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相似文献
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1.
数据一览     
《天津汽车》2009,(8):10-10
据中国汽车工业协会统计,2009年7月,基本型乘用车(轿车)产销61.46万辆和60.15万辆,环比下降5.73%和6.10%,同比增长54.49%和66.69%;多功能乘用车(MPV)产销1.64万辆和1.76万辆,环比下降12.90%和6.43%,同比增长19.51%和19.68%;运动型多用途乘用车(SUV)产销6.01万辆和5.84万辆,  相似文献   

2.
数据     
《天津汽车》2010,(5):10-10
据中国汽车工业协会统计,2010年4月,基本型乘用车(轿车)产销78.38万辆和75.98万辆,环比下降12.67%和10.58%,同比增长34.35%和27.88%;多功能乘用车(MPV)产销4.01万辆和3-85万辆,环比增长1.38%和0.69%,同比增长1.1倍和97.85%;  相似文献   

3.
又到了6月份年中盘点的日子。数据显示今年上半年,乘用车总销量高达308.41万辆,同比增长22.8%。其中,基本型乘用车(轿车)销售228.69万辆,同比增长26.8%;多功能乘用车(MPV)销售10.70万辆,同比增长12.9%;运动型多用途乘用车(SUV)销售15.80万辆,同比增长37.6%。  相似文献   

4.
数据一览     
《天津汽车》2014,(1):10-10
据中国汽车工业协会统计,2013年12月,基本型乘用车(轿车)产销116.59万辆和117.56万辆,产量环比下降0.79%和6.49%,销量增长4.24%,同比增长19.11%和17.82%;多功能乘用车(MPV)产销15.81万辆和16.11万辆,环比增长2.39%和14.58%,同比增长3.2倍和2.9倍;运动型多用途乘用车(SUV)产销32.12万辆和31.48万辆,环比增长1.47%和4.51%,同比增长62.34%和52.00%;交叉型乘用车产销13.70万辆和12.55万辆,环比下降0.19%和1.02%,同比下降39。84%和42.13%。  相似文献   

5.
《汽车杂志》2007,(8):284-285
数据区间:1~6月 1~6月,乘用车销售308.41万辆。同比增长22.26%其中,基本型乘用车(轿车)、多功能乘用车(MPV)、运动型多用途乘用车(SUV)、交叉型乘用车同比分别增长25.92%、12.90%、39.03%、6.85%。6月,乘用车市场需求比5月增长4.80%,基本型乘用车(轿车)、多功能乘用车(MPV)、运动型多用途乘用车(SUV)、交叉型乘用车同比分别增长4.47%、8.99%、8.03%、4.34%。  相似文献   

6.
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《天津汽车》2009,(11):10-10
2009年1—10月基本型乘用车主要品牌前15名市场占有率 2009年10月乘用车产销 据中国汽车工业协会统计,2009年10月,基本型乘用车(轿车)产销69.89万辆和68.16万辆,环比下降5.00%和7.22%,同比增长81.77%和66.40%:多功能乘用车(MPV)产销2.54万辆和2.32万辆,  相似文献   

7.
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《天津汽车》2011,(6):10-10
2011年1-5月基本型乘用车主要品牌前15名市场占有率 2011年5月乘用车产销量 据中国汽车工业协会统计,2011年5月,基本型乘用车(轿车)产销73.15万辆和74.69万辆,环比下降7.08%和5.62%,同比增长2.29%和3.72%:多功能乘用车(MPV)  相似文献   

8.
2008年9月8日,全国乘用车市场信息联席会发布8月乘用车销售数据。数据显示.8月份.乘用车市场同比和环比都同时出现负增长.其中轿车同比下降4,6%,环比下降0.9%,这是四年来.轿车市场同时环比同比负增长。领跌的依然是MPV.环比同比下滑高达18.3%和28.7%.而上半年有不俗表现的SUV也出现了环比15.8%同比0.8%的下滑。  相似文献   

9.
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《天津汽车》2010,(10):10-10
据中国汽车工业协会统计,2010年9月,基本型乘用车(轿车)产销83.72万辆和85.08万辆,环比增长22.03%和19.71%,同比增长13.81%和15.81%;多功能乘用车(MPV)产销4.21万辆和4.03万辆,  相似文献   

10.
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《天津汽车》2012,(4):10-10
2012年1—3月荩本型乘用车主要品牌前15铭市场占有率据中国汽车。 工业协会统计,2012年3月,基本型乘用车(轿车)产销98.94万辆和93.55万辆,环比增长14.18%和12.96%,同比增长3.55%和2.21%;多功能乘用车(MPV)产销均为4.52万辆,环比增长6.76%和7.59%,产量同比下降7.06%,销量增长0.42%;运动型多用途乘用车(SUV)产销17.85万辆和17.62万辆,环比增长l7.58%和26.79%;同比增长35.46%和32.38%;交叉型乘用车产销24.27万辆和24.3I万辆,环比增长20.88%和19.17%.产量同比增长1.46%,销量下降.1.11%。  相似文献   

