车展蓉城秋意闹——记第九届成都国际汽车展览会

这厢广州刚刚落幕，那厢北京备展正酣，成都车展夹在中间的确吃亏。车展车展，说到底就是展车，没有新车自然缺乏亮点，没有大腕儿厂商的介入更难免使成都车展陷入了“展销会”的尴尬。     

从成都到广州：灾后第一车展

成都车展无疑是地震灾后的"第一大展",也是劫后余生的四川车市真实的期望。在我看来,2008年9月和11月的两大车展都应该称作灾后车展。成都车展无疑是地震灾后"第一大展",这是主办方德国汉诺威展览公司的原话,也是劫后余生的四川车市真实的盼望;广州车展恰好是在     

区域车展要以特色取胜

<正>北京车展结束一个多月之后,又开始迎来了区域车展的高峰期。6月10日,重庆车展。6月11日,深圳深港澳车展。从现在到年底,除广州车展外,还将有沈阳、长春、大连、南昌、成都、武汉、天津、南京、杭州和长沙等一系列区域车展,此外更有数不胜数的更小城市的车展,车展经济,已经成为中国会展经济中最重要的一部分。     

各地车展扬帆起航

每年临近5月的时候，汽车市场便开始唱响了出征的号角，从北京车展开始（或上海车展），5月末天津车展、7月长春车展、8月大同汽车文化节、9月成都车展、10月澳门车展、年末的重头戏——广州车展。每一次展会都是一场盛大的狂欢，厂商各显其能、新车纷纷亮相、媒体争相报道。中国汽车市场的大跨步迈进彰显了所有汽车人的信心与豪情，更展示出我国汽车行业的强大实力。     

绽放蓉城——2014成都国际车展

作为渐渐迈入一线车展的成都车展,已经在市场营销上成为兵家必争之地。有人戏言,虽然在成都车展上,没有拎着麻袋购车的大妈,但暗暗下单的大买家并不稀缺。无论品牌高低贵贱,成都车展绝对是那个让你有销售业绩的SHOW。与此同时,众位大佬也是抓住时机,把未来有望在中国车市红极一时的部分新车型空降成都。蓉城,绽放吧!     

随市而进——记第10届成都国际车展

“车展热”，已经是国内汽车市场的一个普遍现象了，而除了大家所熟知的北京、上海、广州三大车展之外，国内还有很多不可计数的地方性车展。它们一方面是汽车生产厂家宣传自己的平台，更为重要的是商家销售商品的渠道，更像是“汽车展销会”。而已经是第10届的成都车展则从它们当中脱颖而出。一天的报道工作下来，我们确实发现了不少亮点。     

杂志社区

尊敬的编辑老师： 你们好!我是一名公务员，今年43岁。 看《汽车杂志》已经5年多了，虽然不算长，但期期不落，从无间断。了足球，成为我心中的最爱。北京、上海、广州、重庆、成都几大车展我都去看过。     

信息

第十五届成都车展在蓉举办作为中国第四大、西部地区第一大的车展,2012第十五届成都国际汽车展览会(简称"成都车展")于8月31日—9月9日在成都世纪城新国际会展中心举办,为汽车厂商、汽车消费者和爱好者以及媒体带来一场汽车盛会。本届成都车展的展出面积超过13万平方米,覆盖成都世纪城新国际会展中心全部9     

抱定学习的心态更重要

每届类似北京、上海的车展都会受到业界的追捧。作为中国车展的后起之秀，刚刚闭幕的广州车展也不能例外。然而，其中一些声音尤其值得玩味，诸如“广州车展缺乏国际性”、“广州车展越来越沦为地方性车展”等等。此种论断在某种意义上说是对当今中国汽车展览业鱼目混杂、良莠不分的“批判”和“抗议”。但仔细想来，诸如广州这类大型车展空间是“地方性”还是“国际性”的争论再次甚嚣尘上，是不是也能让人看到其中隐藏着一些消极的情绪？古语说得好，三人行必有我师。中国的大型车展就没有可学之处吗？     

成都车展

作为西南地区最具影响力的车展，这个九月在天府之国的成都上演。虽然规模上赶不上北京和上海车展，但其地处西部重镇，辐射面积之广让各大厂商不敢大意。所以，我们在成都车展也能见到不少国内首发的新车。