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铁路运输业与社会经济各部门密切联系。铁路大发展的社会经济效益分析主要包括:铁路发展有助于构建区域经济发展新模式,有利于区域协调发展,促进社会生产力布局和产业结构的调整;带动产业链上下游——装备制造业、钢铁业、物流业的发展;铁路客货运产品的不断升级和完善,促进各种运输方式间的竞争,优化综合交通运输体系。 相似文献
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随着经济的发展,省级区域间的铁路贷物交流比重不断提高,输入输出规模不断增大;中心省区的铁路货运地位在下降,而边远省区的铁路贷运地位在提高;铁路贷物交流在品种上存在着显著的差异。省级区域间货物交流的特点影响着铁路干线的运输,因此,组织好重点省级区域问铁路货运交流是优化和协调铁路货运系统的关键。 相似文献
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介绍了我国铁路旅客运输的现状、问题和面临的形势;分析了与国外铁路旅客运输和国内其它运输方式的差距及其原因;预测了铁路旅客运输在客运交通市场上的发展趋势;提出了加速发展的建议。 相似文献
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《铁道物资科学管理》2006,24(3):59-60
地方铁路货物运量大幅增长;铁路创新运输组织方式推进集约化运输;今后5年铁路运输主要目标任务;铁路优先保证国家重点物资运输;铁路运输加快推进“大客户”战略;中铁快运公司与美克美家公司建立战略合作关系。[编者按] 相似文献
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《铁道物资科学管理》2012,(3):72-73
500台世界单机功率最大货运电力机车装备中国铁路;通霍铁路电煤运输首破亿吨;乌鲁木齐铁路局运输装车量首破10万辆大关;北京铁路局确保重点物资运输;南宁局透明服务维护货主利益 相似文献
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探讨了铁路快捷运输的发展对策;论述了深化货运集中化,优化货运生产布局为快捷运输提供高效网络;构建企业电子商务系统,重组货运业务流程,促进货运工作组织方式改革,以适应铁路快捷运输需求;依托多式联运,完善运输网络,拓展运输市场是发展铁路快捷运输需要完成的任务。 相似文献
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2006年铁路各项运输工作取得了显著成绩,实现了“十一五”良好开局。进入2007年,具有里程碑意义的第六次大面积提速调图顺利实施,铁路技术装备现代化实现重大突破,运输生产力布局调整深化发展,运输组织工作不断取得新成效,青藏铁路运营管理经受了重大考验,重点物资运输得到有力保障,客货运输服务质量进一步提升,运输安全保持相对稳定。2007年的后7个月,全路运输系统要建立完善提速安全保障体系,确保运输安全稳定;继续深化内涵扩大再生产,充分发挥新图效应;大力提高客货服务质量,努力塑造铁路新形象;紧紧围绕运输生产力发展,加快推进铁路现代化建设;大力提高干部职工素质,适应和谐铁路建设新要求。 相似文献