11.
数据一览     
《天津汽车》2012,(3):10-10
据中国汽车工业协会统计,2012年2月,基本型乘用车(轿车)产销86.65万辆和82.82万辆,环比增长19.76%和3.85%,同比增长30.95%和30.88%;多功能乘用车(MPV)产销4.24万辆和4.20万辆.环比增长22.13%和15.24%,同比增长30.45%和43.08%;  相似文献   

12.
数据一览     
《天津汽车》2011,(11):10-10
2011年1-10月基本型乘用车主要品牌前15名市场占有率 据中国汽车工业协会统计,2011年10月,基本型乘用车(轿车)产销87.96万辆和85.82万辆,环比下降2.52%和7.74%,同比增长6.03%和2.76%;多功能乘用车(MPV)产销4.91万辆和4.49万辆,环比下降1.08%和6.46%,同比增长为27.25%和12.92%;  相似文献   

13.
行业资讯     
《天津汽车》2014,(9):10-10
数据一览 2014年1--8月基本型乘用车主要品牌前15名市场占有率 2014年8月乘用车产销量 据中国汽车国业协会统计,2014年8月,基本型乘用车(轿车)产销93.57万辆和91.08万辆,产量环比下降1.33%,销量增长6.19%,产量同比下降1.01%,销量增长1.31%;多功能乘用车(MPV)产销14.37万辆和14.59万辆,环比增长10.23%和22.71%,同比增长47.42%和38.27%;  相似文献   

14.
数据一览     
《天津汽车》2011,(5):10-10
2011年1-4月基本型乘用车主要品牌前15名市场占有率 2011年4月乘用车产销量 据中国汽车工业协会统计,2011年4月,基本型乘用车(轿车)产销78.72万辆和79.14万辆,环比下降17.65%和13.59%,同比增长0.43%和4.16%:多功能乘用车(MPV)产销4.06万辆和4万辆,  相似文献   

15.
《汽车杂志》2007,(6):280-281
1-4月,乘用车销售208.41万辆,同比增长20.71%其中,基本型乘用车(轿车)销售153.45万辆,同比增长26.29%;多功能乘用车(MPV)销售7.37万辆,同比增长19.52%;运动型多用途乘用车(SIN)销售10.02万辆,同比增长25.36%;交叉型乘用车销售37.57万辆,同比增长1.56%4月,乘用车总体销量较上月有所下降,其中交叉型乘用车降幅最大,比上月下降20.74%,但基本型乘用车(轿车)继续保持小幅增长。  相似文献   

16.
数据一览     
《汽车工程师》2014,(4):10-10
2014年3月乘用车产销量 据中国汽车工业协会统计,2014年3月.基本型乘用车(轿车)产销110.04万辆和108.85万辆,环比增长28.96%和31.00%,同比增长0.51%和4.77%;多功能乘用车(MPV)产销19.08万辆和166.22万辆,环比增长32.55%和20.73%,  相似文献   

17.
《汽车杂志》2006,(10):284-285
8月国产乘用车销量较上月呈一定增长.轿车同比增幅仍然显著.8月销售29.74万辆.比上月增长12.69%.同比增长38.21%:多功能乘用车(MPV)销售1.34万辆.比上月增长22.78%.同比增长3.05%;运动型多用途乘用车(SUV)销售1.69万辆.比上月增长15.57%.同比下降11.64%;交叉型乘用车销售5.03万辆.比上月增长16.51%.同比增长11.14%。  相似文献   

18.
数据一览     
《天津汽车》2011,(9):10-10
据中国汽车工业协会统计,2011年8月,基本型乘用车(轿车)产销79.24万辆和77.84万辆,环比增长4.72%和7.54%,同比增长15.50%和9.52%;多功能乘用车(MPV)产销3.72万辆和3.76万辆。产量环比下降0.92%,销量增长0.47%,同比增长5.74%和11.34%;  相似文献   

19.
唐奕奕 《汽车情报》2006,(23):18-21
一、车市概况 2006年二季度我国乘用车销售量共达105.2万辆,同比增长31.2%,从三大车种看,其中轿车销量95.8万辆,同比增长最快,达34%;MPV销量4.5万辆,同比增长20.9%,环比增长仅9.6个百分点:SUV销量4.9万辆,同比下降2%。MPV占有整个乘用车车市的4.3%,在现阶段,它的成长与国家政策、宏观经济有较密切的关系。  相似文献   

20.
数据     
《天津汽车》2011,(8):10-10
据中国汽车工业协会统计,2011年7月,基本型乘用车(轿车)产销75.67万辆和72.38万辆,环比下降7.98%和9.49%,同比增长11.73%和10.50%;多功能乘用车(MPV)产销3.75万辆和3.74万辆,环比下降7.32%和7.17%,同比增长为11.27%和20.49%;  相似文献   

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