国康明斯先进的管理方法,组织流程再造、市场销售渠道提升、供应链管理实施等一系列的创新,创造了东风康明斯2004年辉煌的经营业绩。1~8月,东风康明斯平均月产销发动机突破1万台大关,特别是C系列发动机由于功率大、可靠性高,适应了当前中国商用车动力发展需求而成为东风康明斯的主导产品,目前月产量已超过5000台。L系列的大功率发动机也将在这一年完成各项准备工作,并成为东风… 相似文献
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1.2005年柴油机市场走势特征分析
2004年柴油机市场随着中、重型货车的高速发展带动了柴油机市场的急剧扩大,同时,柴油机在轻型商用车上的应用也进一步增加,如在轻型载货车、皮卡和轻客市场上,柴油机产品所占的市场份额呈现不断上升的态势。此外,在2004年乘用车市场中,原来一直是汽油机一统天下的局面,随着一汽一大众柴油轿车的推出,柴油轿车也开始逐步登上舞台,在MPV市场,江淮汽车也投放了第一款国产柴油版瑞风MPV,在SUV市场,柴油动力的SUV产品也不断推出,如江铃陆风、华泰汽车、福田汽车、上海万丰等企业都有柴油SUV产品销售,其市场可圈可点。 相似文献
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近日,"第四届中国国际卡车节油大赛"颁奖典礼在北京隆重举行。经过近两周时间的激烈角逐,参加本届卡车节油大赛的12家卡车企业都喜获大奖,其中东风汽车股份有限公司的凯普特C/N系列轻卡分别荣获该组别轻卡"节油冠军奖",ZD30发动机荣获"节油发动机奖",这也是"凯普特"和"ZD30发动机"继第三届卡车节油大赛后又一次获得"节油冠军"的宝座。与此同时东风股份的参赛团队也荣获"团队协作奖"。 相似文献
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由于重型柴油机的附加值要比轻型柴油机高得多,再加上近年因重卡市场的火爆带来重型柴油机市场需求的快速增长,故国内骨干柴油机企业都把战略重点放在了重型机上。由于企业的高度重视,目前国产重型柴油机无论市场占有率还是技术水平,都是国内发动机产业的强项。近几年重机市场集中度很高,潍柴、玉柴、锡柴、东风康明斯和重汽五强的重机市场占有率之和占整个重机市场85%以上。 相似文献
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卢卓华,1959年出生,在十堰度过了他的小学、初中和高中时光。1978年进入华中科技大学学习;1994就读于清华大学汽车内燃机专业,四年后取得工学硕士学位,为之后的工作实践积累了深厚的理论基础,后来又获得美国Indiana Wesleyan大学工商管理硕士(MBA)学位。卢卓华与东风结下了31年的不解之缘。1982年毕业分配到东风汽车公司技术中心,从事发动机设计;1985年开始介入柴油机项目以及康明斯发动机的引进工作;1996年调入新成立的合资公司-东风康明斯发动机有限公司,担任产品总师。2003年东风康明斯发动机有限公司扩大合资范围,卢卓华担任过产品总师、产品总监,当前为负责产品开发和质量的副总经理。 相似文献