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介绍了LJB列车接近安全防护报警系统报警方式现状,列车提速后不同车速混跑带来的问题,以及对该报警系统进行改进的几种方案。 相似文献
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列车接近安全防护报警系统在枝城长江大桥上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
焦柳线枝城长江大桥于1970年建成通车,全长1750.1m。由于地理地形限制,大桥两段瞭望距离不足200m,对大桥施工作业十分不便,严重威胁人身安全和行车安全。为此,枝城桥工段在1992年安装列车接近安全防护报警系统(由铁道部铁道科学研究院铁建所设计、安装)。由于襄—石复线的修建,使该系统受到影…… 相似文献
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列举LJB列车接近安全防护报警系统可能出现的故障,原因查找和处理故障的方法。 相似文献
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列车接近安全防护报警技术的研究 总被引:4,自引:1,他引:4
“运输安全是铁路发展的永恒主题。”本文介绍目前在铁路工务系统中,为保障行车和桥隧作业人员人身安全使用的一种技术装备:LJB列车接近安全防护报警系统的研究,并提出对铁路工务安全保障技术发展方向的初浅看法。 相似文献
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本文对LJB列车接近安全护报警系统的使用现状作了简单回顾,并对报警系统的系列化、扩大使用范围,扩大适应性问题提出今后发展的设想。 相似文献
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基于移动通讯网络的提速列车接近报警系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一种新的提速列车接近报警方案,它以铁路移动通讯网络(GSM-R)为基础,结合全球定位系统(GPS)和铁路地理信息系统(GIS),实时监测在线运行列车的位置和速度,通过计算机网络汇总数据到报警服务器,由报警服务器向有报警接收设备的报警点发送报警信息。该方案的优势在于可在全铁路范围内实时、动态传送在线运行列车速度、方位,自动推算列车接近时间等报警防护信息,更有效的实现列车安全运行,保障沿线施工人员生命和财产安全。 相似文献
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桥梁、隧道列车接近报警系统采用MCS-51单片机、语音芯片和集成功放,利用电磁踏板监测列车接近,以语音方式发出列车接近报警信息,通知桥梁或隧道中的工作人员注意和避让,保护人员和设备的安全。 相似文献
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LBJ(800MHz机车电台)是列车防护报警系统和客车列尾系统中的主要设备,为列车行车安全提供了有效手段.介绍LBJ功能、组成及工作原理,并针对现场使用LBJ出现的问题,总结故障处理思路和维护经验. 相似文献
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桥梁、隧道列车接近报警系统采用MCS-51单片机、语音芯片和集成功放,利用电磁踏板监测列车接近.以语音方式发出列车接近报警信息,通知桥梁或隧道中的工作人员注意和避让,保护人员和设备的安全. 相似文献
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根据空气流动理论和KZ1型控制阀(KZ1阀)的工作原理,建立使用KZ1阀的列车空气制动系统仿真模型,并开发相应的列车空气制动仿真系统,对KZ1阀置于快速及普通位时单车的制动、缓解和紧急制动进行仿真。与试验结果对比表明,仿真模型能够较好地模拟单车制动性能。对KZ1阀应用于时速160 km快速货车的列车制动特性进行仿真分析可知,KZ1阀在快速位时的列车制动性能与104型控制阀接近,在普通位时与120型控制阀接近;KZ1阀在制动、紧急制动时性能较好,但是在缓解时波速过低,初步分析是由于副风缸容积过大所致。因此,使用KZ1阀的车辆与使用其他型号控制阀的车辆混编时,可能会发生缓解传播不连续的问题。 相似文献
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列车接近报警是铁路安全领域的重要组成部分,是保障铁路工人安全作业的一项重要指标。针对编组站的特殊环境,开发了一种基于高性能ARM单片机LPC2132、超声波换能器,以及RS-485串行通信总线的列车接近报警器。它能根据远程控制计算机的选项输入指令自动完成数据的采样、运算、传输,实现长时间的自动报警,实时数据查询,并可图表显示,测量精度高,是列车接近报警的新方法。 相似文献
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翟清明 《铁道劳动安全卫生与环保》2004,31(6):275-275,281
随着列车速度的提高和车流密度增大,信号工在线路检修作业发生车辆伤害伤亡事故的概率也相对增加。为此,必须要在原有防护措施的基础上,设专职防护员,并予以装备无线防护报警设备,实行驻站防护员制度,以进一步加强列车接近通知及室内外联控措施。 相似文献
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《郑州铁路职业技术学院学报》2016,(3)
高速列车已经成为人们出行的重要交通工具,这对高速动车组快速、安全地运行提出了新的要求。烟火报警系统是列车安全运行不可缺少的组成部分,针对CRH380A型动车组烟火报警系统的构成及工作原理进行了分析探讨。 相似文献
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DX3型道口信号作为一种适用于区间道口的新的防护电路系统,已被广泛应用,其电路的突出特点是列车自任何方向接近道口时,均能正常报警.但对于邻近车站的区间道口,目前还没有部颁通用图.下面就包兰复线改造工程设计中,一个邻近车站道口的特殊设计分析介绍如下. 该道口位于包兰线巴彦高勒站下行预告信号机外方500 m处.按照列车接近时速95 km/h,接近时间50 s计算,列车接近报警点为距道口1 300 m处,如图1所示. 相似文献