开创Q纪元 英菲尼迪Q50

权威挑战者，这是英菲尼迪对Q50的期许。作为英菲尼迪启用全新命名方式后在国内推出的第一款车型，Q50以其颠覆传统的汽车科技向那些市场上的权威们叫板，在Q50上市之前，英菲尼迪特别举办了—场产品体验舌动，从各个角度展现了这款权威挑战者与众不同的豪华与引领时代的科技。     

东风英菲尼迪Q50L

<正>作为第一款在中国生产的日系豪华品牌,东风英菲尼迪Q50L来了英菲尼迪来中国是日系3个豪华品牌中最晚的,可英菲尼迪在中国的发展速度却是最快的。几个月前进口的英菲尼迪Q50两款车型刚刚来到国内,还没等消费者有所喘息,在2015年到来之前,国产Q50L就已经摆在了我们面前。它具有两大亮点,第一,它产自中国;第二,符合中国国情,做了加长设计。英菲尼迪Q50L依靠加长48mm的轴距、4852mm的同级最长车身,打造出Q50L在同级中的竞争优势。虽然东风英菲尼迪表示要给大家带来一种"浪漫"的情怀,但我从Q50L上却看不出     

旧貌换新颜东风英菲尼迪QX50

QX50是东风英菲尼迪国产的第二款车型,同时也是东风英菲尼迪国产的第一款SUV,其34.98-49.88万的售价与其竞品（北京奔驰GLK、一汽-大众奥迪Q5）相比, QX50的高配版本竞争力十足,而低配版本在价格上则优势略小。那么它能否像Q50L一样成为一部跑量的车型呢？     

感性的时尚家——访英菲尼迪全球执行设计总监阿方索

Q：从Q50开始，英菲尼迪会有一个特别明显的家族式设计吗？ A：Q50是我们全新设计的第一款车型，它融合了概念车Essence中的很多设计元素。从Q50开始，我们会推出更加富有激情、吸引力和诱惑力的车型，并且会体现出很多设计语言的传承．比如双拱形进气格栅和新月形C柱等设计元素。     

英菲尼迪Q50概念车

<正>这辆被称为Q50 Eau Roug的概念车最早亮相于今年的底特律车展及日内瓦车展,在亮相之后备受赞誉。Q50 Eau Rouge概念车基于豪华运动型轿车英菲尼迪Q50而打造,展示出英菲尼迪Q50高性能版的设计方向。英菲尼迪Q50 Eau Rouge的外部采用灵感来源于F1赛车的碳纤维材     

智能运动 全新英菲尼迪Q50 Hybrid

9月的时候，为期一个月的“Nissan360暨日产汽车公司成立80周年”庆典活动在美国加州举行。在活动中日产汽车展示了在其各个产品领域的先进科技和对未来的预想。当然，作为日产汽车的豪华品牌，英菲尼迪不仅带来了其全系产品，更有代表英菲尼迪未来设计方向的多款概念车。其中全新Q50也将成为最早在国内生产的英菲尼迪车型，在它身上展现的前沿科技将会带给我们全新的感受。     

自吸OR涡轮?--东风英菲尼迪Q50L VS 方汽讴歌TLX-L

相信大部分车友都知道Q50车型的前身是英菲尼迪G系,但未必都知道,英菲尼迪早在1990年便推出了第一代G20车型,短暂停产后,又于1998年恢复生产并持续至今。在2003年,英菲尼迪改用了全新的命名规则,将G系列变为Q50。当时的Q50车型在北美车展全球首发,并于次年2004年末在东风英菲尼迪实现国产并加长。     

英菲尼迪的绝杀

<正>日产的高性能臂膀英菲尼迪出大招了,Q50 Eau Rouge——配备GT-R发动机的高性能轿车,意图在自己的主场上向德国宣战!相继在底特律、日内瓦和北京车展亮相之后,英菲尼迪Q50 Eau Rouge被认为是量产车型的一道"绿光"。418kW的输出功率、GT-R发动机、四轮驱动,这辆超级轿车誓将为英菲尼迪目前暂有的所有标杆画上一道跨世纪的分割线,来彰显其品牌的高性能(FX Sebastian Vettel这款车只能算是愚弄了大家)。它的实现需要榨干英菲尼迪企业资产以及赛事资源来打造一辆     

诠释前瞻设计英菲尼迪Q50 Eau Rouge亮相北美车展

英菲尼迪Q50 Eau Rouge在底特律举行的2014年北美国际军车展上亮相，这部概念车展示了英菲尼迪对于豪华运动型轿车英菲尼迪Q50高性能版的设计构想。它继承了英菲尼迪Q50引人入胜的设计特色，并融合了F1赛车的迷人气质。     

从前沿出发 全新英菲尼边迪Q50品鉴会

英菲尼迪在北京尤伦斯艺术中心举办了Q50量身定制品鉴会，现场除全国各主要媒体之外，还包含英菲尼迪中国总经理戴雷博士、英菲尼迪全球执行设计总监阿方索先生与英菲尼迪Q50创意总监Paul Belford先生。当然，英菲尼迪中国的各成员也几乎完全到场，显见对其的重视。     

