提高职工素质之故障案例教学(二)——独流站控制台下行二离去红灯故障处理的解析

5月27日9:52～10:10独流站控制台X2LQ红灯,如图1.处理人员到381点后,确认该点信号机为红灯.经测试,轨道、限入、鉴出电压基本正常,误认为是接收盒故障(当时区间并没有电子盒故障报警),故回站内取接收盒,致使故障延时过长.     

桥隧区段贯通地线改进建议

2007年5月侯月线某区间发生4架信号机灭灯,3架信号机点红灯,11个轨道区段红光带等故障.经检查为1条44芯区间电缆在接头处烧损,故障延时2h29min,对运输秩序影响较大.故障地点示意图如图1所示.     

ICS-1B铁路区段综合数字通信系统的检修

铁路区段数字通信系统由ICS-1B铁路区段数字通信设备、长途对称电缆低频组线对串接而成,其设备包括中央控制交换及数字中继盘、用户处理盘、音铃盘、用户盘、音频话路盘、中继盘、电源盘和线路传输盒等.具体故障处理情况如下.     

小车流互绝缘击穿造成的断路器跳闸设备故障分析

本文对侯月线盘古寺变电所因断路器小车流互绝缘击穿而发生的一起牵引供电设备停电故障进行了深入分析，提出了几点建议，对于变电值班人员处理设备故障有一定的借鉴意义。     

ZPW-2000A移频轨道电路红光带故障处理的一般性程序

<正>襄渝二线区间设备开通以来,ZPW-200A移频设备故障大体上可以分为三种情况:(1)多个区段同时红光带;(2)相邻两个区段同时红光带;(3)仅有一个区段红光带。另外还有掉码、串码等故障。当     

电动转辙机自动开闭器故障原因及解决方法

通辽电务段自动开闭器动作不灵活故障占年道岔故障率75％以上，且该故障具有突发性，平时维修很难发现，有时在室内反复操纵道岔几次后，故障现象又消失，给故障处理带来一定的难度。为此多次进行专题研讨，对自动开闭器进行解剖，分析出故障发生的真正原因。     

站联断线引起信号机点红灯的故障分析

区间信号机由绿灯转为红灯是因为信号机前方的轨道区段有车占用或者轨道电路发生了故障。辨别二者的最好办法是回放监控,查看红光带出现的过程,调看监测曲线。如监测显示发送电流曲线异常,控制条件电压变化不正常,就可以得出站联电路断线的结论。     

一例解锁电路故障的分析处理

通过一例叠加式发码区段电气集中解锁电路的故障查找、分析和处理，讨论了特殊条件下解锁电路故障的分析和判断过程，为工程设计、开通试验提供了参考。     

自动闭塞点灯电路中接点故障的分析及对策

1　问题缘起大秦线铁路随着车流密度的增大区间信号机经常出现瞬间显示绿红变化的故障。如 :抚宁北站至西张庄区间 6 0 2 5信号点见图 1。其现象是当开放进站信号机时 ,做为一接近的 6 0 2 5信号机瞬间由绿变红再变绿。维修人员对出现的故障的轨道区段、移频设备、电源设备进行检查 ,对上述设备各项电气指标进行测试 ,结果均正常。经进一步观察 ,发现6 0 2 5前方的 6 0 0 9(二接近 )信号点在开放进站信号时 ,它的显示在由黄变绿的同时 ,发生在灯光转换时点灯电路中DJ、DZJ、DJF有落下后又吸起的现象 ,造成绿 -红 -绿显示变化 ,后又经仔…     

管店站10430G、10442G红轨故障的分析处理

根据ZPW-200DA无绝缘轨道电路接收系统的主机、并机及相邻区段小轨之间的电路逻辑关系,用实测数据对冗余并机造成短路故障的处理进行分析,为ZPW-2000A无绝缘轨道电路系统的室内外故障处理思路提供参考.