绝非善类

你搞清楚英菲尼迪新的产品命名方式了吗？是以字母“Q”作为其轿车、轿跑车和敞篷车的命名前缀；以字母“QX”作为其SUV和跨界车的命名前缀。在Q或者QX之后再以一个两位数字来划分车型的级别，数字越大，级别越高。至于今天的主角Q50，其实就是之前的G系列轿车，只不过全新换代了而已。     

最后绝唱——2022款英菲尼迪Q60

正"2022款英菲尼迪Q60双门跑车于田纳西州纳什维尔首次亮相,新款英菲尼迪时尚双门跑车更加智能,各级别车型均可兼容无线苹果Car Play。2022款英菲尼迪Q60零售价为41750美元,或将成为该系列最后一款车型。"在外观上,2022款英菲尼迪Q60并未对设计做过多改变,但仍具备前卫不失优雅的气质。犀利的线条配合动感的轮廓,既有视觉冲击力又有东方的柔和感。2022款英菲尼迪Q60的双拱形格栅被人眼形状的前大灯包围,前大灯则向后朝前轮延伸,为车身营造出独特的美感。     

小动作英菲尼迪Q70L

<正>英菲尼迪Q70 L最近进行了一次小改款,全新的家族面孔和数项细节改进延续了这台行政级轿车的竞争力。说到底,英菲尼迪的新Q70L只是随波逐流的一次小改款而已。当英菲尼迪的其它产品都换上了最新的家族面孔后,Q70L也就这样顺势而为了。但通过仔细观察,会发现新Q70L的变化好像也不是这么简单。新车在配置划分、安全性能、隔音能力、减振器调饺等细微之处都     

FWA互联网的创意盒子

1、FWA收录推荐概念车英菲尼迪Q50 Eau Rouge网站 推荐理由：网站解开了全新英菲尼迪概念车Q50EauRouge的神秘面纱。该概念车型灵感源自F1赛车,并基于豪华运动型轿车英菲尼迪Q50打造,代表了英菲尼迪Q50高性能版的设计方向。     

英非尼迪高调亮相日内瓦年展

源自北美的国际知名豪华汽车品牌英菲尼迪携旗下多款明星产品亮相第78届日内瓦国际车展上，标志着继成功进军韩国、中东、俄罗斯以及中国大陆之后，英菲尼迪正式登陆西欧市场。     

英菲尼迪国产化项目的任务

＂东风英菲尼迪的国产,补足了东风汽车公司在豪华车领域的空白,为东风日产的未来发展开启了一个新的空间。＂东风汽车公司董事长兼东风英菲尼迪董事长徐平于11月6日在Q50L下线仪式现场如是说。英菲尼迪的第一辆国产车——Q50L于11月6日开出襄阳工厂。这意味着日产旗下的这一豪车品牌向着＂中国第四大豪华汽车品牌＂的目标迈出了最具实质性的一步。当然,英菲尼迪国产化项目肩负的任务绝不仅仅是生产制造。     

资讯

2014年11月18日,2014年11月8日,东风英菲尼迪首款国产车型——高科技豪华运动座驾Q50L正式上市,全系共有S款车型。据悉,东风英菲尼迪Q50L在高水平的襄阳工厂投产,搭配全新2.0T发动机和7挡自动变速器,同时搭配全世界首创的DAS线控转向系统和超视距碰撞预警系统等,为客户带来全新的互动体验。     

G的替代品 INFINITI QSO SPORTS SALOON

一个好消息和一个坏消息,好消息是英菲尼迪推出了一款全新的Q50概念车,坏消息是原本令很多人痴迷的G系列将从此销声匿迹,当然M也会一起消失。英菲尼迪未来将会以Q为全系列轿车的前缀名,并以数字区分车型,譬如G的替代品是Q50和060,M的替代品则被称为Q70。随之一同改变的还有SUV车型的命名方式,QX将会成为统一前缀名,后面的60、70、80和90代表原来的EX、FX和QX。     

2009款英菲尼迪FX

作为英菲尼迪进入国内的首批产品之一，英菲尼迪FX在去年7年份正式进入国内销售。随着英菲尼迪在国内的宣传攻势逐步深入，英菲尼迪FX也开始被大家所熟知。近期，英菲尼迪则向外界正式展开了其最新的2009款英菲尼迪FX。     

奥迪Q5L

正测试地点:中国·重庆作为国内销量第一的中型豪华SUV奥迪Q5已经坐拥80万名车主,今年一汽奥迪最重要的车型,全新奥迪Q5L即将上市,眼前的这个家伙能否顶住奔驰GLC、BMWX3以及英菲尼迪QX50的疯狂围堵么?虽然全新一代奥迪Q5海外已经上市2年,但迟迟没有引入国内。两年,对于一款车甚至一个企业来说,都不是小事。对于产品,两年是产品的培育期至旺盛期阶段,对企业来说,两年是先期投入的资金回流期。之前,一直觉得一汽-奥迪的这把赌注有些大,不过当我见